Na, dann lohnt sich doch wohl auch ein Blick auf die Nockenwelle sowie den dazugehörigen Lagern und ebenso den Stösseln, was gerade beim Typ 4 Motor recht sinnvoll erscheint.Kronzocker hat geschrieben:- ich hab keine Ahnung wieviele km der Motor runter hat ...
Sicherlich werden die Meinungen auf Grund gemachter Erfahrungen auseinander gehen. Das soll auch so sein und es gibt da immer wieder heiße Diskussionen wenn ich das so im Forum verfolge wie hier zum Beispiel: viewtopic.php?f=7&t=20950&p=210013&hili ... le#p210013
Wenns mein Motor wäre, würde ich mir das in jedem Fall antun da weiter zu forschen.
... bleiben noch andere Hinweise abzuwarten...
