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Turbopaule hat geschrieben:Ich dachte mir halt wegen Originalteilen.

Ich verbaue halt am liebsten Originalteile ausm Baukasten deshalb.

Aber wenn der nur misst ob der Motor betriebswarm is dann kann man sich den originalen ja sparen.


Paul

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Hi Andi, da kommen nun quasi 3-5 Stellen in Frage: [...] Ich würde noch eine weitere Stelle prüfen. Bei mir hatte ich einmal ähnliche Symptome und hatte dann auch den Gebläsekasten bei eingebautem Motor abgebaut. Letztlich lief das Öl hinten unter der Korkdichtung des Öldoms in und hinter den Geblä...

Ich habe die Matte durch moderne Hitzeschutzmatten ersetzt...

Bei der "Rückseite" der "Matten" wäre ich mir da allerdings nicht so sicher Gruss,
Uli

bullijochen hat geschrieben:

Duetto hat geschrieben: ↑29.07.2018 16:26 Cool, in die Batterie gespaxt [emoji6]

Jup mitten rein

Ist ja ne Gelbatterie, da läuft nix aus[emoji6]

Nein, ist schon klar dass Du in die Aufnahme für die Polabdeckung geschraubt hast. Und das nicht mit einer 5*60 Spax...

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Ich hab heut mal meine Kabel die von der Batterie weggehen abgesichert. Das ist mir schon lange zu heikel mit den Kabeln. Da ist das Hauptkabel zum Sicheringskasten ohne Sicherung.. Das Ladekabel zwischen rechter und linker batterie ohne Sicherung.. So nicht mehr.. Cool, in die Batterie gespaxt [em...

Coole Sache, Marke Eigenbau. Gute Idee, vielen Dank für die Anregung [emoji106]

Gruss,

Uli

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Ein Foto würde ich auch gerne mal sehen. Meinen neu aufgebauten Motor würde ich auch lieber am Motorständer laufen lassen als auf einer Palette...

Gruss,
Uli

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Die Abdeckbleche am Ende der Wärmetauscher und die Aluklappen gibt es bei Wagenteile noch zu kaufen. Falls die beim GE gleich sind wie beim CJ...

Gruss,
Uli

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Natürlich gleich mit einem guten Pfälzer Schorle getestet :wein: Nadierlich aus'm echte Pälzer Dubbeglas :gut: Grüße aus der Pfalz Tom Interessant, als in Hessen Anfang der 90er die grossen Äpplergläser aufkamen (0.5 statt der üblichen 5/20 l ) hatten die genau diese Form. Später waren sie dann auc...