Bullymeister ist dabei
- Bullymeister
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Bullymeister ist dabei
Moin Forum,
ich habe mir meinen Traum erfüllt und einen T2 Trapo gekauft.
Nachdem ich erfahren musste, dass ein luftgekühlter Boxermotor sein Öl bei "kurzen" Regenfahrt aufschaumen lässt und der LuFi- gelegentlich entölt werden muss, bin ich auf weitere Überraschungen gespannt.
Ich selber fahre noch einen T5 mit 2,5l Motor.
Das ist schon der helle Wahnsinn, wie selbstverständlich ich mit dem T5 mit knapp 200 fahre und wie der 30 Jahre jüngere T2 sich fährt.
Was sind wir alle für Weicheier geworden.
- Servolenkung
- ABS, vorne, hinten, links, oben , unten ...
- longlife Serviceintervall
- Knopf drücken, rauf, runter...
Über den Winter ist erst einmal eine Teilrestauration fällig!!
tschüss aus Hamburg
Frank
ich habe mir meinen Traum erfüllt und einen T2 Trapo gekauft.
Nachdem ich erfahren musste, dass ein luftgekühlter Boxermotor sein Öl bei "kurzen" Regenfahrt aufschaumen lässt und der LuFi- gelegentlich entölt werden muss, bin ich auf weitere Überraschungen gespannt.
Ich selber fahre noch einen T5 mit 2,5l Motor.
Das ist schon der helle Wahnsinn, wie selbstverständlich ich mit dem T5 mit knapp 200 fahre und wie der 30 Jahre jüngere T2 sich fährt.
Was sind wir alle für Weicheier geworden.
- Servolenkung
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Über den Winter ist erst einmal eine Teilrestauration fällig!!
tschüss aus Hamburg
Frank
- Maxls hoher T2a
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Re: Bullymeister ist dabei
Hi,
na dann mal herzlich Willkommen
Grüße,
Max
P.S.: Bilder können wir hier fast nicht zu Genüge bekommen
na dann mal herzlich Willkommen

Boa, dann muss Dein T5 ja wohl ziemlich alt seinBullymeister hat geschrieben:... und wie der 30 Jahre jüngere T2 sich fährt.

Grüße,
Max
P.S.: Bilder können wir hier fast nicht zu Genüge bekommen

Re: Bullymeister ist dabei
Auch von mir ein Willkommen im Forum und alles gute zum Bulli...Bullymeister hat geschrieben:Was sind wir alle für Weicheier geworden.
- Servolenkung
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- longlife Serviceintervall
- Knopf drücken, rauf, runter...
Über den Winter ist erst einmal eine Teilrestauration fällig!!
Deine Worte waren in der Tat auch meine Gedanken, als ich meinen T2 zum ersten mal gefahren bin... aber spass macht es trotzem...

VW Bulli T2b, 1978, Campmobile P27, 2.0 Liter Einspritzer, Reimport aus Kalifornien/Utah
Re: Bullymeister ist dabei
Willkommen hier im Forum.
Schönen Bulli hast Du Dir da geangelt!
zum T5 sach ich nur soviel:
KLICK MICH
Viele Grüße,
Guido
Schönen Bulli hast Du Dir da geangelt!

zum T5 sach ich nur soviel:
KLICK MICH
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Guido
bekennender Patinavernichter
Re: Bullymeister ist dabei
Willkommen im Forum.
Gruß
Martin
Gruß
Martin
- Bullymeister
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Re: Bullymeister ist dabei
Guido hat geschrieben:Willkommen hier im Forum.
Schönen Bulli hast Du Dir da geangelt!![]()
zum T5 sach ich nur soviel:
KLICK MICH
Viele Grüße,
Guido
Guido, Guido ....

mein T5 ist Weltklasse

Noch nie habe ich so ein prima Packesel gehabt, der mich außer Sprit und Öl nichts kostet.
T5 lang, 2,5l 136PS, Fahrleistung pro Jahr ~ 40TKM
tschüss aus HH
Frank
Re: Bullymeister ist dabei
Moin,
willkommen hier und gleich noch als Zusatz: Schicker T5 auch noch dazu.
willkommen hier und gleich noch als Zusatz: Schicker T5 auch noch dazu.

Gruß aus dem Münsterland
Andreas *4
---
Animiertes GIF ist entfallen.
Andreas *4
---
Animiertes GIF ist entfallen.
- Bullymeister
- T2-Autor
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- IG T2 Mitgliedsnummer: 0
Re: Bullymeister ist dabei
.... bin gerade auf der Suche nach eine kleine HH Firma, die mir mein T2 etwas aufhübscht.
Der Vorbesitzer hat mit viiiiiiel Spachtel die hinteren Radläufe nur gehübscht und nicht repariert.
Ich suche nach einer Werkstatt, die mir hinten professionell und dauerhaft beide Radläufe repariert, schweißt, hübscht und lackierfertig macht.
Zum Lacker kann ich zur Not selber fahren.
Gibt es in HH und Umgebung eine Werkstatt die Bock auf alte Luftgekühlte hat???
Wie sind Eure Erfahrungen?
Freue mich auf eine Nachricht
tschüss aus HH
Frank
Der Vorbesitzer hat mit viiiiiiel Spachtel die hinteren Radläufe nur gehübscht und nicht repariert.
Ich suche nach einer Werkstatt, die mir hinten professionell und dauerhaft beide Radläufe repariert, schweißt, hübscht und lackierfertig macht.
Zum Lacker kann ich zur Not selber fahren.
Gibt es in HH und Umgebung eine Werkstatt die Bock auf alte Luftgekühlte hat???
Wie sind Eure Erfahrungen?
Freue mich auf eine Nachricht
tschüss aus HH
Frank
- vw-bus-stammtisch-hh
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- IG T2 Mitgliedsnummer: 674
- Kontaktdaten:
Re: Bullymeister ist dabei
hallo frank,
schicker bus, mein kompliment !
eine werkstatt die lust auf alte busse hat und im bereich oldtimer und speziell blech richtig gute arbeit macht ist im speckgürtel von HH kein problem.
frag mal bei Karls Garage in elmshorn an.
karl macht eigentlich oldtimer, aber da er selber busfahrer ist stehen dort ständig busse auf dem hof
und was blech betrifft gehört er noch zu denen die das klassische handwerk noch beherrschen und auch auf spachtel verzichten, da zinn doch die bessere alternative für unsere alten schätzchen ist.
gruß aus altona
schicker bus, mein kompliment !
eine werkstatt die lust auf alte busse hat und im bereich oldtimer und speziell blech richtig gute arbeit macht ist im speckgürtel von HH kein problem.
frag mal bei Karls Garage in elmshorn an.
karl macht eigentlich oldtimer, aber da er selber busfahrer ist stehen dort ständig busse auf dem hof
und was blech betrifft gehört er noch zu denen die das klassische handwerk noch beherrschen und auch auf spachtel verzichten, da zinn doch die bessere alternative für unsere alten schätzchen ist.
gruß aus altona
vw-bus-stammtisch-hamburg
das Original seit 2003
Geselligkeit, Tipps & Tricks Schrauberhilfe, etc
vom t1 bis zum t7 & alte LT
wann & wo ?
jeden letzten dienstag im monat
ab 19.30 uhr im shovel road
gasstr. 2a - 22761 hamburg-bahrenfeld
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