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das Forum der IG T2 e.V.

Moin Friso,

mehr als 5 Bar geht eh nicht. Der Öldruckregelkolben macht vorher auf.
Sprich 0-5 Bar ist der Bereich, der auch in der Praxis relevant ist.

Viele Grüße
Thomas

Hi Stefan, das sieht für mich erst mal stimmig aus. Aber ich würde die ganze Abgasrückführung weg lassen. In aller Regel sind die Rohre eh alle zu gesetzt und es ist eine Falschluftquelle. Wenn du die Öffnung an der Drosselklappe mit einer Platte verschließt, hast du auch weniger Geraffel am Motor. ...

Hi Stefan, da habe ich auch mal wieder was gelernt. Bei dir ist der Abgang über dem Anschluss für den Bremskraftverstärkerabgang. Dann musst du die "gelben" Unterdruckschläuche die zum Benzindruckregler und dem Unterdruckbegrenzer gehen da anschließen. Ich hatte übersehe, das bei deiner 4 ...

Vacuum.JPG Ich habe das mal hier eingezeichnet, wie es im Prinzip angeschlossen werden muss. Mit den Drei Farben ist es auch gar nicht mehr so kompliziert. Schau dir noch mal die Membran im Luftfilterkasten an. Oftmals sind die defekt. In dem Fall lass den Anschluss einfach weg, sonst ziehst du da ...

Hi Stefan, ich habe mal den Titel etwas ergänzt, damit man schneller weiß um welchen Motor es geht. Wo du gerade alles so schön zerlegt hast, achte auch nach Möglichkeit auf die passende Teilequalität. Gerade bei Benzinschläuchen gibt es böse Überraschungen. Bewährt haben sich Schläuche nach der DIN...

Hi Johan, die Einspritzer Kabelbäume baue ich auch neu auf, falls da Bedarf bestehen sollte. https://forum.bulli.org/viewtopic.php?f=7&t=4184 Der Kabelbaum (exklusive Einspritz-Kabelbaum) wurde auch komplett neu gemacht. Ansonsten würden Bilder vom Motorraum wirklich bei der Fehlersuche helfen. ...

Hi Friso, ich habe dafür ja mal eine Lösung entwickelt, die man in den Tacho vom T2 einbauen kann. Da hat man die Anzeige dann auch im Blick und ein Drehzahlmesser ist dann auch gleich noch mit drin. https://forum.bulli.org/viewtopic.php?f=7&t=16199&hilit=w201&start=180 Viele Grüße Thomas

Hi Sonja,

schreib doch Ralf Alias PC-Doc doch einfach mal per PN an.
Der hat ja auch mal die Kabelbäume angefertigt.

Viele Grüße
Thomas

Da zählt noch ein bisschen mehr dazu als die Höchstgeschwindigkeit. Die Bremsanlage muss ein n-Faches der Motorleistung betragen (das hat mir mal ein Prüfer so weiter getragen, genaues müsste ich selber nachschlagen). Wenn es tatsächlich nur um die Bremsanlage geht dann kann man sich auch an t3 ori...

http://www.michaelknappmann.de/bulli/michaelk/vw_bus_d/aenderungen/ratg20.html Da wird nicht auf die Leistung, sondern nur auf die maximal mögliche Höchstgeschwindigkeit hingewiesen. Die wäre laut Ratgeber 140. Und was die Leistung angeht, sind die Oettinger Busse nicht auch von VW vertrieben worde...