Die Bilder sind ja meist ziehmlich winzig (ausser jemand kennt einen Trick, wie man original Bilder aus der mobile.de API ziehen kann). Aber vom Gefühl her, würde ich den auch meinem damaligen Angebot bevorzugen, könnte Schnapper sein, kann aber auch überpinselt sein.bigbug hat geschrieben:Deswegen finde ich den Tarif ja auch nicht sooo daneben. Scheint mit geringen Mitteln vernünftig zu fahren sein, und wenn noch mittel-langfristig was zu tun wäre, ist das nicht anders wie bei fast allen anderen Bussen hier.
Ich hab unter m Strich für meinen mehr hingelegt, bis er so da steht wie er es jetzt macht, und das ist noch lange nicht perfekt aber mehr als ausreichend.
[Dude] hat seinen ersten Bus ... doch noch nicht
- Andi
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Re: [Dude] hat seinen ersten Bus
- bigbug
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Re: [Dude] hat seinen ersten Bus
hilft nur eins, anschauen so lange er da ist und ihn nicht ein Holländer holt.
Re: [Dude] hat seinen ersten Bus
und weg ist er, jedenfalls findet man ihn bei mobile nicht mehr.
- Andi
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Re: [Dude] hat seinen ersten Bus
Wird eh nicht angeschaut....bigbug hat geschrieben:hilft nur eins, anschauen so lange er da ist und ihn nicht ein Holländer holt.
Re: [Dude] hat seinen ersten Bus
Was haltet Ihr von dem? Soll 1500€ kosten
http://www.bugnet.de/markt/marktbild.pl?77194
Ist nicht DER Bus, aber den findet man in der Preisklasse halt auch nicht. Außer er steht in Valencia...
http://www.bugnet.de/markt/marktbild.pl?77194
Ist nicht DER Bus, aber den findet man in der Preisklasse halt auch nicht. Außer er steht in Valencia...
Re: [Dude] hat seinen ersten Bus
Was suchtest du noch???
Nen günstigen Bulli oder billigen Schrott?? :unbekannt:
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Re: [Dude] hat seinen ersten Bus
Da würd ich mir aber eher den roten anschauen, den Du schon mal gepostet hattest - aus mobile.de
Zündung und Vergaser - gread bei dem Flachmotor - kann das ne heftige Angelegenheit werden, und Ersatz ist rar und teuer...
wie übrigens ja bekannterweise generell die Flachmotorteile.
Gruss Franz-Josef
Zündung und Vergaser - gread bei dem Flachmotor - kann das ne heftige Angelegenheit werden, und Ersatz ist rar und teuer...
wie übrigens ja bekannterweise generell die Flachmotorteile.
Gruss Franz-Josef
Re: [Dude] hat seinen ersten Bus
Hmmm... so der Bringer ist der auch nicht.Und wenn der Rest so aussieht wie die Frontmaske um die Lampentöpfe,hast Du sicherlich noch einiges zu schweißen.Dude hat geschrieben:Was haltet Ihr von dem? Soll 1500€ kosten
http://www.bugnet.de/markt/marktbild.pl?77194
Ist nicht DER Bus, aber den findet man in der Preisklasse halt auch nicht. Außer er steht in Valencia...
Allerdings,um sich den anzusehen und für den Preis,könntest Du schon dorthin fahren.Letztlich entscheidest DU,welchen Bus Du haben möchtest.
Gucken kostet nichts!
T2b Grawomobil,No EMPI,No Westfalia
Buswärts ins Abenteuer
http://www.interessengemeinschaft-t2.or ... ck=Mario73
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Re: [Dude] hat seinen ersten Bus
Ich weiss nicht, ob ein Link auf laufende Auktionen in der Bucht erlaubt ist - wenn nicht, bitte löschen -
aber da wird ein 1979er T3 angeboten:http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... :IT&ih=006
vielleicht eine Alternative, weil Du letztlich nach dem verpassten T3-Lufti gefragt hattest?
Gruss Franz-Josef
aber da wird ein 1979er T3 angeboten:http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... :IT&ih=006
vielleicht eine Alternative, weil Du letztlich nach dem verpassten T3-Lufti gefragt hattest?
Gruss Franz-Josef
Re: [Dude] hat seinen ersten Bus
Hi!
T3 wär eher die Notbremse. Eigentlich möchte ich schon einen T2. Der den ich zuletzt gepostet hatte, ist wirklich nicht toll, das weiß ich. Aber nach Aussage des Verkäufers ist er fertig geschweißt. Da weiß man halt nicht wie das gemacht wurde. Aber ich habe mir halt gedacht, dass ich vielleicht mit was billigem anfangen sollte. Es muss ja nicht gleich ein original Westfalia sein. So ein Bus würde es für den Anfang ja auch tun. Und in ein paar Jahren, wenn ich auch (hoffentlich) etwas mehr Geld zur Verfügung habe, kann man immernoch nach einem Westi suchen. Ich habe mit dem Verkäufer schon telefoniert. Er hat mir nochmal gesagt, dass der Bus halt wirklich nicht schön ist. Aber er hat wohl eine Schlafbank drinnen und möglicherweise auch die komplette Berlin-Austattung. Das werde ich auf den Bildern sehen, die ich morgen im laufe des Tages zugeschickt bekomme.
Obwohl der Bus optisch nicht schön ist, könnte ich mich denke ich mit ihm anfreunden.
Was den Flachmotor angeht, eigentlich hätte ich halt gerne die 70PS. Auch wenn dadurch die Ersatzteilbeschaffung schwieriger und teurer wird. Der Verkäufer sagt, Vergaser und Zündung müssen eingestellt werden. Dafür braucht man ja eigentlich erstmal keine Ersatzteile...Ist halt die Frage, ob es mit Einstellen wirklich getan ist. Was meint Ihr denn, was der Bus wert wäre? Ist ja VB
T3 wär eher die Notbremse. Eigentlich möchte ich schon einen T2. Der den ich zuletzt gepostet hatte, ist wirklich nicht toll, das weiß ich. Aber nach Aussage des Verkäufers ist er fertig geschweißt. Da weiß man halt nicht wie das gemacht wurde. Aber ich habe mir halt gedacht, dass ich vielleicht mit was billigem anfangen sollte. Es muss ja nicht gleich ein original Westfalia sein. So ein Bus würde es für den Anfang ja auch tun. Und in ein paar Jahren, wenn ich auch (hoffentlich) etwas mehr Geld zur Verfügung habe, kann man immernoch nach einem Westi suchen. Ich habe mit dem Verkäufer schon telefoniert. Er hat mir nochmal gesagt, dass der Bus halt wirklich nicht schön ist. Aber er hat wohl eine Schlafbank drinnen und möglicherweise auch die komplette Berlin-Austattung. Das werde ich auf den Bildern sehen, die ich morgen im laufe des Tages zugeschickt bekomme.
Obwohl der Bus optisch nicht schön ist, könnte ich mich denke ich mit ihm anfreunden.
Was den Flachmotor angeht, eigentlich hätte ich halt gerne die 70PS. Auch wenn dadurch die Ersatzteilbeschaffung schwieriger und teurer wird. Der Verkäufer sagt, Vergaser und Zündung müssen eingestellt werden. Dafür braucht man ja eigentlich erstmal keine Ersatzteile...Ist halt die Frage, ob es mit Einstellen wirklich getan ist. Was meint Ihr denn, was der Bus wert wäre? Ist ja VB