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aircooled68 hat geschrieben: ↑03.05.2021 10:38 ...
Wie hast du deine Warmluftführung geplant? Ich hab das Thema ja auch noch vor mir. Der Platz gefällt mir.
Gruß Jan

...da lese ich doch gleich mit Begeisterung mit, da ich das auch noch vor mir habe!
Der Platz der BA6 hat sich als nicht so gut erwiesen...

bullijochen hat geschrieben: ↑29.04.2021 18:53

mein-grisu hat geschrieben: ↑29.04.2021 14:29 wieder ein paar Teile gekommen für die wärmeren Schraubertage...

Was hast du da denn schönes? Ist das ein Abgastemperatursensor?
Erzähl mal..
Gruß Jochen

yes, einmal je 4 Abgas- und Zylinderkopftemperatur - wird vereint in der Flybox CHT/EGT

...wieder ein paar Teile gekommen für die wärmeren Schraubertage...

Herzlichen Glückwunsch Hans!
Ein schmuckes Teil - freu mich auf die Fotos und Vorstellung.
wünsche Euch viele und traumhafte Kilometer unter den Reifen

Beste Grüße aus Wien
Sascha

Norbert*848b hat geschrieben: ↑16.04.2021 14:42 ... bei dieser Instandsetzungsart von Nockenwellen fehlt es mir jetzt stark an Phantasie.
https://nockenwellen-umschleifen-servic ... andsetzen/

da kommt doch echt der kleine Freud wieder zum Vorschein
...so hoffe ich wenigstens

Einfach nur "schön" - Herzliche Gratulation

Franz-Josef hat geschrieben: ↑09.04.2021 14:37 ....und auch dafür nochmal meinen persönlichen Dank, dass Ihr in Eurer Freizeit dafür da seid.
Viele Grüsse und ein schönes WE Franz-Josef

Möchte mich den Worten von Franz-Josef anschließen!
Thank you for your Service

Respekt! ist eine schöne Lösung

Es gibt auch noch das "Kunststoffschweißen" für Motorradverkleidungen, das funktioniert recht gut.
Da werden Klammern eingeschmolzen für die Stabilität und dann mit "Kleber" abgedichtet.
Könnte vielleicht auch beim Wassertank funktionieren...

Super, es geht wieder weiter