[sham 69] und der Camper
Re: [sham 69] und der Camper
Hallo,
Die Wasserkühler stammen vom Passat 32b, Breite: 700, Höhe 322mm, Stärke 32mm.
Darüber sitzen saugend 2x 15" Spal Lüfter die über Thermoschalter anlaufen. Luftführung nein. Ich wollte keine/so wenig wie möglich Stauwärme im Stand. Wichtig ist die Abschottung der Kühler sodass die Luft gezwungen ist die Wasserkühler zu durchströmen.
Und ja, egal ob der Bus jetzt über den kompletten Winter steht oder nicht, im April würde ich den Zündschlüssel umdrehen und die Fuhre springt immer an, sofort.
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Die Wasserkühler stammen vom Passat 32b, Breite: 700, Höhe 322mm, Stärke 32mm.
Darüber sitzen saugend 2x 15" Spal Lüfter die über Thermoschalter anlaufen. Luftführung nein. Ich wollte keine/so wenig wie möglich Stauwärme im Stand. Wichtig ist die Abschottung der Kühler sodass die Luft gezwungen ist die Wasserkühler zu durchströmen.
Und ja, egal ob der Bus jetzt über den kompletten Winter steht oder nicht, im April würde ich den Zündschlüssel umdrehen und die Fuhre springt immer an, sofort.
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Re: [sham 69] und der Camper
Sehr cool Danke.
Genau das ist mein Plan, Schlüssel rum und Fahren.
Vieleicht doch meinen ersten Subiboxer?!?!?
fix
Genau das ist mein Plan, Schlüssel rum und Fahren.
Vieleicht doch meinen ersten Subiboxer?!?!?
fix
Re: [sham 69] und der Camper
Für Subaru sprechen die Platzverhältnisse, der Klang und die Charakteristik. Ich hatte damals auch VR6 und 1.8t mit auf dem Schirm, vor allem weil alle Hallenkollegen die Dinger im Schlaf kennen und damit Motorsport betreiben aber ich hab mich aus Gewichtsgründen und Hitzegründen-im T3 Bereich wurde darüber viel diskutiert-gegen VR6 entschieden. Der 1.8t fiel wg. Charakteristik und Reihenmotor aus glaube ich, so recht kann ich mich nicht erinnern.deltaprofi fix hat geschrieben:Sehr cool Danke.
Genau das ist mein Plan, Schlüssel rum und Fahren.
Vieleicht doch meinen ersten Subiboxer?!?!?
fix
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Re: [sham 69] und der Camper
Moin
VR6 auf keinen Fall, zu gross zu schwer und das im T1, entweder ein Subi oder 1,8t. Ich muss mal schauen wegen der Länge, wenn ich Doka behalte dann kommt auch Syncro rein und dann wird es schwierig mit der Gesamtlänge.
Grüsse fix
VR6 auf keinen Fall, zu gross zu schwer und das im T1, entweder ein Subi oder 1,8t. Ich muss mal schauen wegen der Länge, wenn ich Doka behalte dann kommt auch Syncro rein und dann wird es schwierig mit der Gesamtlänge.
Grüsse fix
Re: [sham 69] und der Camper
Ich überlege im nächsten Jahr etwas seriöser unterwegs zu sein...
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Re: [sham 69] und der Camper
Schraubersaison eröffnet: Motor und Getriebe sind wieder draußen. Das Getriebe geht im Dezember endlich zur Optimierung und der Motor bekommt eine große Inspektion.
Die Übersetzung wird auf 4.13 Kegel-Tellerrad geändert, es gibt ein Super Diff und einen langen 0.78er 4.Gang.
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Die Übersetzung wird auf 4.13 Kegel-Tellerrad geändert, es gibt ein Super Diff und einen langen 0.78er 4.Gang.
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Re: [sham 69] und der Camper
Hi Emanuel,
wo lässt Du den Getriebeumbau machen?
Grüße aus der Pfalz
Tom
wo lässt Du den Getriebeumbau machen?
Grüße aus der Pfalz
Tom
Unterstütze den Nahverkehr, nimm den BUS.
Re: [sham 69] und der Camper
Hallo Tom,
bei Michael Dietrich. Gute Beratung, sehr gute gemeinsame Planung und keine Vorbehalte gegenüber Turbomotoren.
bei Michael Dietrich. Gute Beratung, sehr gute gemeinsame Planung und keine Vorbehalte gegenüber Turbomotoren.
Re: [sham 69] und der Camper
Perfekt, er hat mein CP Getriebe für den Subi auch gemacht!sham 69 hat geschrieben:Hallo Tom,
bei Michael Dietrich. Gute Beratung, sehr gute gemeinsame Planung und keine Vorbehalte gegenüber Turbomotoren.
Freue mich schon auf ein persönliches Treffen und bin total gespannt dein Gefährt mal in live zu sehen.
Grüße aus dem Schwarzwald
Re: [sham 69] und der Camper
Das freut mich zu hören! Welche Übersetzung hast Du in Verbindung mit dem EJ22 gewählt?
Und Ja, irgendwann fahren wir uns alle mal über den Weg!