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das Forum der IG T2 e.V.

Dass es eine Weile dauert, bis die Öldruckkontrolle bei kaltem Motor wieder leuchtet, wenn man die Zündung aus und gleich wieder an macht ist völlig normal. Das kommt von der Viskosität des Öls. Es dauert einfach länger bis sich der Öldruck wieder abbaut. Wenn man bei warmen Motor Zündung aus and gl...

tms 1 Satz - Tanjas&Thomas_t2b 2 Sätze - powderjunkie 1 Satz - Tom+claudis_bulli 1 Satz - Jonas_Kessler 2 Sätze - MCT 2 Sätze - migl83 2 Sätze - Globus 1 Satz - Erni123 2 Sätze - GTJA790 2 Sätze - MadHill 2 Sätze - sailbulli1979 2 Sätze - BO80 2 Sätze - aircooled68 2 Sätze - mooo 4 Sätze Summe: 28

wenn festes auf den Tisch schlagen nicht hilft, ist der kolben festgerostet und somit der hbz schrott. Es gibt auch manchmal neue HBZ die kaputt sind, weil sie trocken zusammengebaut wurden ohne die ATE-Bremszylinderpaste. Ich zerlege neue HBZ immer und schmiere sie mit der Bremszylinderpaste. Gener...

ich kann dir warscheinlich weiterhelfen, habe dir ne PN geschickt

ich fahre meistens 110-130 und komme immer so auf 90 grad Öltemperatur, Motor: Typ4, 40er Weber, Zusatzölkühler Motor hat jetzt fast 50000km, läuft wie am ersten Tag. Kurzfristig fahre ich höchstens bis der Tacho am Tageskilometerzähler ansteht :) , da sollte man dann aufhören sonst bricht der Zeige...

Ich fahre bei deiner Konstellation NGK B6ES, seit Jahren ohne Probleme.

Viel wichtiger ist eine richtige Abstimmung mittels Lambda-Tool oder Leistungsprüfstand. Sonst hält der Motor nicht lange.

Bei Bedarf kann ich dir da mehr Infos geben.

Grüße
Moritz

Der einzigste Simmerring der meiner Meinung nach funktioniert ist der von DPH, Dichtungspartner Hamburg.

Alle anderen sind leider nicht so zuverlässig.


Grüße
Moritz

Hallo Jonas, so ruppelnde Kupplungen hatte ich schon öfter bei anderen Autos, meist lag es aber dann am Schwungrad. Hast du das Schwungrad überprüft? Falls ich das Schwungrad nicht schleifen lassen will, gehe ich immer mit einem Schleifklotz und einem 120er Schleifpapier über das Schwungrad, so lang...

total geil. Freut mich.

Danke.

OK, habe die Funktion von diesem Rückschlagventil verstanden. Könnte funktionieren. Hilmar, am besten tankst du für deinen Versuch voll und schaust ob dann etwas rauskommt bevor du den Benzinschlauch wieder an die Vergaser steckst. Ich würde wirklich kein Risiko eingehen, dass irgendwie Benzin im St...