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- 27.06.2020 08:33
- Forum: Technik-Forum
- Thema: Kupplungsprobleme
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Re: Kupplungsprobleme
Ich würde auch auf jeden Fall das Pilotlager checken/ wechseln (wenn der Motor ohnehin draußen ist).
- 25.06.2020 17:31
- Forum: Technik-Forum
- Thema: [Workshop] T2a Uhr reparieren
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Re: [Workshop] T2a Uhr reparieren
Hi, nee, wird ohne Sicherung gewiss keine 50 Jahre mehr halten. Und zwar nicht der elektromagnetische Teil, sondern das Uhrwerk! Denn das ist eben ein klassisches, mechanisches Uhrwerk, das durch diese Funktion geschützt werden soll. Es steht ja sogar der Hinweis auf dem Gehäuse drauf. Sicher kann m...
- 25.06.2020 08:50
- Forum: Technik-Forum
- Thema: [Workshop] T2a Uhr reparieren
- Antworten: 5
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Re: [Workshop] T2a Uhr reparieren
VOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOORSICHT! Das ist keine kalte Lötstelle gewesen. Das ist eine Schmelzsicherung! (Speziallot) Wenn die durchglüht - und das ist bei fast allen T2a-Uhren irgendwann der Fall - muss das UHRWERK GEREINIGT werden! Natürlich läuft die Uhr wieder, wenn man das Teil einfa...
- 25.06.2020 08:47
- Forum: T2-Geflüster
- Thema: Bitte um Einschätzung (T2b aus Bugnet)
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Re: Bitte um Einschätzung (T2b aus Bugnet)
Also da schließe ich mich den Vorrednern an: Geh zu einem anderen Prüfer.
- 10.06.2020 13:24
- Forum: T2-Geflüster
- Thema: Grad so richtig fertig, dann war er weg :-(
- Antworten: 15
- Zugriffe: 5047
Re: Grad so richtig fertig, dann war er weg :-(
Auaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa! Was für eine Sch****e!
Mein volles Mitgefühl dafür.
Ich bin heilfroh, dass bis heute nix passiert ist in meiner Holzscheune(!) mit Stromanschluss auf dem Dach (!)...
Mein volles Mitgefühl dafür.
Ich bin heilfroh, dass bis heute nix passiert ist in meiner Holzscheune(!) mit Stromanschluss auf dem Dach (!)...
- 31.05.2020 21:06
- Forum: Technik-Forum
- Thema: Getriebe Wirrwarr und 228 kupplung
- Antworten: 11
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Re: Getriebe Wirrwarr und 228 kupplung
Hi,
Ja, weil das trotz Ausfräsen eben NICHT passt Die 228er-Kupplung baut höher. Daher muss die Glocke aben auch länger sein. da kommt dannn auch ein anderer Anlasser zum Einsatz.
Also: Glocke ins Altmetall...
Grüße aus Frankfurt
Daniel
Ja, weil das trotz Ausfräsen eben NICHT passt Die 228er-Kupplung baut höher. Daher muss die Glocke aben auch länger sein. da kommt dannn auch ein anderer Anlasser zum Einsatz.
Also: Glocke ins Altmetall...
Grüße aus Frankfurt
Daniel
- 14.05.2020 09:58
- Forum: Technik-Forum
- Thema: T2a Anlasser, Starten
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Re: T2a Anlasser, Starten
Anlasserbuchse im Getriebe
Unter Umständen auch die Elektrodose im Zündschschloss
Unter Umständen auch die Elektrodose im Zündschschloss
- 04.05.2020 18:47
- Forum: Technik-Forum
- Thema: Neur T2, meim Projekt
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Re: Neur T2, meim Projekt
Hi,
da ist nicht die Motornummer absichtlich entfernt, sondern wie ich bereits sagte: Es handelt sich um einen Austauschmotor. Da ist dann keine Nummer eingeschlagen. Nur der Kennbuchstabe. Eben "B" für 1600/47 PS.
Das Getriebe mit dem Kennbuchstaben CE ist original passend für Deinen Bus.
da ist nicht die Motornummer absichtlich entfernt, sondern wie ich bereits sagte: Es handelt sich um einen Austauschmotor. Da ist dann keine Nummer eingeschlagen. Nur der Kennbuchstabe. Eben "B" für 1600/47 PS.
Das Getriebe mit dem Kennbuchstaben CE ist original passend für Deinen Bus.
- 03.05.2020 07:35
- Forum: Technik-Forum
- Thema: Neur T2, meim Projekt
- Antworten: 17
- Zugriffe: 3871
Re: Neur T2, meim Projekt
Das dürfte ein 47 PS-Motor sein, Kennbuchstabe B vor der Motornummer. Dazu passen Vergaser und Verteiler. Und der Einkanal-Ansaugtrakt. Und Brazil steht auf dem Gehäuse, da es wahrscheinlich ein Austauschmotor ist. Problem: Eigentlich bekommst Du ihn nicht eingetragen, da für diesen Motor kein Abgas...
- 17.04.2020 20:34
- Forum: Technik-Forum
- Thema: T2 - Unbekanntes Teil (Lichtmaschinenregler?)
- Antworten: 17
- Zugriffe: 5219
Re: T2 - Unbekanntes Teil (Lichtmaschinenregler?)
Lieber Stan,
wenn Dir hier explizit erklärt wird, dass ein Teil defekt ist und Du das als "ungeprüft" tarnst, dann ist das schlichtweg Verarsche. das sehen hier offenbar alle außer Dir so. Think about it...
Dich dann hier aufzuregen macht die Sache eher noch peinlicher.
wenn Dir hier explizit erklärt wird, dass ein Teil defekt ist und Du das als "ungeprüft" tarnst, dann ist das schlichtweg Verarsche. das sehen hier offenbar alle außer Dir so. Think about it...
Dich dann hier aufzuregen macht die Sache eher noch peinlicher.