[T2a/b Doka] Hallo aus Rosendahl
Verfasst: 23.05.2012 22:07
Hallo, Bulligemeinde!
Heiße Arthur, bin 26 Jahre alt.Bin Kfz-Mechaniker bei einen Opel Betrieb schon seit der Ausbildung.Hab sonst nur wassergekühlte VW`s gefahren (G40,G60,16v,parr Vr6),momentan nen 96er Jetta 3 Vr6 aus den Staaten.
Mein Arbeitskollege hat nen 58er T1 Kasten seit über 20 Jahren und hat grad nen T2B Pritsche grad restauriert .Das volle Programm, teilweise 4 Bleche
waren auf den Schweller li/re , sowie kompl. Kniestücke li/re , komplettes Bodenblech von vorne in der Kabine bis zur Hinterachse, Front usw.,hat jetzt gut 1 Jahr gedauert ..... naja, durch ihn bin ich dazu gekommen mir einen Luftgekühlten zu holen.
Hab mir mitte September letzten Jahres nen T2 a/b Doka gekauft von April 72.Hab bisschen mehr Geld ausgegeben wie mein Arbeitskollege aber trotzdem immer wieder "kleine" Überraschungen entdeckt die ich beim Kauf auf anhieb nicht gesehen hatte: keine Bühne, Vorbesitzer hat es ein bisschen schön geredet und kann sein , daß ich ein bisschen Nervös war.Ende vom Lied ist das ich seit ende Oktober schon so einiges erledigt habe an schweißarbeiten wie :
- Scheibenrahmen außen und innen instandgesetzt bzw ersetzt
- untere Teilstück von der Front ersetzt
- Kniestücke li/re ersetzt
- Bodenbleche im Führerhaus li /re ersetzt
- Radhaus re geschweißt
- B-Säule re komplett ersetzt
- Tür re geschweißt
- Doka Tür geschweißt
- Schweller li/re inne wie außen und mitte von B-Säule bis zur Hälfte vom Bulli ersetzt
- Bodenblech komplett ersetzt im Kabinenabteil
- mehrere, ca. 100, Dellen und Beulen aus der Pritsche ausgebeult oder mit Schlagwerkzeug herausgetrieben
- alle Ladebordwände entrostet, teilweise geschweißt bzw Beulen herausgetrieben
- Heckblech ersetzt
und noch so Kleinigkeiten die mir leider nicht alle einfallen grad.
Auf jeden Fall sind alle Schweißarbeiten mit hoher Sorgfallt von mir erledigt worden,entrosten verzinken und grundieren war die Devise,hoffe ich konnte den Rost dadurch ein bisschen stoppen.
In den nächsten Wochen gehts zum Strahler und danach zum verzinken.Lackiert wird in original L345 Lichtgrau.
Ich werd ihn am Anfach erst Original lassen und nach der ganzen Tüv-Abnahme bisschen verschönern.Sprich dezent tiefer legen und schöne 15 Zoll Füchse sollen drauf und vll. nen Typ 4 wär super.Zur Zeit ist es ein 50 PS AD der auch schon kompl. überholt ist.
Hier ein paar Bilder oder auch nicht,wie mach ich die Bilder rein??
Das ist eins im "Zwischenstadium"
Heiße Arthur, bin 26 Jahre alt.Bin Kfz-Mechaniker bei einen Opel Betrieb schon seit der Ausbildung.Hab sonst nur wassergekühlte VW`s gefahren (G40,G60,16v,parr Vr6),momentan nen 96er Jetta 3 Vr6 aus den Staaten.
Mein Arbeitskollege hat nen 58er T1 Kasten seit über 20 Jahren und hat grad nen T2B Pritsche grad restauriert .Das volle Programm, teilweise 4 Bleche
waren auf den Schweller li/re , sowie kompl. Kniestücke li/re , komplettes Bodenblech von vorne in der Kabine bis zur Hinterachse, Front usw.,hat jetzt gut 1 Jahr gedauert ..... naja, durch ihn bin ich dazu gekommen mir einen Luftgekühlten zu holen.Hab mir mitte September letzten Jahres nen T2 a/b Doka gekauft von April 72.Hab bisschen mehr Geld ausgegeben wie mein Arbeitskollege aber trotzdem immer wieder "kleine" Überraschungen entdeckt die ich beim Kauf auf anhieb nicht gesehen hatte: keine Bühne, Vorbesitzer hat es ein bisschen schön geredet und kann sein , daß ich ein bisschen Nervös war.Ende vom Lied ist das ich seit ende Oktober schon so einiges erledigt habe an schweißarbeiten wie :
- Scheibenrahmen außen und innen instandgesetzt bzw ersetzt
- untere Teilstück von der Front ersetzt
- Kniestücke li/re ersetzt
- Bodenbleche im Führerhaus li /re ersetzt
- Radhaus re geschweißt
- B-Säule re komplett ersetzt
- Tür re geschweißt
- Doka Tür geschweißt
- Schweller li/re inne wie außen und mitte von B-Säule bis zur Hälfte vom Bulli ersetzt
- Bodenblech komplett ersetzt im Kabinenabteil
- mehrere, ca. 100, Dellen und Beulen aus der Pritsche ausgebeult oder mit Schlagwerkzeug herausgetrieben
- alle Ladebordwände entrostet, teilweise geschweißt bzw Beulen herausgetrieben
- Heckblech ersetzt
und noch so Kleinigkeiten die mir leider nicht alle einfallen grad.
Auf jeden Fall sind alle Schweißarbeiten mit hoher Sorgfallt von mir erledigt worden,entrosten verzinken und grundieren war die Devise,hoffe ich konnte den Rost dadurch ein bisschen stoppen.
In den nächsten Wochen gehts zum Strahler und danach zum verzinken.Lackiert wird in original L345 Lichtgrau.
Ich werd ihn am Anfach erst Original lassen und nach der ganzen Tüv-Abnahme bisschen verschönern.Sprich dezent tiefer legen und schöne 15 Zoll Füchse sollen drauf und vll. nen Typ 4 wär super.Zur Zeit ist es ein 50 PS AD der auch schon kompl. überholt ist.
Hier ein paar Bilder oder auch nicht,wie mach ich die Bilder rein??
Das ist eins im "Zwischenstadium"
?
