[Dude] hat seinen ersten Bus ... doch noch nicht

[boggsermodoa]

...und vent wings(?),

siss miens, sädd se treiängjular windoos ätt se frontdohr ahr ohpenebbel!

[aps]

Den Bildern nach würde ich auf Zustand 4-5 schätzen und teile die Meinung von Heinz. Groschengrab und mächtig viel Arbeit. Peter E. hat auch einiges durchgemacht. Aber mal eben ist da nicht ...

Lese aus M-Codes kein Klappdach heraus.

Selten: Typ 23 mit Beifahrerdrehsitz. Normalerweise eher bei Typ 22/Typ 24 bekannt und dann auch eher bei Werkswagen von VW.

[bigbug]

Ihr seid mit zu langsam, ihr pfeifen, habs selbst gemacht Nur Spaß, ihr seid klasse
Vll könnt Ihr mir ja noch bei den Codes, die ich nicht rausfinden konnte helfen.

72 084 113
Also erste Zeile gibt wohl nur das Bj 77 an. Sonst irgend eine SerialNr habe ich gelesen
184 506 547 690 731
184 Dreipunktegurte vorne, 506 Bremskraftverstärker + Bremskontrollleuchte, 547 Konserviert, 690 Drehsitz auf Beifahrerseite, 731 habe ich nicht rausgefunden
E6E690 KS2 UF1 Z05 073
E6E6.. marinogelb, KS2 nicht rausgefunden, UF1 auch nicht, Z05 Sonderausstattung mit Tageskilometern, Uhr, Gummileisten auf Stoßstange, und vent wings(?), 073 Klappdach
02 3 7511 138 2310 11
02/3 Produktionsdatum, 7511 unbekannt, 138 Auslieferung; unbekannt, 2310 11 unbekannt

Danke,
Silvan

731 ???
KS2 hat ich nur beim 78er gefunden, das setzt sich zusammen aus:
065 Beschriftung der Achslast und des Gesamtgewichts
089 Verbundwindschutzscheibe
103 ???
127 Heckklappe ohne Fenster
191 Unterflurbleche außen und innen

UF1 ???

Z05 Soweit okay, ventwings sind Ausstellfenster in den Türen der Fahrerkabine, das Warnblinklicht hast du vergessen, das gehört auch zumPaket

Produktionsdatum Mittwoch,12.1.77
7511 soll irgendwas mit dem internen Produktionsablauf zu tun haben
138 irgendein VW-Vertriebszentrum
2310 Kombi, Linkslenker, Schiebetür rechts, Standardausführung
11 1,6l-Motor, Schalter

Mehr hab ich leider nicht rausbekommen

[boggsermodoa]

Sylvan,

mach doch mal ein Foto vom Dachausschnitt. Ob das oregenool Westfalia ist, sollte man doch auf den ersten Blick sehen.

Gruß,

Clemens

(der davon ausgeht, daß kein Mensch, der ein Schlafdach montiert, deswegen den C-Spriegel durchtrennen würde)

[bigbug]

Lese aus M-Codes kein Klappdach heraus.

Ich zitiere jetzt mal aus der Bus-Bibel von Alexander und Vincent

073 Roof opening and reinforcement for Westfalia pop-up roof SO73; Modelle 231, 234; Mj 74-79

Ist aber irgendwie seltsam mit der Heckklappe ohne Fenster.
Gabs die Verstärkung eigentlich auch für Hochdächer? Wobei der Querholm etwas im Weg wäre.

[aps]

@bigbug
Jo, überlesen. Also leer geliefert und bei Westfalia ausgerüstet, Mutmaßung.

[Peter E.]

Den Bildern nach würde ich auf Zustand 4-5 schätzen und teile die Meinung von Heinz. Groschengrab und mächtig viel Arbeit. Peter E. hat auch einiges durchgemacht. Aber mal eben ist da nicht ...

Ja, da stimme ich zu, nur schätze ich die Schweißarbeiten auf doppelt so viel, wie bei meinem.
Trotzdem denke ich es lohnt sich, den zu retten, falls der Klappdachumbau gut gemacht ist.

[boggsermodoa]

Gabs die Verstärkung eigentlich auch für Hochdächer? Wobei der Querholm etwas im Weg wäre.

Die Busse mit GFK-Hochdach hatten erhöhte B- und C-Spriegel, die mit Knotenblechen zum Längsholm entlang der Regenrinne ausgesteift waren. Diese Knotenbleche waren ganz ähnlich geformt wie die Dreiecksfenster in den Vordertüren. Sie hatten eine Eindrückung, um etwas Karosserieverwindung aufnehmen zu können. Außerdem gab's oben im Dach ein Versteifungsblech zwischen den beiden Spriegeln und - zumindest bei meinen beiden - auch die Unterflurbleche, die auch nochmal die Torsionssteifigkeit erhöhen. Außen, in der Regenrinne war nochmal ein weiterer Blechstreifen, mit dem das Dach an einem kleinen Bund auf die Karosserie aufgebördelt war.

Gruß,

Clemens

[Dude]

@ HeinzT2a:
Wo müssten denn die Hohlraumlöcher normal sein? Und was ist am Radlauf hinten auszusetzen? Hast Du (oder auch jmd anders) vll Bilder wie es sein sollte?

@clipper:
Woran siehst Du denn, dass die Ecken und Seitenteile schonmal ausgetauscht wurden?

Möchte nicht Eure Erkenntnisse in Frage stellen, kann alles gut sein. Würde nur gerne nachvollziehen können.


@boggsermodoa:
Werde morgen mal so ein Bild machen.

Danke,
Silvan

[clipperfreak]

@ HeinzT2a:
Wo müssten denn die Hohlraumlöcher normal sein? Und was ist am Radlauf hinten auszusetzen? Hast Du (oder auch jmd anders) vll Bilder wie es sein sollte?

@clipper:
Woran siehst Du denn, dass die Ecken und Seitenteile schonmal ausgetauscht wurden?

Möchte nicht Eure Erkenntnisse in Frage stellen, kann alles gut sein. Würde nur gerne nachvollziehen können.


@boggsermodoa:
Werde morgen mal so ein Bild machen.

Danke,
Silvan

Weil hinten die kleinen Löcher mit den Stopfen drin, nicht mehr da sind, also ist hier schon mal geschweißt wurde, auch sehe ich es einfach daß dort schon bleche drübergemacht wurden.