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bulli_nase hat geschrieben:

BulliUli hat geschrieben:sieht aus wie ein Ex-Hochdachpostbus der bei 90° C Aussentemp. mit 180km/h über den Highway im Death Valley geflogen ist. In der Hitze hat sich das GFK Dach dem Fahrtwind gebeugt.

Deine Fantasie geht mit Dir durch...GFK-Dächer bleiben grundsätzlich sehr stabil, insbesondere, wenn man von der Sitzbank aufsteht und vergisst, dass man das Dach schon wieder zugemacht hat

glaubt mir, in nem Chevyvan haut man sich den Kopf noch viel mehr, und viel doller an obwohl er viel geräumiger ist!

Ich würd auch sagen: zu lang in der Sonne gestanden und dann arg beschleunigt....

Und wieder einmal bestätigt es sich: alle T2-Hochdächer sind hässlich, mit Ausnahme des geliebten Posthochdaches.

ich find ihn süss!!

Highroofer hat geschrieben: ...Und wieder einmal bestätigt es sich: alle T2-Hochdächer sind hässlich, mit Ausnahme des geliebten Posthochdaches.

Die andere Adventurevariante find ich eines der schönsten T2 Hochdächer überhaupt. Reicht meiner Meinung nach an die T3 Dehler-Dächer heran die ich auch als einzige schön finden kann.

Ich meine das hier:

TAZe hat geschrieben:

Highroofer hat geschrieben: ...Und wieder einmal bestätigt es sich: alle T2-Hochdächer sind hässlich, mit Ausnahme des geliebten Posthochdaches.

Die andere Adventurevariante find ich eines der schönsten T2 Hochdächer überhaupt. Reicht meiner Meinung nach an die T3 Dehler-Dächer heran die ich auch als einzige schön finden kann.

Ich meine das hier:

SI854613_klein.jpg

gefällt mir! richtig zum dreinbeissen

Na, sollte ich mich tatsächlich geschmacklich geirrt haben


Dieses orange-weisse Adventure-Dach hab ich nun schon mehrmals auf Fotos gesehen, und, was soll ich sagen, ich fand es jedes Mal schrecklich.
Nun denn, ich scheine geläutert.
Unter genauer Betrachtung zeigt sich, dass sich so etwas wie "aus einem Guss" einzustellen scheint:

Die Ecken abgerundet nimmt das Dach die organische Formgebung auf und skizziert ein harmonisches Gesamtbild.
Das fliehende Hochdach ordnet sich konsequent dem Fahrzeugkorpus unter und entwickelt die friedliche Anmutung um ein nützliches Accessoires.

Highroofer hat geschrieben:Na, sollte ich mich tatsächlich geschmacklich geirrt haben
...
Die Ecken abgerundet nimmt das Dach die organische Formgebung auf und skizziert ein harmonisches Gesamtbild.
Das fliehende Hochdach ordnet sich konsequent dem Fahrzeugkorpus unter und entwickelt die friedliche Anmutung um ein nützliches Accessoires.

...hach wat hatta dat schön jesaacht!