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- 08.06.2019 15:24
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- Thema: T2 b anlasser
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Re: T2 b anlasser
Hallo Norbert. Besten Dank. Die Teilenummer am anlasser ist in der Tat 311 911 023 D Am magnetschalter lässt sich keine Nummer mehr ablesen, ist total vergammelt. Mein Fehler war wohl die Nummer von olaf zu übernehmen. Er schreibt hier, dass der magnetschalter bis 75 passt. https://www.bus-ok.de/T2-...
- 08.06.2019 13:33
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- Thema: T2 b anlasser
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Re: T2 b anlasser
Besten Dank. Hab den magnetschalter jetzt ausgebohrt. Und dieses Teil bestellt https://www.ebay.de/itm/Bosch-Magnetschalter-0331302025-fur-Anlasser-Starter-contactor-commutateur-inter/372630862740?epid=1714574034&hash=item56c287bb94:g:21IAAOSw0AFcj-~B Man hätte auch vorher fragen können, aber pa...
- 08.06.2019 06:04
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- Thema: T2 b anlasser
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T2 b anlasser
Hallo bitte um eure hilfe. Mein magnetschalter ist defekt. Und leider ist alles so verrostet dass er nicht leicht zu öffnen ist. Jetzt hab ich mich um ein neuteil umgesehen, die original bei Olaf ab 150 eur liegen. Hier habe ich jedoch etwas günstigeres gefunden https://www.atp-autoteile.at/de/produ...
- 02.01.2019 08:56
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- Thema: Unterdruckleitungen
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Re: Unterdruckleitungen
Einfach einmal nach 022-133-085 Googlen, wird so zwischen 1 und 2 € angeboten. … oder einfach ein Messing- / Stahlröhrchen nehmen, so man dann soetwas hat / bzw. findet (Baumarkt?). Der Außendurchmesser sollte wohl 4,5 mm sein (denn da kommt ein 4X1,75 Schlauch drauf), die Länge weiß ich leider nic...
- 20.12.2018 12:46
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- Thema: Unterdruckleitungen
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Re: Unterdruckleitungen
Klingt für mich auch interessant,
by the way ich benötige die Messingbuchse die im Ölbadluftfilter für den Anschluss der Tankentlüftung vorhanden ist.
weiss jemand w ich das teil herbekomme?
by the way ich benötige die Messingbuchse die im Ölbadluftfilter für den Anschluss der Tankentlüftung vorhanden ist.
weiss jemand w ich das teil herbekomme?
- 05.12.2018 15:46
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- Thema: T2/B Restauration Oberösterreich
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Re: T2/B Restauration Oberösterreich
ok, ich sehe auch gerade das es nicht geht:
hier nochmal neu eingestellt:
https://www.youtube.com/watch?v=zwyQjJY ... e=youtu.be
hier nochmal neu eingestellt:
https://www.youtube.com/watch?v=zwyQjJY ... e=youtu.be
- 31.10.2018 07:07
- Forum: Technik-Forum
- Thema: Archäologie am Typ 1 Motor. Hab Fragen!
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Re: Archäologie am Typ 1 Motor. Hab Fragen!
Hallo Avispa, brauchst du noch einen 043 101 375 ?
wie du ja vielleicht noch weißt waren bei mir auch zwei unterschiedliche verbaut-
einen mit 043 101 375 hatte ich oben, der schaut eigentlich noch gut aus.
wie du ja vielleicht noch weißt waren bei mir auch zwei unterschiedliche verbaut-
einen mit 043 101 375 hatte ich oben, der schaut eigentlich noch gut aus.
- 29.10.2018 15:14
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- Thema: Motor typ1 mit 1915ccm
- Antworten: 21
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Re: Motor typ1 mit 1915ccm
hi, hier meine Gedanken dazu: bei der Verdichtung würde ich eher moderat bleiben- hohe Verdichtung führt zu höherer thermischen Belastbarkeit der Köpfe- und die 94er haben schon eine sehr schmale Dichtfläche zu den Köpfen. Ich meine gelesen zu haben dass sich bei den schweren Bussen die 94er und sel...
- 09.10.2018 12:08
- Forum: IG T2 Open Forum
- Thema: T2/B Restauration Oberösterreich
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Re: T2/B Restauration Oberösterreich
Hallo, damit es nicht heißt, dass es hier nicht weitergeht: Motor ist zusammengebaut und läuft soweit ordentlich. Ich erspar euch Bilder vom Zusammenbau- das habt ihr schon genug gesehen und 1776er ist jetzt nicht soo aufregend- ich möchte euch aber gerne das Video zeigen: https://www.youtube.com/wa...
- 09.10.2018 11:28
- Forum: Technik-Forum
- Thema: WORKshop FULLFLOW-Lösung
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Re: WORKshop FULLFLOW-Lösung
@ Tom, ja stimmt natürlich- 3/8 NPT...