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Ach ja die Vorderachse, ich erinnere mich noch genau an den Ausbau und wie versifft die war, unglaublich.



Die hat eine Überarbeitung bekommen. Eisgestrahlt, geschliffen, 2x Brunox, 2x Brantho, neue Dichtungen und die Traghebel neue Traggelenke.
Die Traghebel lassen sich mit einem kleinen Spanngurt relativ gut wieder einbauen. Gummipuffer erst montieren wenn er dann steht.









und vorher, mei o mei:



und noch Kleinteile:

Vordere Radnaben



restliche Schrauben vom verzinken geholt





Die Felgen sind gerade beim pulverbeschichten. Reifen dazu habe ich MAXXIS Vansmart MCV3+ 185r14c 102/100 genommen.

https://www.maxxis.de/catalog/vansmart-mcv3

Da macht der Zusammenbau gleich doppelt Spaß. Die Teile sehen Klasse aus! Kannst du etwas zu den Kosten für die Verzinkerei sagen?

Überraschenderweise gar nicht so teuer. Insgesamt waren es ca. 12 Kg. Bulli war doppelt so viel wie auf den Bildern zu sehen. Hinzu kamen noch BMW Teile jeweils ein Kübel E21 und E24.
Und es wurde ein Teil weiß und ein Teil gelb verzinkt, alles zusammen 80€ beim Kießling in Neusäß.





VORHER

kettcar hat geschrieben: ↑07.02.2019 19:16 Überraschenderweise gar nicht so teuer. Insgesamt waren es ca. 12 Kg. Bulli war doppelt so viel wie auf den Bildern zu sehen. Hinzu kamen noch BMW Teile jeweils ein Kübel E21 und E24.
Und es wurde ein Teil weiß und ein Teil gelb verzinkt, alles zusammen 80€ beim Kießling in Neusäß.

Vielen Dank für die schnelle Antwort, das klingt sehr interessant!

… sieht schon einmal nicht schlecht aus.
… ja aber sorry, die Zweifarblackierung leider nicht "State of the Art".
Vgl. bitte: https://forum.bulli.org/viewtopic.php?f=28&t=8910

ich werds überleben

die HInterachse ist drin.
Die Zweifarblackierung wurde noch nachgearbeitet

Innenraumdämmung mit ABX