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Noch eine Frage: Passt eine Matraze unter das grosse Aufstelldach (T2b hinten angeschlagen) ohne das Dach komplett öffnen/aufschneiden zu müssen?

Das Aufstelldach ist ja gerade/flach oben. Der Bulli gewölbt. Also habe ich in der Mitte oben den wenigsten Platz.
Jetzt frage ich mich ob hier ein dünnes Brett (ausgelich Wölbung) und eine dünne Matraze drunter passt.


Dankeschön!

Ich glaube das wird sehr sehr knapp weil die Wölbung beim T2 recht groß ist und das Dach vermutlich im geschlossen Zustand nicht hoch genug ist.
Aber wenn du willst kann ich mal die Höhe des Daches für dich ausmessen, z.B. von der Oberkante der Schiebetür Innen bis zur Decke bei geschlossenem Dach. Damit solltest du eine Ahnung haben wieviel Platz bei der vorhanden Wölbung des Blechdaches noch bleibt und ob du hier eine Unterkonstruktion verwenden kannst.

Sowas ähnliches gab es übrigens für den T3. Die ersten Mosaikdächer konnte man mit Dachwölbung montieren. Es gab eine Unterkonstruktion aus GFK? und man konnte das Bett wie beim normalen Klappdach einklappen. Das Dach war hierfür aber entsprechend im hinteren Bereich etwas höher. Leider kann ich auf die Schnelle kein Bild finden und ich habe dieses Dach auch noch nie in natura gesehen.

Es muss aber nicht unbedingt ein Westfaliadach sein.
Hier: http://www.spaceroofs.co.uk/index.htm gibt es nachgebaute Hubdächer für den T2. Das Devon-Dach müsste eigentlich bei normaler Dachhaut passen.

Grüße,
Stephan

Lt. Werksangabe ist der Bus 1955 mm hoch. Der Westi 2035 mm. Macht 8 cm, abzgl. Dachhaut Aufstelldach bist du nach diesen Daten bei rd. 7,5 cm.
Das deckt sich rein optisch auch ungefähr mit der Höhe der Dachstauwanne über Blech.

Ich finde es trotzdem ein Vergehen an der dachstruktur. Besonders bei einem echt guten Bus mit einem Marktwert > 20k€

Aber das muß bekanntlich jeder selber wissen.

Hmmm...7.5 cm hört sich gut an!

Das Aufstelldach ist ja bis auf die Löcher der Schrauben/Scharniere wieder entfernbar. ggf. könnte man es auch kleben.
Das Problem: So ist der Bus nicht Familientauglich. Und das ist Mist.

Ich will den Bus nicht weiter aufschneiden. Das Loch (Schiebedachausschnitt) ist ja eh drin.

Geh ich richtig in der Annahme, das die hinteren Scherrenscharniere auf einem "Stück Original-Dach-Wölbung" sitzen?
Ebenso die umlaufende Aluleiste?

http://forum.bulli.org/viewtopic.php?f= ... 8&p=120432


Also VW hat hier einen grösseren Dachausschnitt, einen anderen C-Träger (flach) und div. Verstärkungsbleche benutzt.
Der Rest ist analog 0815-Bus?

Danke!

BerndDerBus hat geschrieben:Der Rest ist analog 0815-Bus?

Nicht Bus - sondern nur 0815-Kombi/-Transporter

Richtig

Hab es dieses Jahr gemacht (und würde es immer wieder tun):

- Loch im Dach bleibt gleich gross wie kleines Aufstelldach (Pilz)!
- Scharniere grosses Dach hinten auf Bullidach geschraut mit grossen Unterlegscheiben (Verstärkung).
- Klappscharnier vorne mit Edelstahl-Winkelkonsolen (runde Dachform ausgleichen)
- Bett oben liegt mit Matraze (45mm Dicke) auf Dachwölbung
- Unterbaubett aus Holz gleich Dachwölbung aus für Bett
- Bett ist 1/3 klappbar (Stehraum Bus wenn Bus nicht benutzt wird)
- Bei Matraze 45mm bleibt Luft zum zirkulieren unter dem Dach

Endlich Platz ohne Ende! Von aussen sieht m.M. nach keinen Unterschied zum Standard-Westfalia Bus?

Hallo Bernd

Toll, dein Umbau. Kannst du uns mal Fotos vom fertigen Innenraum zeigen?

Gruss Patrick

Moin,

das scheinst du mit den Adaptern recht clever gelöst zu haben. Auf die Innenansicht bin ich auch gespannt.

Grüße,
Stephan