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Hallo zusammen,

wir wollten hier mal auch unser Bulli-Projekt teilen und hoffen das wir Euch begeistern, helfen und vlt. auch Hilfe bekommen können.

Am 29.11.2014 haben wir unseren jetzigen Bulli in Holland zum ersten Mal gesehen und es war quasi Liebe auf den ersten Blick.
Der Kaufvertrag war dann recht schnell unterschrieben und am 16.12.2014 ist der Bulli in Berlin angekommen.

Seit dem ist einiges passiert...

Zunächst war der Plan, den Bulli zum Sommer 'fit' zumachen,um dann schon den ersten Urlaub im Bulli zu starten.
Irgendwann kamen wir allerdings an den Punkt, dass es keinen Sinn machen würde den Bus wieder so zusammen zu bauen! Also fingen wir mit der komplett Restaurierung an.
Das Intérieur war ja schon demontiert, also machten wir weiter und bauten alles aus, was nicht Niet und Nagelfest war. Natürlich haben wir dabei alles feinsäuberlich Dokumentiert und beschriftet.
Unser Goldie war ja soweit in einem gutem Zustand aber ein paar Ecken mussten doch gemacht werden...
Um zu sehen wie es tatsächlich um die Karosserie steht, ging es am 09.Juni 2015 dann zum KTL nach Stuttgart.
In der Zeit, wo wir nichts am BUs machen konnten, haben wir uns den Fenstern und Kleinteilen gewidmet. Die Lammellenfenster haben wir komplett zerlegt und in mühevoller Handarbeit abgeschliffen und poliert. Dann mit neuen Dichtungen bestückt und wieder zusammengebaut, wobei leider eine Scheibe zersprungen ist. (was für eine 'Sch****' Arbeit )
Weiterhin haben wir angefangen den Kabelbaum komplett nach zu bauen, da wir ja ohnehin ein paar Sachen von der amerikanischen zur deutschen Variante ändern müssen.

Am 12.August haben wir ihn dann im schwarzen Dress zurück bekommen und konnten mit den Schweißarbeiten beginnen.
Die fertigen Schweißnähte haben wir dann wieder mit Zinkspray versiegelt.

Nun ist der Bulli seit dem 24.01.2016 beim Lackierer und wir warten auf erste Resultate...

Soweit eine kleine Zusammenfassung von unseren bisherigen 'Anstrengungen'

weitere Bilder

..und weitere Bilder

...und noch mehr Bilder

..und weiter gehts

Wenig Kompromiss für einen Bus.
Aber warum hast du den erst KTL-beschichten lassen und dann wurd dran geschweißt?
Das ganze Prozedere kostet ordentlich Geld, da ists doch direkt schade wenn noch weiter geschweißt wird.

Ganz einfach. Wir haben so gesehen, was wirklich weg muss und was nicht.Wir haben uns so entschieden, und denken das wir so ganz gut unterwegs sind. Es ist ja nicht so, dass wir rund um alles neu Eingeschweißt haben. Des weiteren haben wir erst versucht mit Sandstrahlen zurecht zukommen. Wir haben uns dann aber doch für das KTL entschieden.
Kompromisse gibt es nicht. Wenn schon, denn schon.
Gruß

War jetzt auch nicht als Kritik gedacht!
Find das super und hab meinen 1303er Käfer auch tauchen lassen. Da allerdings erst ganz zum Schluss und dann gings direkt zum Lackierer, darum auch die Nachfrage.
Mit KTL ist halt auch das Ziel die ganze Geschichte nur einmal zu machen und die nächsten vielen Jahre Ruhe zu haben.

Gruß woita

Ist berechtigt. Für mein gewissen hätte ich es auch lieber jetzt nochmal gemacht.
Jetzt heißt es warten, warten, warten.
Plan war die Fertigstellung für diesen Sommer. Aber ich habe innerlich schon damit abgeschlossen. 2017 wird unser Jahr

Guten Abend Und Gruß ausm Berliner Umland.
Nettes Programm, das du da durchziehst. So schlimm sah der doch gar nicht aus.
Dein Zeitplan und die Änderungen für die Jungfernfahrt erinnern mich irgendwie an einen gewissen Flughafen.
Falls du dich mit Berlinern treffen willst, schau mal beim Berliner Klüngeltisch vorbei. Wir haben zwar gerade sowas wie Winterpause, aber im Forum gibt's n eigenen Fred zu unserem Haufen. Tag sagen schadet nicht.

Gruß Polle

Bei Fehlern und sinnfreien Worten ist die Autokorrektur zur Verantwortung zu ziehen. grmpf