[Jörch] Ebenfalls neu hier

[Jörch *198]

Keine Bange, der ist und bleibt da. Im Moment wartet er auch wärmere Temperaturen, damit die die Roststellen weiter bearbeitet werden können. Danach die Standheizung und dann die SoSi- Anlage... Teile sind da, es fehlt nur noch an ein paar Taten. Die kommen aber mit Sicherheit, weil ich habe den Krempel ja schon auseinander. Das motiviert. Mich zumindest.

Der Brite soll auf jeden Fall so weit wie möglich in seiner Patina erhalten bleiben. Er ist von seiner Historie ein Gebrauchsfahrzeug, und als solchen will ich ihn auch haben. Aber ganz ist sein Schicksal noch nicht entschieden. Erstmal Bestandsaufnahme machen, danach weitersehen.

Zur Beruhigung für dich:

DSCF1417.JPG

Er sieht immer noch so aus. Nur steht er jetzt eher im Dunkeln.

[Inox]

Da bin ich aber beruhigt
Viel Erfolg mit beiden Bussen

[Jörch *198]

Danke!

Mir fällt gerade auf:

Ich neige zum Bugrad... bin noch nie "ohne" gefahren. Bisher dachte ich an Zufall, aber nun ist es schon Nr. 4 ...

EDIT sacht: Korrektur: Der THW war doch ohne.

[Jörch *198]

Der Devon ist da!

Gestern morgen um halb neun kamen die Kurzzeitkennzeichen per DHL- Express an, rechtzeitig vor der geplanten Abfahrt um 9:00 Uhr.
Die Besatzung des Service- Begleitfahrzeugs war dann um 9:30 Uhr zur Stelle. Wagenheber, Unterstellböcke, Werkzeugkasten, Warndreieck, Warnwesten, Batterie, Multimeter, Abschleppstange, Werkzeugkasten Feuerlöscher... belegte Brötchen.
Man muss ja auf dem Weg durch Brandenburg auf alles vorbereitet sein.

Die Hinfahrt verlief reibungslos, nach zweieinhalb Stunden waren wir in Berlin.

Rüdiger hat uns schon erwartet. Leider hat irgendjemand seine Garage zugeparkt, so dass wir den Vorabcheck aus Temperaturgründen auf das nötigste beschränkten.

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Also: Keilriemen fix nachgespannt, VOLLE Batterie anklemmen, anlassen... Et loooft!
Das mit den britischen Papieren haben wir danach nach Bestem Wissen und Gewissen erledigt.
Nebenbei war das auch eine willkommene Gelegenheit zum Aufwärmen mit lecker Kaffee.

Kurz noch an die Tankstelle, Reifen aufpumpen, Scheiben säubern, Spiegel einstellen und los:

IMG_6622.JPG

IMG_6619.JPG

288 km Strecke, 4,5 Stunden bei bis zu -15 Grad, Heizleistung: nicht feststellbar; Reisegeschwindigkeit: zwischen 55 und 65 mph
Der Verbrauch auf 100 km: knapp 10 Liter

IMG_0122.JPG

Jetzt weiß ich mal wieder die Vorteile einer modernen Fahrzeugheizung zu schätzen.

IMG_6631.JPG

Danke nochmal an Maddin und Jörg (die "Servicecrew") und an Rüdiger!

[Polle]

Ey du Schelm
Wieso warst du in Berlin und ich weiß nix davon?
Wär ich doch glatt mal rum gekommen.
Menno.

[Toni43]

Wie fährt es sich den mit einem Rechtslenker?

Mfg toni

[Jörch *198]

@Polle:
Sorry, aber ich hatte nur im Kopf, dass die Nummer auch hinhaut.

Da habe ich verschwitzt Bescheid zu geben.
Ich bin aber in der nächsten Zeit bestimmt wieder in Berlin. Da werde ich mich ordnungsgemäß ankündigen.
Ich gelobe hiermit feierlich Besserung.

@Toni:
Im Berliner Stadtverkehr war der Start etwas holprig. Ich bin erstmal immer etwas zu weit links gefahren und habe mich gewundert, wat die Berliner doch wieder mal für ungeduldige und aufgeregte Autofahrer sind...

Nach ein bis zwei Kilometern ging das ganz gut. Auf der Autobahn habe ich beim Überholen der LKW den "Radfahrerblick" angewendet: einmal komplett nach links hinten über die Schulter gucken, ob wirklich alles frei ist.

Nur mit Hilfe des linken Rückspiegels (beim Innenspiegel sind die nachgerüsteten Lausprecher etwas im Weg) war mir das Ganze etwas zu unsicher.

Aber: Es macht richtig Spaß!!

[Toni43]

@Polle:
Sorry, aber ich hatte nur im Kopf, dass die Nummer auch hinhaut.

Da habe ich verschwitzt Bescheid zu geben.
Ich bin aber in der nächsten Zeit bestimmt wieder in Berlin. Da werde ich mich ordnungsgemäß ankündigen.
Ich gelobe hiermit feierlich Besserung.

@Toni:
Im Berliner Stadtverkehr war der Start etwas holprig. Ich bin erstmal immer etwas zu weit links gefahren und habe mich gewundert, wat die Berliner doch wieder mal für ungeduldige und aufgeregte Autofahrer sind...

Nach ein bis zwei Kilometern ging das ganz gut. Auf der Autobahn habe ich beim Überholen der LKW den "Radfahrerblick" angewendet: einmal komplett nach links hinten über die Schulter gucken, ob wirklich alles frei ist.

Nur mit Hilfe des linken Rückspiegels (beim Innenspiegel sind die nachgerüsteten Lausprecher etwas im Weg) war mir das Ganze etwas zu unsicher.

Aber: Es macht richtig Spaß!!

Freue mich auch schon auf meinen Westi.

Mfg toni

[Jörch *198]

m-plate sacht zum Rechtslenker:

Destination: Peoples Republic of China

Seit wann haben die Linksverkehr? Oder hatten sie in den 70ern?


EDIT: Das soll wohl doch eher "EG" heißen. Für England, Grimsby.

[Jörch *198]

So, noch mal ein paar Fotos von der Innenausstattung:

IMG_6632.JPG

IMG_6635.JPG

IMG_6638.JPG

IMG_6636.JPG

Wenn die Temperaturen wieder erträglich sind, räume ich das Ganze erstmal aus und schaue was drunter ist.