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aircooled68 hat geschrieben: ↑28.10.2022 08:09 LiFePo Batterien brennen nicht.

Verflixt, du hast Recht. Sind ja keine Li-Ionen Akkus.

Braucht jemand eine 80Ah Gel-Batterie? Ich gehe mal LiFePO schoppen

...und einen einstellbaren Laderegler verwenden. Das funktioniert seit 2 Monaten, also etwa 3tkm. mein einstellbarer Laderegler hat so ca. 300km gehalten. Der beim Jens im T2 ca. 1.200km. Beim Jens im Syncro war der Regler nach ca. 5.000km defekt (ist allerdings ein anderer Regler da Wasserboxer). ...

Da unsere Zweitbatterie nun auch gerade durch ist, habe ich mich nun auch mal dazu durch gerungen eine LiFePo4 100Ah Batterie zu kaufen. Ich habe mich da nun für eine AmpereTime für 410€ entschieden. (Ampere Time LiFePO4 Akku 12V 100Ah in der Bucht mit Rabattcode "NEUMARKEN") Im Moment te...

@aircooled68 gefühlt kommt das Thema Bordbatterie, Ladegerät etc. alle paar Wochen hier hoch. Wäre aus meiner Sicht ggf. einen eigenen Workshop Thread wert, oder?

Ihr habt aber schon die Stromkreise aufgetrennt? Bei mir ist das definitiv so. Aber guter Punkt! Deinem Profilbild entnehme ich, dass du einen originalen Westfalia hast. Die haben auf der linken Seite vom Auto ein Kabel von Bordbatterie nach vorne auf den Sicherungskasten und dort mittels fliegende...

Hmmmmmm...... ihr könnt sehen wie ich mich fragend am Kopf kratzen, oder? Warum sollte die Bordbatterie permanent 18A-20A ziehen? Irgendwann ist die doch voll. Auf dem Weg dahin sinkt der Ladestrom ab und ein vernünftiger Ladebooster geht dann in den Ladungserhaltungsmodus (sprich Spannung auf dem N...

1/4 Meile Drag wird ja häufig ohne Kühlgebläse gefahren. Das wird wohl der Grund sein. Ja, der Leistungbedarf des Radialgebläse der VW Motoren ist nicht von Pappe. Merkt man beim Typ sehr schön, wenn einem mal unter (Voll)last der Keilriemen gerissen ist: da geht das Auto schlagartig nach vorne, we...

Servus, bezgl. Leistung, die gezogen wird bitte Bedenken, dass die 20A der Strom zu Batterie sind (also zwischen Laderegler und Batterie). Für eine LiFepo Batterie beträgt die Ladespannung, wenn ich es richtig im Kopf habe, 14,7V. 20A * 14,7V = 294W. Der Buck-Boost-Konverter im Laderegler hat einen ...

Quelle: http://www.michaelknappmann.de/bulli/michaelk/vw_bus_d/rlf_bremsen/gross/B3_2_3-2.html Danke! Komisch ich hatte das beim Suchen im Knappmann nicht gefunden, ist aber genau das, was ich suchte! Ansonsten überlege ich gerade die Sättel komplett zusammen zu bauen und dann einfach mit Öl zu fül...

Hi, im Frühjahr kam ich vergleichsweise günstig an 2 NOS ATE Sättel und habe die verbaut. Meine bisherigen Sättel habe ich nun überholt und werde die "für schlechte Zeiten" einlagern. Dabei kommen aber 2 Fragen auf: (1) wie ist das Drehmoment der 4 Schrauben, mit denen die beiden Hälften d...