Ja Clipperfreak, dies war zu einer Zeit ausgewechselt, wo man das schwer besorgen konnte, so hat mein Vater damals das normale Gummi eingebaut. Das ist auch schon eine Weile her. Das wird nachgeholt werden. Aber vorerst haben wir noch andere Prioritäten vor.
Der Originalmotor wird wieder eingebaut. Jetzt ist ein 2 Liter Motor drin, auch schon eine kleine Ewigkeit von einem Bus von 79. Der Stand dann auch schon 25 Jahre in unserer Garage. Er sollte als Ersatzteilelieferant dienen, da er leider ganz schön durchgerostet war im unteren mittleren Teil.
Aber das kommt noch.
Servus aus Zagreb
Re: Servus aus Zagreb
Wie ich auf deinem Bild sehe hast du 2 von den L's.
Kannst du mir dein Link schicken wo ich sie mir ansehen kann Klaus? LG F.
Kannst du mir dein Link schicken wo ich sie mir ansehen kann Klaus? LG F.
- clipperfreak
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Re: Servus aus Zagreb
Hallo Freddy
leider habe ich keinen Link. Der grün/weisse auf dem Foto neben meinem 72iger gehört nicht mir. Ist bis heute im Erstbesitz. Vater hat ihn neu gekauft und mittlerweile gehört er dem Sohn. Die beiden hatten mich erst letztes Jahr noch besucht.
Ich hatte viele L-Busse ein schöner war dieser Senegalrot/Weisse, auch Silberfische (allderdings hat mich ein Silberfisch nie gereizt, mir gefällt die eintönige Farbkombi nicht)
Meinen Sierragelb/weissen Clipper L hab ich seit mehr als 20 Jahren und so wird es auch bleiben

dieser blaumetallic/weisse 79iger L-Bus war ursprünglich Leuchtorange/weiss . Den hatte ich mal verkauft und nach einigen Umwegen ist der vor einigen Jahren dann zu unserem mittlerweile 2. Vorstand der IGT2 gekommen, nach meinem Wissensstand besitzt er ihn immer noch
diesen 77iger L-Bus in Marinogelb 2Ltr. mit Schiebedach hat mein Vater seinerzeit neu gekauft, den würde ich sofort zurückkaufen sollte es ihn heute noch irgendwo geben.
Ist ein uraltes Foto daher die schlechte Qualität

Gruß
Klaus *223
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Re: Servus aus Zagreb
diesen Oceanicblauen hatte ich in Südfrankreich aufgetrieben. Der war komplett im Erstlack. Der war bis dahin in Ersthand einer Schule, daher die ausfahrbare Trittstufe
mit ihm hatte ich mal eine Gruppe Franzosen die damals unseren Augsburger Oldtimerclub besuchten standesgemäss ins Hotel gefahren. Man sieht die Freude in den Gesichtern als die hörten dass es sich um einen Französichen Bus handelt
mit ihm hatte ich mal eine Gruppe Franzosen die damals unseren Augsburger Oldtimerclub besuchten standesgemäss ins Hotel gefahren. Man sieht die Freude in den Gesichtern als die hörten dass es sich um einen Französichen Bus handelt

Gruß
Klaus *223
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Re: Servus aus Zagreb
Wow Klaus, du hast mich echt erfreut mit deinen Bildern und Kommentaren. Der Clipper gefällt mir sehr, samt Stahlschiebedach. Leider hat unser keins. Hast du den blauen französischen Bus noch?
Die alten Bilder sind trotz schlechterer Qualität nicht minder attraktiv. Im Gegenteil. Wir haben solche auch noch etliche auf Lager
Was es die Zweifarbenkombination anbelangt, würde ich nur sagen, dass die Busse dann optisch etwas an Breite gewinnen im Vergleich zu einem einfarbenen Bus.
Trotzdem habe ich einen Zweiten von 78 hergerichtet und in Originalfarbe neulackiert, ganz weiss - L90. Den stelle ich dann etwas später vor.
Ich drücke dir die Daumen, vielleicht kommst du noch zum Marinogelb Bus vom Vater. Man kann nie wissen.
Gruss, Freddy
Die alten Bilder sind trotz schlechterer Qualität nicht minder attraktiv. Im Gegenteil. Wir haben solche auch noch etliche auf Lager

Was es die Zweifarbenkombination anbelangt, würde ich nur sagen, dass die Busse dann optisch etwas an Breite gewinnen im Vergleich zu einem einfarbenen Bus.
Trotzdem habe ich einen Zweiten von 78 hergerichtet und in Originalfarbe neulackiert, ganz weiss - L90. Den stelle ich dann etwas später vor.
Ich drücke dir die Daumen, vielleicht kommst du noch zum Marinogelb Bus vom Vater. Man kann nie wissen.
Gruss, Freddy