Moselpirat hat seinen Schatz gefunden

[bullijochen]

Hallo Hans mir ist an deinem Motor aufgefallen das deine Flachstecker am Vergaser und an der Zündspule alle nicht isoliert sind. Die werden gern mal locker auf Grund der Vibrationen die der Motor nun mal erzeugt, fallen dann ab und erzeugen einen Kurzen. Manch ein Bus ist deswegen schon abgebrannt. Da sollten Plastikisolierungen drauf.
Was auch empfehlenswert ist, ist das schwarze Zündungsplus Kabel das links in den Motorraum läuft mit einer fliegenden Sicherung auszustatten.
So kannst du dem schwarzen Verderben vorbeugen..

[Moselpirat]

Hallo Jochen,
vielen Dank für deine Aufmerksamkeit und hilfreichen Informationen.
Hier werde ich nacharbeiten (lassen)
Viele Grüße, Hans

[Moselpirat]

Nach langem Warten, ist der Bus letzte Woche endlich wieder in die heimische Garage zurückgekehrt.
Flott noch ein wenig den Innenraum hergerichtet und einer ersten Ausfahrt stand nichts im Wege.
Der Bulli läuft super und ich bin sehr zufrieden. Einzig mit der Lichtmaschine (Ladestromversorgung) mackt noch was. Am Ende des Tages war die Batterie leer und es ist wohl so, dass ich ausschliesslich über Batterie gefahren bin. Komischerweise ist aber die Ladekontrollleuchte nicht angegangen. Danach schaue ich die Tage. Soll ja Regenwetter kommen
Dennoch war es eine tolle erste Ausfahrt.
Viele Grüße, Hans

[Norbert*848b]

Moin Hans,
Schön, dass du mit der ersten Ausfahrt soweit zufrieden bist.

Komischerweise ist aber die Ladekontrollleuchte nicht angegangen.

Ja, das ist das trügerische. An der LKL wird der geschaltete Plus (Kabel 15) und D+ (entspricht B+) verglichen.
Da muss die Spannung schon etwa 2 V und mehr sein, damit man überhaupt ein Glimmen der Lampe erkennen kann,
was letztlich auch von den Lichtverhältnissen abhängig ist.
Bringt Deine Lima nur etwa 10 V, bleibt die Lampe aus und Du wähnst Dich fälschlicherweise in Sicherheit.

Am besten ist es deshalb, einmal ein Voltmeter einzusetzen und die Ladespannung (bei voll geladener Batterie) zu überprüfen.

[Moselpirat]

Hallo Norbert,
vielen Dank für deine Lösungsansätze. Ich habe schon einiges hier im Forum zusammengesucht wie ich jetzt vorgehen soll.
Batterie ist geladen und ich werde mich mal ans Messen machen.
Viele Grüße,
Hans

[bullimanie]

Super Hans, freut mich dass du deinen Bus in so einen schönen Zustand versetzt hast! Kompliment!

[Moselpirat]

Fehler gefunden
Stecker vom Ladestromregler war ab

Natürlich die Fehlersuche hinter den Instrumenten an der LKL begonnen da diese bei Zündung an nicht geleuchtet hat. Nun noch Instrumententafel wieder montieren und Feierabend

[Randy02]

Mensch Hans,
Gratulation!

Viel Spaß nun.

Luftgekühlte Grüße Magnus

[Moselpirat]

Wollte mich nach jetzt bald 11 Monaten mal wieder hier in der Runde melden.
Hatte zwischenzeitlich etwas Pech mit dem Bus.
Kurzversion:
Motorbrand - Nach max 5 Sekunden gelöscht - überholter Motor durch Löschpulver ruiniert - Motor raus und wieder überholt - Motorraum gereinigt und lackiert - Elektrik (hinten) neu - Innenraum gereinigt - Himmel raus und neu - und und und....
Happy End, Versicherung hat alles übernommen

Jetzt ist der Bus aber wieder am Start und ich habe schon einige (kürzere) Touren gemacht. Das schlechte Wetter hat auch mir einen Strich durch die Rechnung gemacht was größere Ausflüge angeht.
Wie im anderen Thread erwähnt, plane ich jedoch am 18.08. nach Spa auf die Le Bug Show zu fahren.

Hier einige Bildchen vom Moppet

[aircooled68]

Hi,
weißt du was gebrannt hat und mit Löschpulver hast wohl n Feuerlöscher reingehalten? Interessant wäre es gewesen, wenn ein Blazecut drin gewesen wäre.
Gruß Jan