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- 23.03.2024 07:46
- Forum: Technik-Forum
- Thema: Es ölt das Tier, das Frühjahr kommt
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Re: Es ölt das Tier, das Frühjahr kommt
Moin Thomas, durch die Kühlluft und Fahrtwind verwirblungen kann das fast überall sein. Mach mal alles gründlich sauber und fahr mal nur eine Minute, oder lass den Motor im Stand mal mit eine Minute mit 3000 Umdrehungen laufen. Dann mit einem "Puderball" die Ecke wo es sonst dreckig ist ei...
- 20.03.2024 19:25
- Forum: Technik-Forum
- Thema: [Workshop] US Einspritzer
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Re: [Workshop] US Einspritzer
Hi Sascha, dazu braucht du einen 0 280 200 020 Luftmengenmesser. Dann fehlen noch der Benzinpumpenkabelbaum, das Doppelrelais, Luftfilterkasten und der Temperaturfühler 2 für die Motortemperatur. (Hätte ich alles da) Schau mal hier: https://ratwell.com/technical/FISwap.html Und das Hier mal als List...
- 19.03.2024 19:57
- Forum: T2-Geflüster
- Thema: Die Frechheit der Woche!
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Re: Die Frechheit der Woche!
Zündspulen sind das neue Garagengold: https://www.ebay.de/itm/293481373286?epid=1814607535&itmmeta=01HSC4ZTA1NAXMXFYG9R971SFE&hash=item4454da5e66%3Ag%3AMdoAAOSwYSFeSvyZ&itmprp=enc%3AAQAJAAAAwLg5I%2F35SP6sEIZAipwYS2ZSTQeM86OCtlAa%2Fy%2FWpX9NHPothxnX19St8%2FoqfPNHq5IRyzgr77WMDRegcXH2CPOZro...
- 19.03.2024 19:46
- Forum: Technik-Forum
- Thema: VW T2b, Typ 4, CJ, Kühlung, Klappensteuerung
- Antworten: 10
- Zugriffe: 4317
Re: VW T2b, Typ 4, CJ, Kühlung, Klappensteuerung
Moin Friso, wenn du eine Wartungsklappe hast, muss der Motor definitiv nicht raus gebaut werden. Die Verblechung kann man nach der Entfernung der Vergaser los nehmen. Das ist im Bereich des Stirnblechs (unter der Tankschottwand) etwas Fummelei, weil man da von unten die Steigrohre der Heizung los sc...
- 16.03.2024 19:29
- Forum: Biete Teile
- Thema: Typ4 Zündverteiler 022 905 205S
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Typ4 Zündverteiler 022 905 205S
Moin, wegen Umrüstung auf TSZH Zündung ist der alte Zündverteiler nun übrig. Ich habe den noch mit einem elektronischem Zündmodul versehen. Den Magnetring kann man allerdings nur in einer Position aufstecken, damit der Zündverteiler versatzfrei läuft. Den alten Unterbrecherkontakt und funktionierend...
- 15.03.2024 20:53
- Forum: Technik-Forum
- Thema: US-Auspuff vs. Europa-Auspuff
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- Zugriffe: 21603
Re: US-Auspuff vs. Europa-Auspuff
Moin, schau dir mal diesen Beitrag an: https://www.thesamba.com/vw/forum/viewtopic.php?p=4504970 Danach wirst du den auch nicht mehr haben wollen. Ich habe die Blechdose auch ungenutzt weiter gereicht. Schraub doch einfach wieder original Teile an die Wärmetauscher. Da habe ich auch noch was im Kell...
- 11.03.2024 19:42
- Forum: IG T2 Open Forum
- Thema: Einspritzer Motor geht aus
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Re: Einspritzer Motor geht aus
Hi Patrick, ich hatte da mal ein Kit zusammen gestellt: https://forum.bulli.org/viewtopic.php?f=7&t=4184 https://forum.bulli.org/viewtopic.php?f=7&t=18525&p=239524#p239524 Geeignet sind Silikonschläuche, die kann man in allen Formen zusammen stellen. Ich habe auch die Kabelbäume für den ...
- 11.03.2024 11:47
- Forum: IG T2 Open Forum
- Thema: Einspritzer Motor geht aus
- Antworten: 17
- Zugriffe: 5741
Re: Einspritzer Motor geht aus
Moin Patrick, ich denke du hast eine multiple Ansammlung von kleinen Fehlern. Schwankender Leerlauf kommt meist von Falschluftquellen. Du hast ja noch deine Gewebe Ummantelten Schläuche drauf. Die haben an den enden in aller Regel Risse und sind etwas undicht. Daher können auch deine Patscher im Sch...
- 08.03.2024 11:46
- Forum: Technik-Forum
- Thema: Ladebooster für LiFePO-Bordbatterie
- Antworten: 67
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Re: Ladebooster für LiFePO-Bordbatterie
Hi Ralph, Für die Ladespannung ist einzig und allein der Laderegler verantwortlich. Wenn das bei dir so ein Aufwand zum Wechsel ist, mag man da nicht gerne ran gehen. Aber ich sehe da keine echte Alternative. Was die LiFePo4 Akkus angeht, ist es vermutlich schwer Langzeiterfahrungen zu sammeln. Die ...
- 08.03.2024 07:36
- Forum: Technik-Forum
- Thema: Typ 4 stottert bei Vollgas
- Antworten: 28
- Zugriffe: 6122
Re: Typ 4 stottert bei Vollgas
Moin, ich würde ehrlich gesagt erst mal eine Breitband Lambda Sonde einbauen. Damit kann man in allen Fahrlagen bestimmen wie das Gemisch verbrannt wird. Das finde ich immer extrem aufschlußreich. Aus meiner Sicht das Instrument mit dem größten Nutzwert. Noch vor Öltemperaur. Dann kann man zumindest...