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das Forum der IG T2 e.V.

Hat der AS nicht ne Lichtmaschine mit integriertem Regler, da musst du nur die Erregerspannung (LIMA Kontrollleuchte) und deinen 12V Anschluss anschließen. Bei externem Regler weiß ich auch nicht weiter... Google das mal am besten, die Zündspulklemmen stehen eigentlich überall, weiß es aber grad auc...

Hi, @ Clemens, den Wert hat unser Prof. nur mal in der Vorlesung fallen gelassen, aber ist in meinem Gehirn direkt in die Schublade wichtig/merken abgelegt worden. Weiß nur, dass Sie einen Motor mit Druckvollindizierung laufen lassen haben (warscheinlich Prüfstandseinzylinder Motor) und nur dann kan...

Hi, Schau auch mal nach der 12V Versorgung der Einspritzventile, die sind meiner Meinung nach bei fast allen Steuergeräten Massegesteuert und da liegen, warscheinlich übers Benzinpumpenrelais gesteuert 12V an. Miss mal ob die Spannung da abfällt, wenn du die Verbraucher einschaltest. Muss auf dem We...

Also bei mir auch nach knapp 4 Jahren und 56.000km kein Problem... Aber bei Brantho Korrux musst du drauf achten, dass manche Farbtöne nicht Lösemittelbeständig sind. Habe dummerweise so eine, aber nach einer Tour nach Südfrankreich, war sie dann auch nicht mehr anfällig nur die ersten paar Wochen n...

Hi Thomas, die prinizipiellen Vorgänge bei der Verbrennung sind mir klar, übrigens hat das Institut bei uns an der Uni Untersuchungen gemacht und herausgefunden, dass das Optimum ist, den Verbrennungsschwerpunkt bei ca. 8°n.OT zu haben, ist ja auch nochmal von der Kinematik der Kurbelwelle etc abhän...

Hi, an Björn, sorry war da nicht ganz auf dem laufenden, wie ihr eure Zündung ansteuert. Ich glaube VW hat den unterdruck Abnahmepunkt da hingelegt, damit die Unterdruck Verstellung im Leerlauf nicht eingreift. Dann habt ihr aber im "Maximalfall" wenn sich Unterdruck Verstellung und Fliehk...

Hi Björn, damit du Sinnvoll fahren kannst, musst du den Unterdruck aber hinter der Drosselklappe abnehmen (in Strömungsrichtung gesehen) so dass du bei geschlossener Drosselklappe viel Unterdruck hast und bei voll geöffnet nahezu Umgebungsdruck. Ich komme im Schubbetrieb auf der Autobahn auf ca. 20k...

Hallo zusammen, Also, ich habe wie Thomas gesagt hat mal gemessen, die Spannung am Main Relais ist bei laufendem Motor und Zündung aus 3V. Als ich das Messgerät dran hatte, ist der Motor aber auch ca. 3-4 sekunden nach umdrehen des Zündschlüssels ausgegangen. Was mir aber auch aufgefallen ist, die L...

Habe da noch was gefunden, dass die Dioden parallel zum Schaltstromkreis anscheinend zur Spannungsspitzen Minimierung sind!!!
http://www.maxrev.de/wann-relais-mit-wi ... 152166.htm

Gruß Peter

Halli Hallo!! Gerade den Motor ein paar Minuten Testlaufen gehabt, kam natürlich direkt die Nachbarsfrau und hat sich beschwert. Naja, ist jetzt 2 mal knapp 2 Minuten bei 2300U/min gelaufen und alles Top ohne Probleme. Hab zuerst den Zündzeitpunkt nochmal gecheckt, habe so ca 80° Trigger Offset. Hab...