[Bilder] Tolle Anhänger für den Bulli u. Gespannbilder

[T2Bulli]

Echt klasse, wenn Mann den Bagger passend zur Farbe des lieblings Bulli's wählt.

Basti

[mr_639]

Echt klasse, wenn Mann den Bagger passend zur Farbe des lieblings Bulli's wählt.

Basti

Nein, falsch.
Den Bulli passend zum Bagger lackiert!

[ulme*326]

Ist jetzt kein T 2,aber die Farbkombination ist gelungen

Mal ne Frage: wieviel darf der T1 gebremst ziehen?

[BulliUli]

[bullitommi]

schick, schick

[clipperfreak]

Neuerwerb T3a kurz vorm Grenzübertritt ins sein Geburtsland bei strömendem Regen nochmal in seinem Heimatland Österreich abgelichtet

[ulme*326]

wieso hat der eigentlich schon die schwarzen Plastikeinsätze hinten in den oberen Eckansaugöffnungen drin?
Das war doch die Farbkombi der allerersten T3-Markteinführungs- L-Busse - oder täusch ich mich da?

[clipperfreak]

wieso hat der eigentlich schon die schwarzen Plastikeinsätze hinten in den oberen Eckansaugöffnungen drin?
Das war doch die Farbkombi der allerersten T3-Markteinführungs- L-Busse - oder täusch ich mich da?

Stimmt ist die allerste Farbkombi. Die Plastikohren wurden am 12.1.1981 eingeführt. Laut VW Werk "zur Reduzierung der Luftansauggeräusche"

Meiner ist einer der Letzten aus der T3a Serie und zwar vom Juni 1982. Im August 1982 wurden ja die WBX Motoren eingeführt und die Luftgekühlten wurden noch bis 12/82 weitergebaut und zwar hauptsächlich von Behörden wie Kat-Schutz ect. geordert.

[Toni43]

[quote="clipperfreak"]Neuerwerb T3a kurz vorm Grenzübertritt ins sein Geburtsland bei strömendem Regen nochmal in seinem Heimatland Österreich abgelichtet

Schöner T3!

So einen könnte ich mir einreden lassen.

[clipperfreak]

Schöner T3!

So einen könnte ich mir einreden lassen.

Ja, aber dann solltest du schon mal mit der Suche beginnen, denn es ist mittlerweile fast so schwer so einen originalen Luftgekühlten T3a als L-Modell zu kriegen wie einen Clipper L vom T2a