forum.bulli.org

Hallo zusammen.
Mein Name ist André, ich bin 28 Jahre und wohnhaft in der Nähe von Amberg/Bayern. Ich seit dem Jahr 1999 in der VW Szene unterwegs, anfangs mit wassergekühlten Gefährten. Seit Dezember 2007 bin ich ins andere Lager gewechselt und besitze ein 64er Karmann Ghia Coupe, welches ich seit September 2008 von Grundauf restauriere. Ich bin Mitglied der Aircooled Connection Oberpfalz http://www.acc-oberpfalz.de/ und Ehrenmitglied der Miami V-Dubs http://miamivdubs.weebly.com/index.html.
Der ein oder andere wird mich sicherlich vom Bugnic 2010 kennen.
Ich bin mit meiner Freundin seit etwa einem halben Jahr auf der Suche nach einem VW T2a oder T2b als Camper oder Fensterbus. Ich hoffe, daß ich über euer Forum viele Tips für einen erfolgreichen Kauf bekommen kann.

Grüße aus der Oberpfalz
André

Ebenso servus und herzlich Wilkommen!

stonewood hat geschrieben:Ich hoffe, daß ich über euer Forum viele Tips für einen erfolgreichen Kauf bekommen kann.

Na da hast Du Dir aber das 100%ig richtige Forum ausgesucht

Schönen Abend

Max

Servas!

Servus André!

Schön dass du nun auch hier vertreten bist! Wird dir sicher geholfen bei der ein oder anderen Frage!!!
Und wir sehen uns spät. Maikäfer beim gemeinsamen Konvoi!

Viel Spaß hier und Grüße aus Regensburg, Sebastian

@ All: Bugnic ist wirklich ein empfehlenswertes Treffen, das die ACCler da veranstalten, Jiha! Und André, hast dich schon erkannt? Mit einem Shirt in ACC-Farbe nicht schwer, wa?!

Danke für die Begrüßung hier.
@SebastianT2a: schöne Bilder die du online gestellt hast. Selbstverständlich Hannover, was denn sonst Gruß André

Wegen einer Garagenräumung in Augsburg (PLZ 86) muss der T2a jetzt leider weichen. Bus war die letzten ca. 10 Jahre trocken gelagert und wurde auch davor nur im Sommer gefahren. Die Blechbasis ist hervorragend; sowohl Unterboden, als auch Türen; lediglich die Motorklappe hat eine Delle, die gemacht werden sollte.
Der Bus wurde 1974 zum Wohnmobil umgebaut (alles in Originalbrief eingetragen) und wäre somit H-Kennzeichen tauglich; die Flower Power Bemalung auf dem Originallack und Stoßstangen sollte allerdings einer neuen Lackierung weichen.
Der Motorraum sieht sehr gut und original aus; auf dem Tacho sind ca. 80 Tkm angezeigt (allerdings eben nur 5 stellige Anzeige). Ich denke , dass das Schweißgerät für eine Restaurierung nicht ausgepackt werden muss (außer evtl. für Radläufe vorne - das kann ich nicht beurteilen); dafür aber der WoMo Ausbau / Innenausbau komplett überarbeitet werden sollte.
Bus ließ sich nach der Standzeit problemlos bewegen; gestartet haben wir ihn nicht.
Der Fahrerbereich gehört ledigich einer gründlichen Reinigung unterzogen; sowohl Türpappen, als auch Armaturenbrett befinden sich in sehr gutem Zustand.
Vor Einlagerung wurde der Bus (leider wegen der Optik; zum Glück wegen des jetzt nicht vorhandenen Rosts)außen in und an den Problemstellen mit Rostschutz behandelt. Die 2 Heizungen sollten vor Inbetriebnahme mal durchgesehen werden
Als Preis hätten wir uns 5.800 € (VB) vorgestellt. Rückfragen jederzeit unter 0170 8050099

So eine Preziose steht bei mir ums Eck

Wenns jetzt noch ein Westi wäre, tät ich schon im Auto sitzen

clipperfreak hat geschrieben: Wenns jetzt noch ein Westi wäre, tät ich schon im Auto sitzen

Lass doch andere auch mal Bulli fahren.
Leider keine Bilder vom Inneraum aber vom Preis her wird sich sicher trotzdem ein Käufer finden, viel Erfolg!

Ist ja mal wohl ein Arco/Grawomobil

Mario73 hat geschrieben:Ist ja mal wohl ein Arco/Grawomobil

Viele Fahrzeuge wurden auch erst später bei Ausbauern umgerüstet, auch Westfalia-Camper. Damit sind sie ebenfalls original. Wenn dieser 68er in 74 als Grawo ausgebaut wurde, ist es ein Original. Coole Sache.