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das Forum der IG T2 e.V.

Hallo Thomas, muß keine Münze sein.Manchmal findet sich in der Schraubengruschtkiste auch eine passende Unterlegscheibe. Die dann in eine Gripzange einspannen,vorher einmal die Schraube sanft mit dem Hammer behandeln-eventuell Schonhammer oder über ein Stück Alu schlagen- und das Ding müßte aufgehen...

Prima,daß es doch so einfach war.
Ich bin damals nachts immer mit Dauerfernlicht gefahren
Hat sich aber nie jemand beschwert oder mir aufgeblendet.
Nachdem ich dann H4 Scheinwerfer eingebaut habe und immer noch alles zappenduster war bin ich dann doch auf Fehlersuche gegangen

Hallo, das Problem hatte ich auch mal. Bei mir waren zwei von den Kabeln im Dreifachstecker des Scheinwerfers vertauscht. Wenn Du von vorne auf den Stecker schaust muß links das weiße Kabel,oben das Gelbe und rechts das braune Massekabel sein. Sonst läuft der Strom über beide Birnen zur Masse und da...

Hallo,
kannst Du auf dem Foto mal die Bruchstelle markieren?
Die normale Trennkante zwischen Motorgehäuse und Limasockel wirst Du ja nicht meinen.
Die gabs ja in der Tat bei ganz alten Typ1 Motoren nicht.

Gruß,Patrick

Hallo, Die Wattiefe kenne ich auch nicht aber speziell beim Typ1 Motor sollte das Wasser nicht auf Höhe der Kurbelwelle gelangen. Grund: Die Kurbelwelle hat an der Riemenscheibenseite keinen Wellendichtring und das Ölrücklaufgewinde an der Riemenscheibe fördert dir dann schön das Wasser ins Motorinn...

Hallo Friedl, Mit dem Schätzeisen gemessen ca. 1,45 mm Materialstärke. Bügelmessschraube fällt wegen der Rundung aus. Schätzeisen bedeutet in dem Fall : Werkstattmeßschieber der schon den ein oder anderen Absturz hinter sich hat :roll: Gemessen habe ich neue Kolbenschmitt Lager,Made in Brasil,allerd...

Hallo, ich würde Roman zustimmen. Zum Distanzring 2mm an der Kubelwelle: ...den gibts normal wirklich nicht. Vieleicht wurde hier mal an der Schwungscheibe was nachgearbeitet.Vieleicht hast du ja eine zum Vergleich da. Daß die Kurbelwelle 2mm abgedreht wurde kann ich mir gerade nicht vorstellen. Gru...

Hallo, Leg den Verteiler erstmal zur Seite. Mach den rechten-Beifahrerseite- Ventildeckel runter und dreh dann den Motor an der Riemenscheibe durch bis die Delle in der hinteren Riemenscheibenhälfte mit Motorgehäusetrennkante übereinstimmt. Nimm jetzt die Kipphebel von beiden Ventilen des ersten Zyl...

Hallo, vieleicht ist es ja irgendwie möglich sich einen Käfig zu schweißen,der im Schrank montiert wird und das Stück zwischen Seitenwand und Schrankwand überbrückt. Das Teil müßte an möglichst vielen Punkten mit der Karosserie verschraubt sein und hätte dann eine Gewindeplatte mit dem passenden Gur...

Schirmständer
Der wird doch normalerweise in Verbindung mit dem Zementmischer.. äh...kreiert..


Gruß,Patrick