... und wieder einer mehr der mit doofen Fragen nervt ;o)

[Franz-Josef]

Na, kaufen kann er den ja trotzdem - muss dann halt nur das Typ4-Moped mit nem anderen Getriebe rein
Wird doch grad so ne Kombi im Markt angeboten
Herzlich willkommen auch von mir und viel Spass im Forum!
Gruss Franz-Josef

[Guido]

Mist, hätte ich mal früher Tante Google gefragt, dann hätte ich dieses Forum ehr gefunden und mein Traumbulli würde vielleicht schon in der Garage stehen

Vielen Dank nochmal für die Infos und viele Grüße,
Guido.

Naja: Der und der

Den orangfarbenen Bully hätte ich sofort genommen
Bei dem grünen wäre ich auch nicht abgeneigt gewesen.
Ach menno.

@Franz-Josef:
Vielen Dank für das herzliche Willkommen .

Du meinst doch nicht etwa dieses komische Angebot mit dem "Westfalia-Motor"???
Neee, das ist absolut


Viele Grüße,
Guido

[Franz-Josef]

Guten Morgen, Guido,
na - haste den Ironiemodus nicht bemerkt
Viele Grüsse Franz-Josef

[Guido]

Guten Morgen, Guido,
na - haste den Ironiemodus nicht bemerkt
Viele Grüsse Franz-Josef

Hallo Franz-Josef,

doch, habe ich gemerkt, aus Deinem Satz tropfte ja schon förmlich die Ironie. Desswegen ja auch das unter meinem Kommentar.
Aber davon mal ab, würde denn ein Typ4 mit passendem Getriebe so ohne Weiteres in den angebotenen Westfalia passen?
Und loht so ein Umbau, oder ist es besser auf den Wunschbully zu warten?

Viele Grüße,
Guido

[Franz-Josef]

Hallo Guido,
aaalso - ein gebrauchtes Getriebe in gutem Zustand fängt bei etwa 400 Tacken an -und ist selten, weil sehr gesucht.
Ein guter Typ4-Motor bewegt sich als Rumpf schon in deutlich höheren Regionen.
Umbau geht, braucst abe die passende Verblechung, die WT, die Vergaser und und und....
Es ist halt eine Frage, was zusammengezählt dabei zu investieren ist.
Vielleicht doch mal berlegen, ein Typ1-Moped etwas zu individualisieren?
Oder doch warten....
Viele Grsse Franz-Josef

[Guido]

Ich bin momentan echt unschlüssig.
Der grüne Westfalia hier im Marktplatz gefällt mir ja schon recht gut.
Da ich den Wagen auch nutzen wollte, habe ich etwas Angst auf der Autobahn ständig Vollgas geben zu müssen um nicht ein rollendes Verkehrshindernis für die LKW's zu sein.
Wie lange das dann Motor und Getriebe aushalten ist dann die Frage.

Viele Grüße,
Guido.

[BulliUli]

Ich bin momentan echt unschlüssig.
Der grüne Westfalia hier im Marktplatz gefällt mir ja schon recht gut.
Da ich den Wagen auch nutzen wollte, habe ich etwas Angst auf der Autobahn ständig Vollgas geben zu müssen um nicht ein rollendes Verkehrshindernis für die LKW's zu sein.
Wie lange das dann Motor und Getriebe aushalten ist dann die Frage.

Viele Grüße,
Guido.

Hallo Guido,
komme einfach bei schönem Wetter nach Hilgen zum Oldietreff, da können wir dir die Fragen persönlich beantworten- Liveworkshops anbieten- anfassen erlaubt- und alles bei nem kühlen Bier. Mehr bekommst du in keinem Forum geboten. Orientiere dich an die Jungs und DAS Mädel mit den schönsten T2.
viewtopic.php?f=14&t=12544#p129335 den musst du nehmen wenn es dir wirklich Ernst ist, 50PSler ist ein super Motor ! Leistungssteigerung nach oben hin offen.
Bis bald
Uli

[bigbug]

Da ich den Wagen auch nutzen wollte, habe ich etwas Angst auf der Autobahn ständig Vollgas geben zu müssen um nicht ein rollendes Verkehrshindernis für die LKW's zu sein.

Brauchst du nicht! Mit 3800 Touren fährst du locker den LKW davon.
Bin mit vollgepacktem 50-PS-Bus über die Alpen (Kampfgewicht sicher über 2to mit Westiausbau, Werkzeug, Stempelwagenheber, 20 Liter Getränken, Fahrrädern usw.) und die LKW kamen auf der Nordseite nicht an meine Stoßstange ran.
Die haben erst gedrängelt als es den Berg runter ging.

Gut auf der Südrampe vom Gotthard kann es sein, daß der eine oder andere schneller ist, während du zwischen 3. und 4. Gang pendelst. Aber da sind genügend langsamer als du.

Don't panic, vorausschauend gefahren ist der 50 Psler kein Hindernis.

Naja.. und getuned ist er auch recht schnell. Und du hast fast keine Flschlftsorgen. Fahr nach Mainz, schau ihn dir an solange er noch nicht weg ist und fahr ihn Probe.

Du wirst erstaunt sein wie gut ein ordentlich eingestellter 1600er läuft.

[Guido]

Hi Thomas, hi Uli,
habe eben mit dem Besitzer telefoniert.
Morgen kommen sich welche den Bus ansehen.
So wie es ausschaut, heisst es wohl weitersuchen .

Oder der Verkäufer wird sich mit den Käufern nicht einig.
Wie heisst es doch so schön: die Hoffnung stirbt zuletzt.

Viele Grüße,
Guido

Tante Edith sagt: was sind denn "Flschlftsorgen" ??????

[Franz-Josef]

Hi Guido,
gemeint sind "Falschluftsorgen" - eine klitzekleine Schwachstelle beim Typ4
Viele Grüsse Franz-Josef