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das Forum der IG T2 e.V.

Moin Nico,

willkommen im Forum!

Krasses Projekt hast Du dir da ausgesucht... und es kommt mir alles so bekannt vor Nahezu baugleich zu meinem, nur meine Front war nicht so zerdengelt. Was da wohl passiert ist

Viel Spaß und Erfolg bei dem Projekt.
Marvin

Moin, Ich habe meinen GE auf die deutsche Abgasanlage umgerüstet. Dort war ein guter ESD dran, den Du haben könntest. Ist ein 1978er ohne KAT. Wenn Du den breiten esd ohne Kat brauchst, mache ich mal Bilder für dich 😀 Ansonsten ist der esd bei meinem Restaurationsvideo bei 33s zu sehen. https://yout...

Zum Furnier versuche ich mich kurz zu halten :happy: Mein Furnier sah ziemlich übel verbraucht aus und war großflächig hoch gekommen, aber auch partiell nur halbe mm hoch gebogen. Da das Furnier aus Kunststoff ist, habe ich es nicht mit Möbel Öl, sondern Plast Star SiliconölFREI von Koch Chemie gepf...

Moin, ich habe genau diese Arbeit an der gleichen Ausstattung gerade hinter mir. :-) Leider kann ich die gute Passgenauigkeit für das Bus OK Kederband nicht bestätigen. Das schmale Kederband für die Klappen innen oder den Kleiderschrank ist voluminöser. Um es in die Nut zu bekommen musste ich das Gu...

Hehe,
der Mittelmotor 8-Zyliner lag schon bei der Grip Probefahrt da drin. Und im Text weißt er darauf hin, dass auch die Teile im Laderaum nicht dabei sind

Mal sehen wie schnell der verkauft ist

Moin,

da brauchte wohl jemand zum Typ 4 Motor auch noch einen Getriebehalter. Die Ketten gehen dann wohl als Verlustsicherung des Getriebes durch


Grüße
Marvin

Moin Nico, mein Bus sah an der Stelle genauso aus, sogar in der gleichen Farbe 😀 Ein Blech habe ich dafür nicht finden können, die Form ist aber auch ziemlich einfach zu dengeln. Da hat das Anpassen det meißten Rep Bleche länger gedauert. Und Du meinst ein Wochenende reicht zum schweißen? Wenn ja, s...

Ein Datenblatt von den alten Lumpen? Wer soll das denn haben? Ich hab sowas ;) Irgendwie ist ja aus den alten Lumpen ein neues Material entstanden und das kann man abfackeln, zerreißen, dran schnüffeln - und wenn dann noch einer mitschreibt, hat man ein Datenblatt :wink: Also das Zeug in den Rohren...

Moin, die groben Kanten kann man glätten. Das wäre sogar das Mindeste gewesen, was der Lackierer hätte tun müssen (!). Aber selbst wenn die Kanten geglättet sind, bäumt sich der Neue Lack auf den alten auf und Du wirst immer ein Viereck sehen. Daher wird ausgenebelt, damit der Lack langsam dünner au...

Moin, also ich würde das nichtmal unter "gut gemeint, aber verkackt" einordnen. Das geht gar nicht (nur meine persönliche Meinung). Jeder vernünftige Lackierer kennt Klappkanten und kann bei erhaltenswerten Lackstellen ausnebeln. Das wird dann beipoliert und gut. Selbst smart repair Buden ...