Suche Teile für Heizung (T2b 2,0l Typ4)

[burning_bully]

Hallo,
ich würde für diesen Winter gerne das Thema Heizung angehen und suche dafür alle benötigten Teile ab Heizgebläse, die Wärmetauscher habe ich schon.
Wie im Titel geschrieben, alles für den CJ Motor.
Vielleicht hat hier ja jemand ein paar Originalteile in brauchbarem Zustand anzubieten. Dem ganzen Reprokram traue ich nicht so, falls jemand gute Erfahrungen gemacht hat wäre ich über die Quelle dankbar.
Mfg Tim

[Matthias S.]

Hallo
Was suchst Du denn genau? Die beiden Heizklappen und die 4 Rohre? Da müsste ein Karton voll da sein, halt gebraucht mit Flugrost von 90er Jahre Schlachtungen
Viele Grüße Matthias

[burning_bully]

Hallo Matthias, danke für die Rückmeldung.

Vom Prinzip würde ich jetzt mal ja sagen, habe noch keine genaue Übersicht was es wirklich alles braucht.
Wenn nichts durchgegammelt ist hätte ich Interesse,

... schleifen/bürsten/lackieren bekomme ich hin, wenn ich schweissen wollte könnte ich auch meine eigenen Teile reparieren

Vielleicht kannst du ja mal ein paar Fotos von den Teilen rüberschicken, ein Preis wäre auch hilfreich,

Falls jemand eine Explosionszeichnung hätte, auf der man alle Teile erkennt die es benötigt wäre ich auch dankbar. Würde es gerne in einem Abwasch machen und möchte dabei nicht merken das doch noch was fehlt.... wenn man sich schonmal motivieren kann.

[Tanjas&Thomas_T2b]

https://volkswagen.7zap.com/de/rdw/typ+ ... 1978-29/2/

Hi Tim,

mach doch sinnvollerweise erst mal eine Bestandsaufnahme was du eigentlich brauchst.
Dann weiß man auch wonach man als Teilebesitzer schauen muss.

Viele Grüße
Thomas

[burning_bully]

Da an der Heizung seid 45 Jahren nichts gemacht wurde, und aktuell auch nur noch die linke seite montiert ist würde ich gerne alles einmal tauschen (bis auf die Wärmetauscher, die wurden bereits zusammen mit dem Auspuff getauscht).

Da der Bus auch im Winter regelmäßig bewegt wird soll das ganze nicht nur für den Tüv vorhanden sein sondern auch ordentlich funktionieren.
Da die Kiste einen Zusatzölkühler hat, wird der Motor "leider" nie wirklich heiß. Bei der Netzsuche nach Teilen habe ich auch mal nach alternativen Heizmöglichkeiten für luftgekühlte Motoren geschaut und bin über sowas gestolpert. Wie gesagt, ich hätte gerne etwas das auch wirklich warm macht....

Hat vielleicht jemand Erfahrungen mit sowas (kann unsere Lichtmaschine überhaupt 600W)?:

https://inter-rally.pl/product-ger-7315 ... HUQAvD_BwE

[Wolfgang T2b *354]

Hat vielleicht jemand Erfahrungen mit sowas (kann unsere Lichtmaschine überhaupt 600W)?:

Hallo Tim,

kurze Antwort: nein, ohne Deinen Generator zu kennen. Auf Dauer bringst Du ihn um.

50A/ 600W schafft er zwar theoretisch, aber er läuft an der Schmerzgrenze. Und Scheinwerfer und Co. wollen ja auch ihr Scherflein Strom abhaben.

Schöne Grüße

Wolfgang

[Rolf-Stephan Badura]

600 W = knapp 1 PS und im Stand saugt es Dir in wenigen Minuten die Batterien tot.

Da solltest Du eher über eine Zusatzheizung wie die klassische Benzin-Unterflurheizung BA6
(siehe https://www.vw-t2-bulli.de/de-books-doc ... ating.html , http://www.michaelknappmann.de/bulli/mi ... dex.htm#F6)
oder Standheizung auf Basis von Benzin (heute seltener) oder Diesel nachdenken
(bei Billigversionen aus Fernost daran denken, dass oft nicht TÜV konform, daher bei manchem nicht fest verbaut )

[aircooled68]

Eine Standheizung hat den Vorteil, dass man den Bus vor dem Fahren schon warm hat. Gerade bei Kurzstrecke oder gemütlich mit 60 Grad Öltemperatur in den Alpen fahren, da kommt nix von der orginalen Heizung.
Trotzdem würde ich nicht allein auf die Standheizung gehen und die orginale trotzdem anklemmen.

Ich hab die Webasto 2000, die liefert 2kW. Für den Stand ausreichend, für die Fahrt nicht. Auch aufgeklapptes Dach wird die Heizung bei 1 Grad auch nicht schaffen.
Für wirklich warm während der Fahrt >4kW. Da kann dein kleiner elektrischer Heizlüfter halt leider gar nix. Ich hatte mal den schweizer Würfel mit 400W da war der Bus nicht arg warm nach einer Nacht.

Gruß Jan

[Matthias S.]

So hier nun mal ausgebreitet was man benötigt, so schwierig ist das ja nicht.


Heizklappe mit Rohr links




Heizklappe mit Rohr rechts




Rohr vom Zusatzgebläse zur Heizbirne links




Rohr vom Zusatzgebläse zur Heizbirne rechts



Preis: 1/3 von den Repros beim Olaf + Versand

Ach ja. ich habe eine 1800W Gasheizung die auch während der Fahrt laufen kann, das ist gerade ausreichend, bis die Motorheizung was bringt. Luftgekühlte Motoren werden generell bei Frost kaum warm außer man fährt lange Berg hoch. Das ist auch ohne Zusatz Ölkühler und mit Thermostatklappen im Serientrimm so.

Viele Grüße, Matthias

[burning_bully]

danke für die Aufnahmen, habe dir alles markiert was ich nehmen würde...wenn die Teile wirklich nur Flugrost haben und nicht irgendwo durchgegammelt sind und ich es mir aussuchen darf

Sind denn bei den Heizklappen die Befestigungen für die Züge noch belastbar? Bei der Linken kann ich sie nicht sehen und bei der Rechten sieht es so aus als wäre sie verbogen?! Nicht das er beim gerade biegen abbricht.
vom Preis her würde ich dann wie von dir angeboten 1/3 x 390€ anbieten, also 130€ plus Versand, wenn ich richtig recherchiert habe.

Hättest du evtl. auch noch die Luftleitbleche für unterhalb der Stösselschutzrohre links und rechts, die würde ich auch noch nehmen