Südfrankreich, Spanien und Portugal

[tseekiramike]

so, damit du die karre von allen seiten mal siehst:

danke fürs Bonus-Bild-material

Hi!
Suchst du immer noch einen Bilux-Scheinwerfer? Hab gestern mindestens einen im Keller gefunden...

Danke Roman, aber ich habe mir beim JT in Augsburg zwei H4-Scheinwerfer besorgt....
....die betonung liegt auf "besorgt", einbauen sollte ich sie auch mal

[Jörch *198]

Ich könnte dir helfen, die Arbeit für den Einbau um 50% zu reduzieren:
Bei mir ist - wie Klaus festgestellt hat, rechts ein Bilux - und links ein H4 - Scheinwerfer verbaut. Also brauchst du mir nur die H4 - Scheinwerfer zu schicken, und du kriegst meinen rechten Bilux dafür. So brauchst du nicht mehr beide Scheinwerfer einbauen und bist den dann überflüssigen zweiten H4 - Scheinwerfer auch noch los.

Ist doch ein faires Angebot, oder?

[Roman]

Danke Roman, aber ich habe mir beim JT in Augsburg zwei H4-Scheinwerfer besorgt....
....die betonung liegt auf "besorgt", einbauen sollte ich sie auch mal

Ist doch kein Problem:
- 1 Schraube vom Chromring herausdrehen und den Chromring aushängen
- 3 Schrauben rundum lösen, Scheinwerfereinsatz herausnehmen und Stecker abstecken
- neuen Einsatz mit Leuchtmitteln bestücken, Stecker anstecken, mit den 3 Schrauben an den Winkeln im Lampentopf befestigen
- Licht einstellen (lassen)
- Chromring einhängen und mit der Schraube befestigen.

Auf der anderen Seite das Ganze dann spiegelverkehrt

Roman

[Jörch *198]

- 1 Schraube vom Chromring herausdrehen und den Chromring aushängen
- 3 Schrauben rundum lösen, Scheinwerfereinsatz herausnehmen und Stecker abstecken
- neuen Einsatz mit Leuchtmitteln bestücken, Stecker anstecken, mit den 3 Schrauben an den Winkeln im Lampentopf befestigen
- Licht einstellen (lassen)
- Chromring einhängen und mit der Schraube befestigen.

Auf der anderen Seite das Ganze dann spiegelverkehrt

Roman

Workshop!!!

[boggsermodoa]

Workshop!!!

Hooo, schwääär!

Es gibt monoschraubistische und trischraubulare Scheinwerferringe, solche aus Stahl uns solche, mit denen - obwohl verchromt - der Magnet nix anzufangen weiß. Es gibt Repros (m.W. eigentlich original ARO-Geländewagen), die auf der Rückseite nicht verrundet sind und deshalb den Lack aufschlitzen.
--> Komplexes Thema!