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das Forum der IG T2 e.V.

Moin,

ich habe mal ein Thema in den Technik-Bereich verschoben, dort passt es besser rein.

Grüße,
Stephan

Moin Jörg, vermutlich wird der HBZ hin sein, du kannst den auch überholen wenn du einen Überholsatz findest. Ist eigentlich nicht so komplziert. Vermutlich habt ihr durch das entlüften mit dem Treten des Bremspedal den Schaden verursacht. Grade wenn die Anlagen alt sind sollte man nie das Bremspedal...

Moin, die CU Wärmetauscher passen zwar an den CJ mit eckigen Zylinderköpfen, aber leider nicht an die Wamluftführung des T2. Diese ist leider anders beim CU. So wird die Luft beim T3 nicht über den Gebläsekasten in die Wärmetauscher geleitet, sondern über ein extra Gebläse an der Lichtmaschine. Ents...

Könnt man meinen :D Der Tiger brüllt dann schon ordentlich von hinten, da muss man halt schmerzbefreit sein. Das ist ja auch immer beeindruckend, was du beim GO aus dem Mopped so rauskitzelst... Das kurze Getriebe ist halt echt von Vorteil und wir merken ja immer wieder das sich am Berg zwischen de...

Moin, ich habe mal probiert den hinteren Riegel mit der Hand zu betätigen, und ja das geht. Mit der Hand kann ich den recht einfach eindrehen und dann verriegeln lassen. Es klickt dann sehr deutlich. Generell ist der Weg aber nicht so groß. Durch Drücken des Schiebetürgriffes kann man das dann wiede...

Moin, hatte auch mal ein solches Klicken/Klingen: Das waren billige Radkappen die sich im Betrieb verzogen haben. Wenn es besonders warm war oder die Bremse heiß, dann wurde es lauter. Das hatte ich aber an allen vier Rädern... Klingt in etwa so, als ob da eine Radschraube dahinter rumpurzelt. Ich w...

Moin,

oder gleich auf die Wälzlagervariante umbauen...

Grüße,
Stephan

Moin,

ja das geht tatsächlich so, auch mit vorderer Schlossfalle bei Fahrzeugen mit Sitzen hinten.
Sollte jeder mal ausprobieren... habs auch erst Jahre später hier gelesen und war erstaunt das es so problemlos geht.

Grüße,
Stephan

Moin, für mich sieht das auch erstmal normal aus aber die Federkraft lässt sich ja schlecht abschätzen. An der Federung lässt sich aber nichts drehen oder ändern. Das sind ja nur eingehängte Zugfedern und ich meine das die Mechanik auch keine Einstellung zulässt. Eventuell war das damals auch verhar...

Moin, beim Typ4 gibt es ein wenig das Problem, dass die Spritleitung sehr dicht an den Warmluftauströmern vorbei verlegt ist. Stehst du im Stau (wenig Durchfluss, da geringer Verbrauch) entwickelt sich dort ein Hitzestau, wenn die Heizung aus ist und die Warmluft aus den Wärmetauschern dort austritt...