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das Forum der IG T2 e.V.

Da sollten wir uns mal auf der Retro drüber unterhalten! So `n Job habe ich hier auch noch vor mir, allerdings mit Zusatz-Komplikation (Großglockner)...

Ja Dani, und nun die Gewissensfrage: Wollen wir diese Löcher bohren und unser Biotop lieber im Keller der a-Säule züchten?
Da trinken wir erst noch einen drüber...
, nee, lieber !
Gruß!

Ich such mir einfach nen A mit B-Front... Hey Wolf, das gibt`s öfter als man glauben mag, da viele Unfälle in den späten 70ern dann einfach mit Frontblechen der b-Modelle repariert wurden - auch beim a! Ich habe alleine zwei davon hier rumstehen, eine 70er DoKa und einen 72er Westfalia... Gruß Tors...

DÜNNER????

Hast ja dann über den Hauptscheinwerfern Platz...
Borrrhorrhorr!!!

Wie, nachrüsten?
Natürlich kannst Du Dir einen a "nachrüsten". Sind immer mal wieder welche zu verkaufen...

Siehste!
Ich hab einen 1500 Halbautomat.
Reine Generationenfrage...

@ Bensch: RICHTIG! Das ist doch der Blödsinn! Da gehts nur mit Schwung/Krabumm! Daher waren die Busse ab den 70ern auf Campingplätzen nicht mehr so gerne gesehen...

Fahre beide, schraube beide - und dann entscheide. Bei mir wars sofort klar! Der Zenit der Bus-Evolution wurde - je nach Anspruch und Auslegung - um das MJ 71 überschritten. Aber diese Diskussion hatten wir hier schon öfters. Jetzt ned. Aber eins ist klar: ich liebe den a! Und dazu stehe ich. Daher ...

Schonmal dran gedacht das man die Tür damit auch leiser zubekommt??? Sachichja! Wer ne gescheite Schließung hat braucht keine Helferlein. Schau Dir halt mal ein frühes Modell an - da brauchts son Krückengriff nicht. Die kann man sauber übers Schloß verriegeln. Und frach janich, bei wieviel Kunden-b...

Kein Neid. Ich steh nur nicht so auf Anbautrödel. Das mit dem Gewicht ist ein alter Kampf von mir, da durch Bugrad und Stockholm-Ausstattung und dem damit als Stauraum freigewordenen Fach unter den Sitzen viel Gewicht auf der Vorderachse sitzt. Da muß dann schon mal ne AHK für den Ausgleich sorgen.....