Alaaf aus Aachen

[Matt Eagle]

Lass mich kurz überlegen ... dann verzichte ich auch darauf
Kontakt ist aufgenommen, Danke!

[Matt Eagle]

Gerade mal in den umfangreichen Papieren meines Bullis herum gekramt. Neben der kompletten Historie der Vorbesitzer in La Paz, Bolivien habe ich die 73er Importpapiere des Erstbesitzers ausfindig machen können. War wohl ein General (vormaliger Militärattaché der Botschaft in den USA).

Total klasse, so etwas zu entdecken. Sogar der Originalkatalog mit Notizen von der Bestellung ist dabei

Irgendwie hatte ich mich mit der ganzen Dokumentation noch gar nicht befasst ... mal sehen, ob sich noch mehr Interessantes findet.

[T2Bulli]

Wow, Glückwunsch zu diesen einmaligen und authentischen Dokumenten. Das ist wirklich großartig, so viel der Geschichte des Fahrzeugs mit Dokumenten belegen zu können.
Viel Spaß damit und natürlich beim Fahren!

Gruß, Sebastian

[Matt Eagle]

Ja, bin noch ganz geflasht ...

Und ich hoffe, in ein paar Wochen alles wieder soweit zusammengebaut zu haben um ENDLICH wieder fahren zu können! Weil das letztendlich am meisten Spaß bringt!

[Matt Eagle]

Und weiter ist es gegangen ... viel Kleinkram wie kleinere Roststellen hier und da, Dämmung des Innenraums mit Armaflex, Schmieren, Säubern & Co ... kostet trotzdem unverschämt viel Zeit. Um trotz des Batteriebodendilemmas diesen Sommer noch nutzen zu können, habe ich das Heraustrennen der rechten hinteren Ecke nebst D-Säulen Abschluß durch eine kleine Reparatur erstmal in den kommenden Winter geschoben. Dabei habe ich das marode und teils durchgerostete Mittelteil des B-Bodens herausgetrennt und ein günstig erstandenes Reparaturblech eingenietet. Dassollte den Sommer locker halten.

Die Scheiben sind auch wieder drin und somit bin ich - bzw. mein Katrinchen wieder fahrbereit. Und kann sich -denke ich - zumindest ansatzweise wieder sehen lassen
Jetzt geht´s verstärkt an Inneneinrichtung und "Campingelektrik". Und natürlich weiterhin kleine Roststellen entfernen und all dieses unendliche Gedöns ...

Viele Grüße
Bernd

[Matt Eagle]

Und weiter ging´s ... Sitz/Schlafbank ist drin, natürlich mit Verstärkungsklappbeinen, damit man auch mal auf der Kante sitzen kann. Die Seitenpolster sind noch in der Mache.

Der hintere Boden ist auch fertig: 9mm wasserfestes Birkensperrholz mit 5 mm Trittschalldämmung drunter und kariertem Vinyl. Schade, daß einiges davon später von den Schränken verdeckt wird.
Langsam nimmt es Formen an.

[Matt Eagle]

Wenn man die Wahl zwischen Schrauben und Fahren hat ... hmmmm ... bin dann wohl eher gefahren ...

Aber es ist trotzdem ein wenig weitergegangen:
- Campingelektrik mit Faltsolarmodul (120W Peakleistung, 100 Ah Batterie) ist drin. Selbst bei 2-wöchigen Urlauben 100% autark.
- Frisch- und Grauwasser Kanister sind verbaut, je 15 l. haben sich (bis jetzt) als vollkommen ausreichend erwiesen.
- Kompressorkühlschrank eingebaut, braucht wenig Strom und ist leise genug, um ihn auch nachts laufen zu lassen.
- Blazecut Feuerlöschsystem eingebaut
- Bremsen sind überholt
- Vergaser ist komplett überholt
- AHK montiert
- Inneneinrichtung gebaut. Man kann dabei recht gut die Lernkurve meiner Schreinerarbeiten erkennen ...
Habe mich da jedoch farblich eher Prä-Siebziger orientiert, uns gefällt´s aber.

Aber fertig ist er noch (lange?) nicht, irgendwie bekommt man ja auch ständig neue Ideen und sieht überall Anregungen. Nächstes, schon länger brachliegendes Projekt ist der Einbau eines Pop-Up Pilzdaches in den Schiebedachausschnitt. Da das Schiebedach ja noch recht gut funktioniert, möchte ich das Ganze nur temporär für die Urlaube drin haben und ansonsten am Garagendach aufhängen - dazu gibt es aber einen separaten Thread: viewtopic.php?p=277258#p277258