Wieder ein T2a an Bord, hat auch 20 Jahre gedauert....

[Norbert*848b]

Hallo Christian,
sind denn die 2 Bohrungen auch schon mit Helicoileinsetzen versehen? Ich würde mir jetzt soetwas anschrauben und den nicht benötigten Rest abflexen.
http://www.csp-shop.de/cgi-bin/cshop/fr ... ort=0&all=

[FeuerFritz]

Hallo Christian,
sind denn die 2 Bohrungen auch schon mit Helicoileinsetzen versehen? Ich würde mir jetzt soetwas anschrauben und den nicht benötigten Rest abflexen.
http://www.csp-shop.de/cgi-bin/cshop/fr ... ort=0&all=

Hallo Norbert,
das Teil kannte ich noch nicht.
Glaube jedoch, dass es nicht allzuviel hält, da der abgewinkelte Blechstreifen der bei mir links die Traverse aufnehmen soll, verglichen mit den Gussaugen "nichts" hält (sich rauf und runter biegt) und somit doch wieder "nur" beide Gussaugen das Anfahrmoment aufnehmen. Hätte somit nix bis wenig gewonnen.

Die Frage zu den Helicolis, zielt darauf ab, dass es besser wäre es wären welche drin, oder die Originalgewinde sind noch gut? Bei meinem Motor sind jedoch keine Helicolis an jener Stelle verbaut.

Habe noch Bilder von den Blechen Batterieboden und Fahrerfussraum gemacht. Der Batterieboden passt sehr gut rein und liegt umlaufend gut an und kann somit optimal verschweisst werden. Finde ich
Der aktuelle Boden Fussraum muss erst noch aus dem Bus herausgetrennt werden, worauf ich absolut keinen Bock drauf habe
Schön ist, dass am Batterieboden keine Grundierung drauf ist und ich meinen Lackaufbau selbst machen kann

[FeuerFritz]

So,
der Batterienboden ist reingedrückt. Noch nicht verschweisst, aber an Ort und Strelle. Reingedrückt deshalb, weil dieser wirklich saugend auf Null Millimeter exakt passend rein ging, ohne auch nur die kleinste Anpassung. Einfach nur g...
Anbei ein paar Bilder wie er sitzt.

Dann habe ich begonnen den Boden vorne rauszutrennen. Ich habs schon vorher gewusst, dass ist eine Scheißarbeit

[FeuerFritz]

die restlichen Bilder. Ich kann pro Beitrag nur 5 Bilder, ist dies so korrekt?

[Norbert*848b]

... bevor der Batterieboden reingebraten wird, bitte vorher an die Anschweißmutter für die Masse denken (und diese vorher anbraten).
... zu den Gewinden am Motorblock äußere ich mich später noch einmal wenn ich nicht darüber hinwegkomme.

[FeuerFritz]

... bevor der Batterieboden reingebraten wird, bitte vorher an die Anschweißmutter für die Masse denken (und diese vorher anbraten).
... zu den Gewinden am Motorblock äußere ich mich später noch einmal wenn ich nicht darüber hinwegkomme.

Danke für die Info mit der Massemutter. Wo sitzt diese genau? Bei meinem Bus war die Masse auf der Eckverstärkung hinten neben dem Batterieboden angeschraubt. Denke weil der Boden rausgerostet war.

Den Satz mit den Gewinden blicke ich nicht

[Norbert*848b]

Hallo Christian,

... mit der Massemutter. Wo sitzt diese genau? Bei meinem Bus war die Masse auf der Eckverstärkung hinten neben dem Batterieboden angeschraubt. Denke weil der Boden rausgerostet war.

... dieser Beitrag sollte Klarheit schaffen: http://forum.bulli.org/viewtopic.php?f=7&t=18622

Den Satz mit den Gewinden blicke ich nicht

Ja, ok, ist von mir noch auszuspeichern.
So, nun ist zu hause Ruhe eingekehrt und darf erklären: Die Gewinde im Motorblock für die Befestigung der Motortraverse sind normalerweise original immer mit Helicoils ausgestattet. In einzelnen Fällen (wo zur Motorbefestigung für diverse Einsätze diese Gewinde nicht benötigt werden), ist die Heliciolausstattung weggelassen worden. Die Gewinde für die Helicoils sind aber nach meinen Erkenntnissen immer gemacht worden (also nicht nur das pure "Sackloch"), es fehlen halt nur die genannten Einsätze.
vgl. bitte: viewtopic.php?f=7&t=21020&p=210733&hili ... il#p210653
Hoffe, dass nun alle Unklarheiten beseitigt sind, ansonsten bitte "räuspern".

[FeuerFritz]

Guten Morgen,

danke Norbert für die Info.

Zum Thema: Lenkstockhebel demontieren. Wie hab Ihr diesem runtergebracht? meine beiden Abzieher haben versagt Flamme oder Hammer? Danke für die Hilfe.

[Norbert*848b]

Hallo Christian,

Zum Thema: Lenkstockhebel demontieren. Wie hab Ihr diesem runtergebracht?

So: http://forum.bulli.org/forum/viewtopic. ... er#p199907

Flamme oder Hammer?

... dazu steht etwas im verlinkten Thread. ... also nicht.
2-Arm Abzieher geht auch, dann muss es aber schon das Hammerteil und Qualitätswerkzeug sein so wie das hier, so mach ich das nämlich:
https://www.zoro.de/lenkstockhebelabzie ... 0wodr2sFEA
Das gezeigte Teil aus dem Reparaturleitfade Seite 321 im elektronischen PDF Dokument erscheint mir auch zu schwächlich.
http://www.amescador.nl/documenten/Werk ... 2_1975.pdf
Edit 10.10.2021, Mod. Norbert
Der Link …“amescador.nl/documenten/Werk ... 2_1975.pdf“
funktioniert leider seit langem nicht mehr.
Ein ebenbürtiges Nachschlagewerk findet sich in der Knappmann-Sammlung:
http://www.michaelknappmann.de/bulli/mi ... frame.html
Ich hab jetzt nicht überprüft, ob die Seitenzahlen überein passen, bitte ggf. etwas blättern.

Gutes Gelingen!

[FeuerFritz]

Dann habe ich begonnen den Boden vorne rauszutrennen. Ich habs schon vorher gewusst, dass ist eine Scheißarbeit

kann es nur bestätigen...
habe heute Abend 3 Stunden gebraucht die Fahrerseite des Bodenblechs bis zur Mitte rauszutrennen -bohren. Was ein Scheiß und wo die dass Blech alles verpunktet und verschweisst haben
Jedoch hat die Sicht von oben auf die Traversen und Träger entschädigt, alles quasi wie neu. Bilder mache ich morgen wenn es wieder hell ist.

...und wenn das Bodenblech raus ist, kommt man auch mit einem RIESEN Zweiarm Abzieher an den Lenkstockhebel dran