forum.bulli.org
das Forum der IG T2 e.V.

Moin,

ich weiß nicht genau was du meinst...
Geht es um die Schrauben mit denen der Sattel befestigt ist, oder z.B. nur um die Entlüftung?
Im ersteren Fall benötigst du einen neuen Achsstummel.

Grüße,
Stephan

Moin, ich muss Olli da etwas korrigieren was den Typ4 betrifft: Das ist ein zusätzliches Heizungsbläse das nur dann läuft, wenn man den Hebel für die Warmluft vollständig betätigt hat, also voll auf. Der hauptsächliche Teil der Warmluft wird vom Kühlluftgebläse kommen und reicht in der Regel auch au...

Moin, meine Kurbelwelle sah vorne am Stumpf noch viel schlimmer aus. Läuft bis heute, habe ich nur etwas abgezogen. Die Welle wurde zwischenzeitlich auch so geschliffen und gewuchtet. Auf Seite des Schwungrades ist leider der Schaden etwas größer. Da wird man wohl wirklich nachschleifen müssen. Weiß...

Mmh.. der Mercedesfahrer hatte aber auch nicht gecheckt, dass es eine Einbahnstraße ist.
Die Fahrtrichtung hat sich ja einmal am tag umgekehrt, wenn ich das noch richtig im Kopf hatte.

Das war leider unser letzter Tag beim GO letztes Jahr.

Grüße,
Stephan

Moin Marc, warum nimmst du keine neuen Köpfe von AMC? Kostet zwar etwas aber dann hast du immerhin wieder neues Material. Und ganz ehrlich... die tausend Euro tun zwar erstmal etwas weh aber stehen in keiner Relation zum versauten Urlaub und Kosten für Rückführung des Fahrzeugs. Das Problem ist ja, ...

Moin, mal ne doofe Idee, aber der Anlasser läuft nicht etwa noch mit? Wie Matthias richtig geschrieben hat, das Pilotlager macht sich nur dann bemerkbar, wenn man die Kupplung tritt, da nur dann die Getriebeeingangswelle und das Schwungrad eine andere Drehzahl haben. Was noch sein kann ist, dass die...

Moin, ich habe einen CU-Block drin im T2b. Wie schon geschrieben brauchst du leider zwingend fast die komplette Verblechung des Typ4 (AP,CJ, etc...) für den Einbau inkl. richtiger Wärmetauscher und dem Gebläsekasten. Auch die Anbauteile wie Lichtmaschine, Motortraverse und Mechanik für die Vergaser ...

Moin, du meinst sicherlich das Umluftabschaltventil, oder? Also Nummer 28 hier im Bild: https://www.ruddies-berlin.de/grafik/31PICT3VWA.jpg (Quelle: https://www.ruddies-berlin.de/ ) Ich bin mir grade gar nicht sicher ob der Motor komplet ausgehen sollte, wenn dieses Ventil schließt. Das ist ja eigen...

Moin Andreas,

als Notreparatur ist das sicherlich mit Einschränkungen möglich und würde vermutlich auch laufen. Allerdings würde ich das nicht als Reparatur bezeichnen und empfehlenswert ist das nicht.
Wenn Revision am Zylinderkopf, dann immer beide Seiten.

Grüße,
Stephan

Moin, das sich Federstahl z.B. bei Behandlung von Oxalsäure zersetzt bzw. brüchig wird ist leider normal. Da muss man ziemlich aufpassen. Stark Särehaltige Rostlöser sollte man daher nur an Bauteilen aus niedrig legierten Stählen z.B. Stahlblech anwenden. Thomas musste mal die Erfahrung machen, dass...