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Moin,

sham 69 hat geschrieben: ↑27.06.2022 09:03 musste ich mir die Belegung wie ein 5.Klässler notieren

Ist doch gar nicht schwer.
Die Bezeichnungen und Farben hast du ja schon.
Jetzt nur noch zusammen fügen.

Muss man doch bei jedem Fremdmotor so machen

Gruß
Clas

Ich hab den Kupplungshebel auf der Ausrückwelle mal lieber gewechselt.
Für die Suchfunktion:

1. Kupplungsbowdenzug lösen
2. Sprengring entfernen (20x1.2)
3. Rostlöser (Brunox etc.)
4. Feder entfernen
5. Hebel abdrücken (2 Punktabzieher oder Brecheisen, nicht schlagen! Im Inneren des Getriebes wird die Welle auch nur mit einem Sprengring gehalten und die Lagerbuchsen mögen ebenfalls keine Gewalt)
5a.bei großem Widerstand mit Hitze arbeiten

Schweden

sham 69 hat geschrieben: ↑06.08.2022 17:03 DSC_2176.JPG
Schweden

Wo?

bulli71 hat geschrieben: ↑06.08.2022 20:18

sham 69 hat geschrieben: ↑06.08.2022 17:03 DSC_2176.JPG
Schweden

Wo?

Das war Hätteboda Vildmarkscamping in Südschweden. Ein schöner Ort für die Kinder und immer fester Bestandteil im Tourkalender. Da wir nur noch zu dritt unterwegs sein können, lieben die Kinder vertraute Orte.

sham 69 hat geschrieben: ↑06.08.2022 20:39

bulli71 hat geschrieben: ↑06.08.2022 20:18

sham 69 hat geschrieben: ↑06.08.2022 17:03 DSC_2176.JPG
Schweden

Wo?

Das war Hätteboda Vildmarkscamping in Südschweden. Ein schöner Ort für die Kinder und immer fester Bestandteil im Tourkalender. Da wir nur noch zu dritt unterwegs sein können, lieben die Kinder vertraute Orte.

Ach wie cool. Den hatte ich jedesmal auf dem Radar wenn wir dort oben waren, aber die rustikale Sanitärlösung ließ die Frau "Veto" rufen...
Habt viel Spaß dort, ich sehne mir die nächste Fahrt nach Schweden herbei.

Zurück aus Schweden . Weniger gefahren als gedacht und geplant aber Stimmung geht vor. Waren trotzdem mehrere Tausend Kilometer. Türverkleidungen abgeklappert, sonst nichts.

Solarmodul hat prima funktioniert, die Kühlbox mit Gasbetrieb hat einen guten Job gemacht und der Bus hat gemacht was er sollte. Fazit: frickeln fetzt.
Heute dann direkt erstmal Ölwechsel.

Schockmoment!

Kraftstoffleitung druckseitig geplatzt. Der 20bar Schlauch ist einfach geplatzt. 2 Jahre alt, von einem renommierten Großhändler der Automobilindustrie vertrieben. Vor 2 Jahren hatte ich die alten Leitungen getauscht, weil optisch porös. Die Neuen sahen optisch gut aus . Die 3 Lagen haben sich innerlich voneinander gelößt. Also ab jetzt doch wieder stahlummantelt und alle 2 Jahre neu.

Glück gehabt. Ich habs im Rückspiegel gesehen und unmittelbar gerochen. Der Motor war noch kalt. Ich mach grad 3 Kreuze.

Was für Schlauch genau hattest du denn verbaut (Hersteller und Typ)?
Benzinschlauch ist ja ein ewiges Thema, wobei die Qualität nicht besser zu werden scheint. Ich habe meine zuletzt vor schätzungsweise 10 Jahren getauscht und die sind unauffällig, irgendwie möchte ich die nicht ersetzen wenn ich so lese was den anderen alles mit Neuware passiert.
Zwei Stücke a 50cm direkt an der Einspritzung (Vor - und Rücklauf) sind sogar noch original vom Motor aus 94 und ebenso unauffällig...

viewtopic.php?t=29219#p283517

Gates ist das gewesen. Ich möchte das nicht grundsätzlich verteufeln aber auch im Nachhinein betrachtet, habe ich ich ganz schönes Glück gehabt.
Ich überlege mir Leitungen pressen zu lassen.