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das Forum der IG T2 e.V.

Jup, drei zusätzliche Verbindungen...hab es deshalb auch wieder entfernt. Diente zum schutz vor überlaufenden Vergaser!
Habe nun die schwimmernadelventile getauscht und nun laufen sie nivht mehr über!

Aber wenn man einen automatischen Benzinhahn möchte finde ich es weiterhin ne gute Sache!

Absperrventil ist verbaut, halte so etwas immer gerne in einer Skizze fest: Umschaltventil.jpg Zur Befestigung habe ich einen Blechstreifen gekantet und im Bereich der Schottwand zum Motorraum das Ventil befestigt, Bild folgt! Grüße, Sebastian Umschaltventil.jpg Pierburg Umschaltventil mit einem Bl...

Sehr schick! V.a. die Zugänglichkeit des Absperrhahnes von innen gefällt mir!

Ich habe wenigstens im Motorraum vor Benzinpumpe einen Absperrhahn mal fliegend eingebaut ... so einen:
Gibts im Motorradfachgeschäft ...

Grüße, Sebastian

Hallo Sebastian, Du schreibst, dass Du mit Deinem Typ 1-Motor rechnerisch 17 Liter/100 km verbrauchst. Um auf einen "normalen" Verbrauch zu kommen, liegt zufällig der gleiche Faktor vor wie zwischen Kilometer und Meilen. Ist das wirklich nur Zufall? Viel Glück Wolfgang Hmmmm ... naja den ...

Danke für die Bilder und die Tipps .. hilft mir weiter!
Grüße, Sebastian

Rolf-Stephan Badura hat geschrieben:

SebastianT2a hat geschrieben:Genau, das mit dem Durchrutschen oder gebrochener Welle schließe ich ja fast aus, denn Zeiger...

Davon solltest Du nicht ausgehen... die Geschwindigkeitsanzeige (mit Trägheit) funktioniert anders als die Wegstreckenmessung...

Meine Frage somit beantwortet. Danke!

Noch ne Frage: Wenn ich mit Navi oder ner App die Geschwindigkeit gegenchecke und die stimmt kann ich absolut davon ausgehen dass
im Tacho der Fehler liegt im Bereich der Zahnräder für ml-Anzeige?

Rolf-Stephan Badura hat geschrieben:Hallo,

Im Tacho kann eines der Plaste-Zahnrädchen gerissen sein und sich durchdrehen bzw. nicht 100%ig mehr mitlaufen.
Abhilfe: aufmachen und nachschaeun, ob Risse in den Zahnrädchen bzw noch fest auf den Wellen...

Viel Erfolg & Grüße,

Ok, dann muss ich den Tacho doch mal ausbauen ...

Reifengrösse vorne ist aber Original, oder? Zu deiner Theorie: Ich hatte mal am Käfer eine gebrochene Tachowelle. Die wurde dann trotzdem "mitgenommen". Hab es erst beim Ausbau gemerkt. Da gibt es eigentlich nur, Tacho zeigt was an, oder er steht auf Null. Ein durchrutschen, oder der glei...

Hatte einen enormen Spritverbrauch mit meinem Bus (Typ1 mit TDE) von ca. 17l/100km. Und ich habe nun alles ausgelotet und dann nach dem Urlaub auf die Ursache gestoßen: der ml-Tacho zeigt zu wenig gefahren km an. (Meilen habe ich in km umgerechnet, is klar!) Meine Frage zur Ursache: - Tacho an sich?...