Darf's mal ein bisschen mehr Hubraum sein?

[T2Tom]

Airliner Classics
27. / 28. August 2016
Flugplatz Speyer

u.a. mit dabei:
Lockheed L-1049 Super Constellation „Breitling“
Douglas DC-3/C-47 „Breitling“
Douglas DC-3 „Springbok Air“
........

Die Super Connie war letztes Jahr auch hier ...........
4 luftgekühlte Turbo-Compound 18-Zylinder-Doppelsternmotoren
Typ Curtiss-Wright R3350-972TC-18DA, je ca. 55 Liter Hubraum und 3.250 PS (2.389 kW)
................. That's Rock 'n' Roll

Grüße aus der Pfalz
Tom

.... man sieht sich!

[Harald]

Wunderschön!
Wenn die jetzt noch statt Werbung "Pan Am" an der Seite hätte. Aber trotzdem: traumhaft!

[Wolfgang T2b *354]

Wenn die jetzt noch statt Werbung "Pan Am" an der Seite hätte.

What the heck is "PanAm"? Die kennt doch heute keiner mehr. Klingt eher nach PanAma-Kanal .

Leider steht ja auch an der JU dasselbe Zeugs dran .

[T2Tom]

Nochmal hoch damit .......

Noch 2 Tage und das Wetter spielt auch mit!


Grüße aus der Pfalz
Tom

....... alleine schon das Motorengeräusch ist Grund genug ......

[bigbug]

Wenn die jetzt noch statt Werbung "Pan Am" an der Seite hätte.

What the heck is "PanAm"? Die kennt doch heute keiner mehr. Klingt eher nach PanAma-Kanal .

Leider steht ja auch an der JU dasselbe Zeugs dran .

PanAm gibts nicht mehr?!?
Ging irgendwie an mir vorbei.

Darf man jetzt nen Clipper wieder Clipper nennen?

[Wolfgang T2b *354]

Hallo Thomas,

PanAm gibts nicht mehr?!?
Ging irgendwie an mir vorbei.
Darf man jetzt nen Clipper wieder Clipper nennen?

Gute Frage. Hab mal ein wenig rumgewikit und dabei gelesen, dass Name und Logo weiterhin geschützt sind und einer amerikanischen Eisenbahngesellschaft gehören. Damit ist der Clipper immerhin auf der Flughöhe des VW-Busses angekommen.

Wegen der Markenrechte wird es also nichts mit einer Neuauflage des VW-Clippers. VW hat im Augenblick ohnehin andere Probleme.

Schöne Grüße

Wolfgang