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das Forum der IG T2 e.V.

Ok, das Getriebe ist wieder zusammen und es fühlt sich alles sehr gut an! Den großen O-Ring habe ich jetzt nicht mehr getauscht, bin aber dank Hylomar guter Hoffnung, dass das so nochmal geht…kann ja im Zweifel leicht nachgeholt werden. Hat noch jemand einen Tip mit wieviel NM die 7 Gehäuseschrauben...

Das Sommerprojekt wird zum Winterprojekt.... Mein o.g. "Schlagloch" in der Lenkung hat sich mehr als deutlich offenbart... :evil: Gemmer 01 Klein.JPG Aber mit etwas Glück habe ich scheinbar ein "gutes" gebrauchtes Lenkgetriebe (mit Gehäuseschaden) für 60€ aufgetrieben. Gemmer 02 ...

... bei mir waren es nagelneue Scheinwerfer für den Golf1 von AUTOPAL- sehen genau so aus wie bei Thomas. Entweder es gibt verschiedene Ursachen, oder es liegt halt nicht an den Leuchtmitteln. Ich hatte den Verdacht, dass die Teile quasi überlagert waren. Wie so oft bei der Restauration, habe ich da...

Selbst im Schatten konnte ich das Kreuz nur mit Mühe erkennen. Wat nu? Hallo Wolfgang, ein weißes Blatt Papier als Reflexionsebene könnte helfen..., wenn nicht so schon probiert! Oder einfach für die Messung den Kontinent wechseln, hier erkennst Du den Laserpunkt derzeit auch noch um 12 Uhr mittags...

So wird’s gemacht!

Super, danke!

Hallo Gemeinde! Nachdem ich den Workshop „Überholung der T2b Gemmer-Lenkgetriebe“ verfolgt habe, bin ich auf der Suche nach einem oder mehreren gebrauchten Getriebe bisher nicht fündig geworden. Mein Problem mit dem "Schlagloch- Symptom" bei ¼ Lenkeinschlag konnte ich zwar durch neue Spurs...

Hallo Jochen, das hört sich plausibel an! Und der Hinweis von Riechert, dass ein Motor mit Zusatzkühler besonders sorgfältig warm zu fahren sei, scheint dann ebenfalls plausibel. Kannst Du auch nochmal was zu der Ursprungsfrage sagen? In meinem „CJ“ gibt es nur die Kugel im Motorfilterhalter und den...

Hallo Eggi, mich brechen die Ersatzteilpreise und Qualitäten mitunter dermaßen an, dass ich, wenn möglich, nicht mehr bereit bin das zu akzeptieren... Original hin oder her, bei mir kommt dann immer wieder mal die "russische Methodik" zur Anwendung. Also aus Ermangelung von Ersatteilen, de...

...was hatte ich einen Krampf mit und wegen überlaufenden Vergasern
Nun sieht es so aus: Ventil über Pumpe, Pumpe mit "Schutzblech" und das Abschalt-Relais hängt Innen am Tankschott.
Grüße
Hubertus