Urlaub mit dem Bulli

[B.C.]

@buggy-peter: www.ignitor.de
läßt sich sehr schön einbauen, bzw. paßt perfekt.
Weiche Silkonkabel (wichtig, so daß sich die Grundplatte schön bei der Fliehraft-Verstellung drehen kann).
Kann ich empfehlen. Ist seit ca. 20.000 Km drin.

[bigbug]

@buggy-peter: www.ignitor.de
läßt sich sehr schön einbauen, bzw. paßt perfekt.
Weiche Silkonkabel (wichtig, so daß sich die Grundplatte schön bei der Fliehraft-Verstellung drehen kann).
Kann ich empfehlen. Ist seit ca. 20.000 Km drin.

Sind die Teile eigentlich voreingestellt, oder muß man die "programmieren"? Sorry, bin (nicht nur da) absoluter Laie. Wäre ne echte Alternative, da bräuchte ich mich um die Zündung nicht mehr kümmern.

[Mario73]

Bei meiner Variante wird die alte Kontaktplatte mitsamt Kondensator entfernt-die neue einfach rein-an die Zündspule anschließen-Verteilerfinger kürzen-zur Sicherheit nochmal die Zündung eingestellt-FERTIG.
So wird das auch bei der Ignitor sein.Mehrere Kennlinien brauchen "wir" nicht-außer Du betreibst mit dem Bus Rennsport

Kontaktlose Grüße,

Mario

[bullifamilie]

Ich habe auch die Ignitor-Zündanlage eingebaut und das Teil funktioniert jetzt schon 5 Jahre(50000 km).
Das ewige Zündung einstellen hat jetzt ein Ende.
Der Einbau war ganz einfach,ich mußte nur den Verteiilerfinger etwas abschleifen .
Gruß
Stefan

[Roman]

Weiß eigentlich jemand, wie der Bulli in Italien heißt?

Die haben immer "Macholino", oder so ähnlich gerufen.

Etwas spät, aber zum lernen ist es nie zu spät:
Mit "maggiolino" (Aussprache: "maddscholíno") ist der Käfer gemeint (von maggio = Mai, maggiolino=Maikäfer). Kleintransporter allgemein) werden als "furgoncino" ("furgondschíno"), Kleinbusse als "pulmino" bezeichnet.

Grüße,
Roman