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das Forum der IG T2 e.V.

Hallo Theo,

schöne Pumpe, gibt's die für den Typ 1 auch in der Bauart?

Grüße Mathias

Hallo Kosimo,

frag doch mal einen Sattler, ob er da was drüber kleben kann.. Neuteile werden da schwierig zu finden sein, viell. gibts was gebrauchtes??

Grüße Mathias

Hallo Torsten, nachdem ja die wissenschaftliche Herangehensweise nicht gefruchtet hat, tausch doch mal die Wellen von rechts nach links, oder besser noch baue probeweise 2 andere ein?? Mich irritiert dabei, daß Du das in der Lenkung spürst..wenn es von hinten kommt??? Erscheint mir seltsam.. Bei mir...

Hallo Bernd, ich sehe es wie Norbert, das Getriebe muß auseinander um die Welle aus dem Innenring des Lagers zu ziehen und dann das Lager aus dem Gehäuse zu drücken. Zwar bekommst Du das Lager so heraus ( habe mir auch schon Auszieher selbst gebaut, Schraubenkopf einer M6 oder M8 Schraube (je nach L...

Hallo Nils, 6 bar sind auch kalt zu hoch, das könnte auf ein klemmenden Regelkolben hindeuten. Allerdings müßte der Druck dann bei warmen Motor auch zu hoch sein. Sollwert sind m.E. 2,5-4,5bar bei 80°C. Ich hatte das Problem im Urlaub, daß der Kolben hing, habe es aber wieder mit polieren hinbekomme...

Hey, mit dem Hebel das paßt schon, mußt ja eh gefühlvoll zur Sache gehen.. Ich würde nur mal testen, daß der Hebel beim Einlegen des Rückwärtsganges nicht am Sitz anstößt..aber wenn er schon mal mal verbaut war wirds schon passen. :) Wenn Ihr beiden so groß seid :roll: ..ich denke schon immer, daß i...

Hallo Maik, ich habe mir einen ähnlichen Schalthebel gebaut, bzw. verlängert, zwar im b aber das ist egal. Wenn man "normal" :) groß ist, dann muß man sich zum schalten in den 3. immer nach vorne beugen..allerdings habe ich ca. 8cm verlängert und auch die Neigung etwas verändert, soll heiß...

Hallo, ich fand den Vintage nicht schlecht, war mir persönlich aber zu laut..und nicht nur im Standgas :( , siehe dazu auch diese Beiträge ( https://forum.bulli.org/forum/viewtopic.php?f=7&t=21937&hilit=vintage+speed&start=15 ) Eintragungsfähig sind fast alle, wenn mn einen guten Prüfer ...

Hallo Woita, ja die Laufflächen sind etwas eingelaufen..man sieht Laufspuren, spürt aber nix.. würde ich beim Schwungrad z.B. nicht mehr durch gehen lassen.. aber an der Stelle glaub ich müßte es ok sein. Zumal es vorher auch dicht war.. Ich versuche es jetzt nochmal mit neuen WEDIs. Wenn´s wieder u...

Hallo,

also ich würde fast sagen, daß ich es beim schmieren der Lager etwas zu gut gemeint habe :unbekannt: mit dem Fett, eine vorgeschriebene Menge an Fett, wie bespielsweise bei den Radlagern vorn, kann ich auch nicht finden..

Hat sonst noch jemand eine Idee? Grüße Mathias