[Boje83] Ein Neuer aus dem Norden
Verfasst: 21.04.2009 15:08
Hej, alle zusammen.
Man kommt an diesem Forum ja eigentlich nicht vorbei, wenn man sich für alte Bullis interessiert.
Ich habe derzeit zwar gar keinen T2, bin aber auf eine Annonce aufmerksam geworden, und habe euch dann bei der Recherche im Netz gefunden.
Nachdem ich unerwartet eine kleine "Erbsumme" erhalten habe, habe ich mir überlegt, mir einen T2a Westfalia aus Amerika zu besorgen, und den dann bis zum Examen zu restaurieren, und mir damit selbst einen Kindertraum zum Studienabschluß zu verwirklichen. Ich denke, nachdem ich unzählige T3 Busse und die allgemein üblichen Studentenschrottkarren in meiner Halle TÜV-fähig gemacht habe, oder eben T3's für Freunde, Bekannte und sogar auch 2 für mich selbst (man glaubt es kaum
) fit gemacht habe, kann ich mir vielleicht ja auch mal nen T2 zumuten, kultiger finde ich den allemal.
Ich werde also klammheimlich euer Forum durchforsten nach Informationen, die mir dabei helfen. Und damit danke ich schonmal allen Mitgliedern, die diese Erfahrungen und dieses Wissen, praktische Insidertipps hier teilen. Bei allgemeineren technischen Fragen kann ich vielleicht auch mal eine Hilfe sein, spezielle T2 Erfahrungen habe ich aber bisher nicht wirklich.
Also falls jemand Tipps und Ideen hat, wie ich an einen guten T2a komme, ohne zuviel Geld zu bezahlen, freu ich mich.
Viel Schweißen möchte ich ungern, aber ein Ausbau mit abgelöster Oberfläche und kaputte Sitze stören mich nicht.
Motor sollte sich wenigstens von Hand eingermaßen drehen lassen, laufen muss er nicht zwangsläufig, Lack ist mir auch egal.
Ich bin im Internet auf ein relativ -im Vergleich- günstiges Angebot bei Kieft en Klok in Holland gestoßen, vielleicht hat da ja jemand mit mehr Erfahrung eine Meinung zu.
Viele Grüße aus Kiel.
Man kommt an diesem Forum ja eigentlich nicht vorbei, wenn man sich für alte Bullis interessiert.
Ich habe derzeit zwar gar keinen T2, bin aber auf eine Annonce aufmerksam geworden, und habe euch dann bei der Recherche im Netz gefunden.
Nachdem ich unerwartet eine kleine "Erbsumme" erhalten habe, habe ich mir überlegt, mir einen T2a Westfalia aus Amerika zu besorgen, und den dann bis zum Examen zu restaurieren, und mir damit selbst einen Kindertraum zum Studienabschluß zu verwirklichen. Ich denke, nachdem ich unzählige T3 Busse und die allgemein üblichen Studentenschrottkarren in meiner Halle TÜV-fähig gemacht habe, oder eben T3's für Freunde, Bekannte und sogar auch 2 für mich selbst (man glaubt es kaum
) fit gemacht habe, kann ich mir vielleicht ja auch mal nen T2 zumuten, kultiger finde ich den allemal.Ich werde also klammheimlich euer Forum durchforsten nach Informationen, die mir dabei helfen. Und damit danke ich schonmal allen Mitgliedern, die diese Erfahrungen und dieses Wissen, praktische Insidertipps hier teilen. Bei allgemeineren technischen Fragen kann ich vielleicht auch mal eine Hilfe sein, spezielle T2 Erfahrungen habe ich aber bisher nicht wirklich.
Also falls jemand Tipps und Ideen hat, wie ich an einen guten T2a komme, ohne zuviel Geld zu bezahlen, freu ich mich.
Viel Schweißen möchte ich ungern, aber ein Ausbau mit abgelöster Oberfläche und kaputte Sitze stören mich nicht.
Motor sollte sich wenigstens von Hand eingermaßen drehen lassen, laufen muss er nicht zwangsläufig, Lack ist mir auch egal.
Ich bin im Internet auf ein relativ -im Vergleich- günstiges Angebot bei Kieft en Klok in Holland gestoßen, vielleicht hat da ja jemand mit mehr Erfahrung eine Meinung zu.
Viele Grüße aus Kiel.