[Samba] Der Afrikabus stellt sich vor

[samba]

Sieht gut aus
Du weißt aber schon, was ich meine???
Gruß Stephan

Jopp ich denke schon und nur weil ein S fehlt

[fraggle79]

Wenn ich alleine schon daran denke, was das für ne Arbeit gewesen sein muss, die Farbe abzutragen. ohje.
Hast du das Sandgestrahlt?
Gruss

[fraggle79]

Die Rücklichter & Stossstangen sind so viel schöner wie die vom T2b...

[samba]

Wenn ich alleine schon daran denke, was das für ne Arbeit gewesen sein muss, die Farbe abzutragen. ohje.
Hast du das Sandgestrahlt?
Gruss

nee, ich hab die Karosse mit Abbeize und Topf bürste bearbeitet. Funktioniert eigentlich sehr gut, löst sogar alten Spachtel . Aber viel Arbeit war es trotzdem. Ich bin somit ziemlich verschont geblieben was Staub anbelangt. Aber wenn du Sandstrahlen erwähnst, ich hab mir nun selber eine Sandstrahlkabine gebaut, ist noch nicht ganz fertig.

[Rolf-Stephan Badura]

... ich hab mir nun selber eine Sandstrahlkabine gebaut, ist noch nicht ganz fertig.

Edel Denk an ausreichend Licht in Deinem Kasten - im Sandsturm sieht man eh schon schlecht...
Bei mir war es einfach 'ne fest Pappkiste mit Klarsichtfolie und 'ner stabilen Bauleuchte drin... Bauzeit 5 Minuten
Für Motorverblechung und Kleinteile hat's gereicht... die Garage war aber etwas staubig danach

Viel Erfolg & T2-Sahara-Grüße,

[suomi_bus*818]

Sieht echt super aus Welche Abbeize hast du verwendet?

Erik

[samba]

Ein wenig spät meine Antwort aber ich kann dir noch das Resultat vorstellen. Mit absaugung

[samba]

Und wieder bewegt sich was beim Bus. Ich wollte die Lichtmaschine tauschen gegen einen Generator da ich mehr Strom benötige. Nun den der Austausch war nicht so einfach und bei der Kontrolle des Thermostaten entschied ich mich den Motor auszubauen weil irgendwas mit dem Thermostaten nicht stimmte. Nun ja es stellte sich heraus das wirklich etwas nicht stimmte.. seht selbst

[Sgt. Pepper]

Schau mal hier:
http://forum.bulli.org/viewtopic.php?f=7&t=15888

ist wohl beim Typ1 im Bus recht häufig und bis zu einem gewissen Grad sogar tolerierbar (Riss zwischen beiden Ventilen, max. 0,5 mm).
Bei dir hilft aber nur ein kompletter Tausch der Köpfe, eine Reparatur lohnt sich beim typ1 wohl (noch) nicht.
Es gibt Köpfe die wohl an diesen Stellen verstärkt sind und das längere Kerzengewinde haben.

Übrigens sieht mir dein Verbrennungsbild etwas "heiß" aus. Kann es sein, dass der etwas warm geworden ist?

Gruß Stephan

[samba]

ja ich denke das mein thermostat schuld war.. weil bei der kontrolle musste ich feststellen das die klappen in halb geöffneter klappe blockiert waren.. wieso und weshalb bleibe dahin gestellt..
leider komme ich um eine reparatur nicht herum, weil die abgase schon am kerzengewinde austreten.

ich konnte mit bisschen gut zureden einen neuen! motor kaufen. orhinal von VW und gerade mal 5h25min gelaufen.

deshalb werde ich die reparatur mal nach hinten verlegen und den neuen einbauen.