[Bommelmütz] Ein müder Soldat

[Bommelmütz]

Also es gibt was neues.

Ich habe mit der Werkstatt lang und breit gesprochen und meinen Unmut über gewisse Stellen am Bus kund getan.

Der Chef räumte ein, dass hinten rechts nicht den Qualitätsansprüchen genügt. Nun wird es neu und hoffentlich anständig gemacht.

Auf der Suche nach hochqualitativen Blechen für den Radlauf hinten T2b ist ja zur Zeit nichts zu machen. Nur für den A.

Kann man theoretisch auch T2A Radläufe für den T2B her nehmen. (Ich weiß potentiell ein Frevel) aber ich hab offen gesagt keine Lust mehr auf schlechte Teile und/oder schlechte Arbeit.

Oder gibt es wenigstens ein passables T2b Teil in originaler Blechstärke?

Über jede Hilfe bin ich dankbar!


Viele Grüße und schonmal schönes Wochenende,
Alexander

[Norbert*848b]

Hallo Alexander,

Auf der Suche nach hochqualitativen Blechen für den Radlauf hinten T2b ist ja zur Zeit nichts zu machen.

Wie sieht es denn mit diesem Angebot aus?
https://www.wagenteile.de/shop_de/80916 ... 9168a.html
Wüsste jetzt allerdings nicht, ob auch die Höhe passend wäre.

Kann man theoretisch auch T2A Radläufe für den T2B her nehmen.

Der innere Radlauf ist ja auch anders, ich kann mir vorstellen, dass das überhaupt passen könnte, obwohl ich da
keinerlei Praxiserfahrung in echt habe.

[büsle]

Hallo Alexander,

Der Chef räumte ein, dass hinten rechts nicht den Qualitätsansprüchen genügt. Nun wird es neu und hoffentlich anständig gemacht.

Aber er hätte es so ausgeliefert. Das verstehe ich nicht, und wie will er das bewerkstelligen, ohne passendes Material.
Wegen eines passenden Bleches schreib mal Harttopwesty an. Vielleicht kann er helfen.

Kann man theoretisch auch T2A Radläufe für den T2B her nehmen. (Ich weiß potentiell ein Frevel) aber ich hab offen gesagt keine Lust mehr auf schlechte Teile und/oder schlechte Arbeit.

Ab 1971 sollte es passen.
Bei den Nachbesserungs Arbeiten lass dich von der Linken Seite deines Busses nicht Täuschen. Die ist auch nicht viel besser gemacht. Die sieht nur besser aus.
Grüße Martin

[aircooled68]

Harttopwesty ist nicht mehr im Forum aktiv, Martin

Gruß Jan

[Bommelmütz]

Hallo Martin!

Danke für die Hilfe! Für dan A/B gibt es ja die ClassicFab grünen Bleche. Da hab ich zwar auch gemischtes gehört, aber ich denke sie sind dicker als Klockenholm.
Was denkt ihr?

Dann würde ich die bestellen.

Ja natürlich. Ich bin in höchster Alarmbereitschaft was die Abnahme angeht und werde rechts und links nochmal neu machen lassen. Damit es halt auch gleichmäßig ist.

Ein echtes Stressthema. Ich träume schon von unsauberen Schweißnähten und will dass das ein Zeitnahes Ende findet…

Lg


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[Bommelmütz]

Harttopwesty ist nicht mehr im Forum aktiv, Martin

Gruß Jan

Ok schade… sonst Ideen?
Lg
Alexander


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[Olli239]

Harttopwesty ist nicht mehr im Forum aktiv, Martin

Gruß Jan

Ok schade… sonst Ideen?
Lg
Alexander


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Naja nur aus dem Forum heißt ja nicht aus der Welt...

https://www.facebook.com/pages/category ... 577029541/

Viele Grüße
Olli

[Hardtop-Westy]

Hallöchen zusammen,
Nun hole ich mal meinen alten Account raus um hier auch bisschen Informationen loszuwerden.
Ja was soll ich sagen.Ich sag es einfach mal ganz hart. Setzten 6!
Das sind die Momente wo ich mich für meine Kollegen echt schämen muss.Die arbeiten sind einfach nur katastrophale ausgeführt und du bzw.ihr werdet damit keinen Spaß haben.

Natürlich kann die Werkstatt nun sagen sie machen das besser und nun seit ihr auf der Suche nach einem besseren Blech ?!?
Meine Frage ist nun: Wie soll ein Gärtner einen Computer programmieren?
Versteht mich nun nicht falsch aber hier liegt es nicht am Blech was schlecht ist sondern an der ausführenden Kraft.
Klokkerholm hat vor 2 oder 3 Jahren die Form der Seitenwände überarbeitet und diese sind nun um welten besser als vorher.Man kann die Bleche sauber einpassen und verschweißen nur muss man eben wissen wie und nicht einfach drauf losbraten mit dem Gedanken "Scheiß alte Karre,bald ist Feierabend"
Ein normaler Karosseriebaubetrieb ist heutzutage nicht in der Lage einen Oldtimer fachgerecht zu restaurieren(Es gibt Ausnahmen)
Aber wenn die Jungs den ganzen Tag am Unfallwagen sitzen woher sollen sie es auch wissen und können.

Was nun tun?
Tja gute Frage.Ich würde so eine Arbeit nie und nimmer akzeptieren.

Grüße Andy

[Bommelmütz]

Hi Andy,

ja wir sitzen in einem echten Schlamassel. Wir müssen ihm ja theoretisch die Möglichkeit geben das in Ordnung zu bringen. Aber die Hoffnung ist nicht groß. Zumal er uns die Arbeit so geben wollte. Wir haben ihm schon etwas die Ohren lang gezogen aber da hat man natürlich auch Sorge das es noch viele Probleme gibt die er einfach mal so unter den Tisch fallen lässt. Ich glaube die Aussage „bald ist Feierabend“ trifft ganz gut was da passiert ist. Schöner Mist!
Danke auf jeden Fall für die Info zu den Teilen, die brauchen wir ja höchstwahrscheinlich so oder so.
Heute Nachmittag gucken wir uns das ganze in Farbe an. Das wird wahrscheinlich ziemlich weh tun den Leutnant so schlecht verarztet zu sehen.

Liebe Grüße,
Pia


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[Bommelmütz]

Und haben denn Die Klocckenholm Teile Originale Blechstärke?
Unsere waren nämlich dünner…
Nur mal so am Rande, das grundsätzliche Problem bleibt das selbe…
Lg


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