[Hardtop-Westy]Mein Bulli

[Hardtop-Westy]

So ist der aktuelle Stand auf der linken Seite.

[TEH 29920]

Wer kann der kann!

Eine sehr schöne und aufwendige Arbeit. Das wird wieder ein grundsolides Fahrzeug.

Gruß Bernd

[Dani*8]

Aaaaaaaaaaaaaaaaalter Falter, was für Spachtelmassen! Die Umrüstung auf beidseitige Tresorklappen ist fein.

[Hardtop-Westy]

Ja die Umrüstung auf 2 Tresorklappen ist im Zuge der Restauration wohl das Beste was man machen kann.
Nur eben nicht ganz so leicht. Man muss die Ladekante komplett aufbauen ( es gibt nichts zu kaufen! ) und man muss auch noch die B und C-Säule auf Klappendichtung umbauen.
Mein Vater hat hierzu die hintere C-Säule mit Hilfe von Holzformen anhand eines NOS Teils hergestellt.
Da unsere Tresorraumklappe leider sehr stark vergammelt war suchte ich nach passendem Ersatz. Der Preis für gebrauchte Tresorraumklappen ist so etwas von abgehoben das ich meine suche nach Alternativen erweiterte.
Fündig wurde ich im Sektor VW do Brazil. In Brasilien wurden auch Pritschen mit Tresorraumklappen gebaut. Diese sind fast identisch mit der deutschen Variante, haben aber eine tiefe Prägung im Bereich des Schlosses, sowie eine Verstärkung wie bei einem T1 Deckel.
Auch benötigen wir ja ein bis Modell 76 Scharnier und nicht die späteren Bügel. All diese Feinheiten muss man umbauen um eine neue VW do Brazil Klappe auf den "alten" Stand zu bringen.
Für 200 Euro pro Stück auch kein Schnäppchen, aber wo bekomme ich für 200 Euro eine neue rostfreie Tresorraumklappe

[büsle]

Was für eine schweine Arbeit
Ein Glück kannst du so etwas. Ich hätte da schon aufgegeben. Ich bin so froh das mein Bus um soviel besser ist.
Liebe Grüße Martin

[suomi_bus*818]

Ja die Umrüstung auf 2 Tresorklappen ist im Zuge der Restauration wohl das Beste was man machen kann.

Warum machst du das? Jetzt kommt bestimmt " weil ich es kann"
Mal ernsthaft. Die Zeit als die Pritsche ein Nutzfahrzeug war ist doch quasi vorbei? Was soll da rein? Und dann noch von beiden Seiten?
Erik

[Hardtop-Westy]

Ja die Umrüstung auf 2 Tresorklappen ist im Zuge der Restauration wohl das Beste was man machen kann.

Warum machst du das? Jetzt kommt bestimmt " weil ich es kann"
Mal ernsthaft. Die Zeit als die Pritsche ein Nutzfahrzeug war ist doch quasi vorbei? Was soll da rein? Und dann noch von beiden Seiten?
Erik

Ja jetzt kommt wirklich "Weil ich es kann"
Nein Spaß auf die Seite. Es sind mehrere Faktoren wie z.b das wir keine komplette Seite als Ersatzteil hatten und das es halt echt Stellen am Fahrzeug sind an die man nicht gerade gut ran kommt. Ich bin über 1.90m groß und hab auch über 100 Kg. Da zwing ich mich nur schwer in den Tresorraum.
Ob die Zeit als Nutzfahrzeuge nun vorbei ist glaube ich nicht. Es gibt immer was zu tun.

Grüße Andy

[GoldenerOktober *001]

Eine Pritsche im (eigenen) Haus ist unerläßlich!
Nochbesser ist ein Hochdach mit hoher Schiebetür!
Noch viel besser ist Beides...

Ich kann den Andi gut verstehen - und wennersdochkann...
... und die Zeit dafür findet...

[büsle]

Eine Pritsche im (eigenen) Haus ist unerläßlich!
Nochbesser ist ein Hochdach mit hoher Schiebetür!
Noch viel besser ist Beides...

Ich kann den Andi gut verstehen - und wennersdochkann...
... und die Zeit dafür findet...

Ja aber nicht die. Nach all dieser Arbeit, bei dem Wert. Ich kenne nur Zwei Personen die ein solches Fahrzeug noch dafür benutzen würden. Obwohl bei diesem Restaurations Aufwand glaube ich noch nicht einmal mehr Matthias. Bleibt nur noch meine Frau. Andy kannst du dir dass vorstellen Die schöne Pritsche wäre in Zwei Jahren Schrott.
Nee T2 Pritsche ist noch was für den kleinen Sperrmüll, Umzug usw aber nix mehr fürs Grobe.
Dafür umso mehr für die Seele. Obwohl , meine da eindeutig mehr nach einem Camper schreit aber dass ist wiederum egal. Grüßle Martin

[schrauberger]

Ob die Zeit als Nutzfahrzeuge nun vorbei ist glaube ich nicht. Es gibt immer was zu tun.

Grüße Andy

Jawoll Andy, dafür ist sie gebaut, dafür taugt sie, und das kann sie ab
Die 2te Klappe ist beim beladen Gold wert.
Und wenn`s mal `ne Beule gibt dann drückt man sie so gut wie möglich raus und gut ist, damit kann die Pritsche locker nochmal so alt werden.

Wichtig ist doch, daß der Gammel weg ist und durch ordentliche Versiegelung nicht wiederkommt.



Ralph (der in 5jähriger Resto mehrere Tausend Stunden in seinen Bus investiert hat, und heute mit Zustand 1 genauso wie früher die Schotterstraßen entlangheizt)