... und wer den Deckel ganz drauf schrauben möchte, braucht nur das Ventil aus dem Füllschlauch herauszuschrauben. Da ist nämlich nur ein stinknormales Autoventil drin.Jonas_Kessler hat geschrieben: ... man darf halt den Deckel nicht ganz zuschrauben, damit Luft nachgesaugt werden kann.
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- 30.12.2016 11:58
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- Thema: Problem mit Scheibenwaschanlage
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Re: Problem mit Scheibenwaschanlage
- 29.12.2016 16:52
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- Thema: Problem mit Scheibenwaschanlage
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Re: Problem mit Scheibenwaschanlage
Die Scheibenwaschanlage kann aber nur dicht sein, wenn die Schläuche am Ventil richtig angeschlossen sind. Da sollte es eine Kennung für die Behälterseite geben, mit B gekennzeichnet, wobei die Düsenseite mit D markiert ist. Wenn ich mich nicht täusche, ist die Behälterseite der gerade Abgang: Y_SWV...
- 29.12.2016 16:28
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- Thema: Übersicht Typ1 Motor Verblechung gesucht
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Re: Übersicht Typ1 Motor Verblechung gesucht
-> Nr.23 (Winkelblech, in dem schon Isoliermaterial eingesetzt ist) wird dann Quasi unter Nr.18 "gesteckt"?! Ja, Isolierung 23 in Blech 18! ... meistens steckt bei einem Gebrauchtteil (18) aber vielleicht noch eine brauchbare Isolierung drin, dann braucht man das nicht extra zu kaufen. .....
- 29.12.2016 13:28
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- Thema: Übersicht Typ1 Motor Verblechung gesucht
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Re: Übersicht Typ1 Motor Verblechung gesucht
Nachtrag: 22 sitzt im hinteren Motorabdeckblech, also insgesamt 2, 1 x rechts und 1 x links.
- 29.12.2016 12:55
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- Thema: Übersicht Typ1 Motor Verblechung gesucht
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Re: Übersicht Typ1 Motor Verblechung gesucht
hab eben gesehen, dass die bei Wagenteile angebotenen Bleche UNTER das Abschirmblech montiert werden. ... unter den besagten Abschirmblechen ist nur ein Isoliermaterial (und keine weiteren Bleche!), früher Asbest, heute entsprechender Ersatzstoff. ... und auf der verlinkten Seite von Wagenteile ist...
- 29.12.2016 08:19
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- Thema: Problem mit Scheibenwaschanlage
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Re: Problem mit Scheibenwaschanlage
@ Patrick: Der Hinweis auf die Wischerschalter ist sicherlich nett gemeint, aber leider sind das nicht die passenden. Bernd hat einen 77er Bus, da sollte die Teilenummer 211 953 519G - ab FIN 214 2 164 060 gelten.... und diese Teile sind mehr als verdammt rar. :( Bei Thesamba hat jemand einen Micros...
- 28.12.2016 14:05
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- Thema: Rostgefahr abwenden
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Re: Rostgefahr abwenden
Hallo Julia, nun lässt sich aus der Ferne schlecht beurteilen, welches Feuchtbiotop sich im Inneren Deines Fahrzeuges entwickelt. Es wäre einfach Schade, wenn sich da erst einmal der Muff ausbreitet. Vielleicht macht auch ein Raumentfeuchter wie beispielsweise dieser hier Sinn: https://www.westfalia...
- 27.12.2016 23:48
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- Thema: Probleme mit Abblendlicht - bitte um Hilfe
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Re: Probleme mit Abblendlicht - bitte um Hilfe
Hallo Sebastian, Spannung habe ich ohne Lampen gemessen und in keiner Stellung war etwas zu sehen Ok, dann können wir uns eigentlich schon dem nächsten Schritt zuwenden und denke auch, dass die Ohmmessung zwischen 58 und 58b mit dem Ergebnis "hochohmig" ausgehen wird. Die Messung aber bitt...
- 27.12.2016 13:42
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- Thema: Probleme mit Abblendlicht - bitte um Hilfe
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Re: Probleme mit Abblendlicht - bitte um Hilfe
Hallo Sebastian, Leider kommt bei 58b keine Spannung an, auch wenn ich nach ganz rechts drehe. 58b sollte aber Spannung (in der ersten Schalterposition) bekommen, wenn 58 (Standlicht) eingeschaltet ist. Vgl. bitte meinen Schaltplanauszug vom 23. Juli 2014, 15:30. Schalter ist neu gekauft worden als ...
- 26.12.2016 21:46
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- Thema: Übersicht Typ1 Motor Verblechung gesucht
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Re: Übersicht Typ1 Motor Verblechung gesucht
Hallo Christian, Das von Dir erwähnte Vorwärmrohr geht dass durch da innere, dritte Loch des hinteren Abschlussbleches durch? :yau: Kommt dass dann unten in das Luftansaugrohr am Luftfilter rein? ... verbunden mit 'nem Papprohr, entsprechende Schellen, Gummitülle unten vorm Blech. :thumb: Brauche ic...