) trennen wir uns nach 34 JahrenEs ist ein "ehrliches" Auto, nix geschönt und überlackiert etc. Der Einbau ist Eigenbau, weil wir den Westfalia gnadenlos unpraktisch finden (aus Erfahrung). Das ist gewiß Geschmackssache, aber egal.
Zu den Daten:
- BJ 70 MJ 71. Das heißt u.a. vorne Scheibenbremse und andere Achsschenkel, sowie Bremskraftverstärker serienmäßig.
- 2020 (vor ca. 9000km): umfänglich geschweißt, Foto Doku liegt vor. Motor (AS Serie) überholt von Engine Plus. Getriebe (CE, kein CA!!) von Frank Booten überholt. Alles auf Rechnung.
- Kupplung frisch komplett erneuert. Vergaser aufwändig überholt (Protokoll liegt vor (Norbert). Dito Verteiler mit Ignitor (Protokoll liegt ebenfalls vor).
- von uns 160000 gefahren. 1992 mit Tacho 40000 übernommen.
- Bremse hinten umgerüstet auf 73ger Bremse
- Zylinderkopftemperaturmessung über PT100, Öldruck- und Öltemperaturanzeige, Voltmeter und Drehzahlmesser. Wischerschalter am Lenkstock. Elektrische Wischwasserpumpe. Intervall Wischfunktion.
- Kabelbaum erneuert, außer vorne zu den Lampen (H4, 5 Jahre alt).
- Original AT Lenkgetriebe 160.000gelaufen.
- Einzelanfertigung Unterflur 20l Wassertank. Kocher/Spüle Kombi Cramer. Alles i.O. Schrank für 3,5kg Campinggasflasche. Alles auf 50mB.
- Bett ausklappbar auf 1,95m, kann problemlos auf 2,00m verlängert werden.
- Dormobildach mit Option oben 1 Klappbett zu montieren (vorhanden, aber der Stoff ist morsch, müsste erneuert werden). Dach und Fenster vollkommen dicht. Persenning muss imprägniert werden. Dach ist eingetragen.
-Schiebetür und gegenüberliegende Seite mit Original Schiebefenster.
- Lack ist mäßig
- seit 23 Jahren nur imSommer angemeldet und bewegt, ansonsten Garage.
- natürlich H-Zulassung
Preisvorstellung VB 23.000
Bei Interesse und Wunsch nach mehr Infos bitte PN und dann telefonieren.
Gruß Gudrun
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