Welche Verschleißteile sollten mit auf Tour?

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boggsermodoa
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Re: Welche Verschleißteile sollten mit auf Tour?

Beitrag von boggsermodoa »

FW177 hat geschrieben: - Öl, Werkzeug, Lappen, Ölkanne, LED-Lampen, Wagenheber, Dichtspray ,Kompressor etc.
:?:
:idea:
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:roll:
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FW177
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Re: Welche Verschleißteile sollten mit auf Tour?

Beitrag von FW177 »

boggsermodoa hat geschrieben:
FW177 hat geschrieben: - Öl, Werkzeug, Lappen, Ölkanne, LED-Lampen, Wagenheber, Dichtspray ,Kompressor etc.
:?:
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Bild Der war Top :gut: Bild
Bild72`er T2 a/b mit Metallschiebedach und Westfalia Campingausstattung gepaart mit Eigenkreation!
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Polle
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Re: Welche Verschleißteile sollten mit auf Tour?

Beitrag von Polle »

So
Bin wieder da.
Bei mir ist das einzige Teil ausgefallen, daß ich nicht bei hatte.
Hab den scheiß Kondensator anner Zündung vor 2 Monaten gewechselt und deshalb von meiner Mitnehmliste gestrichen. Und ausgerechnet den hab ich dann doch gebraucht.
Alles andere hätt ich mir sparen können.
Ach und mein Anlasser hat gesponnen. Witzigerweise nur in Dtl. Im Ausland hatte ich damit nie Probleme. Ist immer super gestartet. Kaum ist man wieder hier brauch ich die Beifahrerin und nen Schraubenzieher zum starten.
Hab schon kurz mit dem Gedanken gespielt, mir Kabel direkt an die Klemmen zu legen und den Anlasser über nen Schalter vom Armaturenbrett aus kurzzuschließen.
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KaiBLN *529
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Re: Welche Verschleißteile sollten mit auf Tour?

Beitrag von KaiBLN *529 »

Polle hat geschrieben: Hab schon kurz mit dem Gedanken gespielt, mir Kabel direkt an die Klemmen zu legen und den Anlasser über nen Schalter vom Armaturenbrett aus kurzzuschließen.
Wegen ähnlicher Probleme hab ich mir einen "Startschalter" zur Anlasserbedienung in den Motorraum gelegt. Ist manchmal auch beim Schrauben recht hilfreich.

Vllt kann der Torsten ja mal berichten, was beim Goldenen Oktober so alles kaputtgegangen ist. Ich weiß, daß er immer eine halbe Werkstatt mitführt.

Bei 6 Touren mal 12 Bullis dürfte ein halbwegs repräsentatives Ergebnis rauskommen (was nicht bedeutet, daß bei einem selbst dann doch garantiert was anderes kaputtgeht :wall: )
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Rüdiger*289
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Re: Welche Verschleißteile sollten mit auf Tour?

Beitrag von Rüdiger*289 »

Siehe Bericht von Polle.
Ob ich nun mit meiner BMW /7 durch halb Europa oder mit der Pritsche durch Skandinavien gefahren bin: Die Ersatzteile die dabei hatte habe ich nie ! gebraucht.
Nur die, die noch zu Hause lagen....
Viele Grüße von Rüdiger*289
T2b Pritsche von 1979 http://forum.bulli.org/viewtopic.php?f=16&t=7165
T2 ab Kasten von 1971 forum/viewtopic.php?f=16&p=245424#p245424
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KaiBLN *529
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Re: Welche Verschleißteile sollten mit auf Tour?

Beitrag von KaiBLN *529 »

Tja, Murphey ist immer bei uns ;-)
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Highroofer
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Re: Welche Verschleißteile sollten mit auf Tour?

Beitrag von Highroofer »

wo lasst ihr das alles nur?
Rücksitzbank?

btw: wer weiss, wo man schöne kleine Werkzeugkästen/ bzw. ne Tasche zum Einrollen kriegt?
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Harald
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Re: Welche Verschleißteile sollten mit auf Tour?

Beitrag von Harald »

Highroofer hat geschrieben:... ne Tasche zum Einrollen kriegt?
Selbermachen! Besorg Dir Markisenstoff und die Nähmaschine Deiner Mutter/Ehefrau/Tochter/Enkelin.

Macht Riesenspaß und passt, weil die gewerblich veräußerten Taschen nicht genau auf Dein Werkzeug abgestimmt sind (´n Hammer hat in meiner Werkzeugrolle genauso wenig zu suchen, wie diese billigen Plastikschraubendreher, deren Griff so schön splittern können).

Grüße,
Harald
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boggsermodoa
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Re: Welche Verschleißteile sollten mit auf Tour?

Beitrag von boggsermodoa »

Highroofer hat geschrieben:wo lasst ihr das alles nur?
Rücksitzbank?
Wie? Rücksitzbank? :confused:
Irgendwo will ich ja auch noch sitzen! :roll:
Highroofer hat geschrieben: btw: wer weiss, wo man schöne kleine Werkzeugkästen/ bzw. ne Tasche zum Einrollen kriegt?
Wenn man weiß, wie sie heißen, findet man auch raus, wo man sie her bekommt. :wink:
Das Zauberwort lautet in diesem Fall: Werkzeugrolltasche :thumb:
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Peter E.
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Re: Welche Verschleißteile sollten mit auf Tour?

Beitrag von Peter E. »

Highroofer hat geschrieben:wo lasst ihr das alles nur?
Steckt alles im Ersatzrad, inklusive 12V Reifenkompressor, Reifendichtmittel und ein bisschen Werkzeug... :wink:
Gruss von Peter aus dem Schwentinental
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