[Bilder] Busse auf Anhänger ... ;-)
- T2Alex
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Re: [Bilder] Busse auf Anhänger ... ;-)
Ok wir hatten eine Fehler gemacht, und werden ihn nicht wieder machen.
Um genau zu sein. Der Bus hatte mit Hänger zusammen auf der wage 1438 KG.
Wir waren auf der wage beim Kieswerk gleich neben, an bevor wir losgefahren bin.
Der Hänger hat laut Papiere 380 KG - 1438 gesamt = Bus 1058 KG.
238 Kg zu viel = 19 % überladen.
Laut STVO "Mehr als 15 % - 20 % überladen 75 € und 1 Punkt in Fl."
Mein Fahrer (ein Pole) war damit einverstanden. Der Bus umsonst. Das hätte sich gerechnet...
Ich sagte ja der Bus mußte schnell dort weg. Und ein anderes Zug auto hatten wir auf die schnelle nicht.
*****
Um genau zu sein. Der Bus hatte mit Hänger zusammen auf der wage 1438 KG.
Wir waren auf der wage beim Kieswerk gleich neben, an bevor wir losgefahren bin.
Der Hänger hat laut Papiere 380 KG - 1438 gesamt = Bus 1058 KG.
238 Kg zu viel = 19 % überladen.
Laut STVO "Mehr als 15 % - 20 % überladen 75 € und 1 Punkt in Fl."
Mein Fahrer (ein Pole) war damit einverstanden. Der Bus umsonst. Das hätte sich gerechnet...
Ich sagte ja der Bus mußte schnell dort weg. Und ein anderes Zug auto hatten wir auf die schnelle nicht.
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Urlaub kann ja so Langweilig sein...
1. Offizielle Lichtgestalt der "Bob der Baumeister" Glaubensgemeinschaft.
Re: [Bilder] Busse auf Anhänger ... ;-)
Zum Thema überladen kann ich euch nur sagen haltet euch an die Gewichtsangaben.
ich abe bei uns in der Firma das zur genüge geabt und habe täglich das Problem von der ladunssicherung.
so schnell wie man da Punkte sammeln kann ihr glaubt es nicht, wenn dann noch die Gurte keine zettel haben und oder Fasern ausgefrannst sind.... was bei 5 Tonnen gurten nicht da sThema eigentlich ist, dann geht es richtig in die Bounspunkte kiste, dann evtl noch nen verschlissener reifen, keine warnweste usw... wenn du dann noch zu schnell bist... uhi....so schnell kannste nicht schauen wie du zur MPU must...
und mittlerweile sind die Jungs von der rennleitung auf trailer geeicht. die finden an jedem was...wenn die wollen.
ich abe bei uns in der Firma das zur genüge geabt und habe täglich das Problem von der ladunssicherung.
so schnell wie man da Punkte sammeln kann ihr glaubt es nicht, wenn dann noch die Gurte keine zettel haben und oder Fasern ausgefrannst sind.... was bei 5 Tonnen gurten nicht da sThema eigentlich ist, dann geht es richtig in die Bounspunkte kiste, dann evtl noch nen verschlissener reifen, keine warnweste usw... wenn du dann noch zu schnell bist... uhi....so schnell kannste nicht schauen wie du zur MPU must...
und mittlerweile sind die Jungs von der rennleitung auf trailer geeicht. die finden an jedem was...wenn die wollen.
Re: [Bilder] Busse auf Anhänger ... ;-)
Kein ganzer Bus, sondern ein Aufstelldach mit Dachblech. Es war für den 71er Helsinki vorgesehen, weil dieser eine Dachluke hat reingesäbelt bekommen. Zu Hause erst habe ich bemerkt, daß das Aufstelldach ein 68er Dach ist (und mittlerweile sich wieder auf einem 68er befindet) ... Detail, aber markant.
Gruß aus dem Münsterland
Andreas *4
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Animiertes GIF ist entfallen.
Andreas *4
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Animiertes GIF ist entfallen.
- clipperfreak
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Re: [Bilder] Busse auf Anhänger ... ;-)
Was ist denn der Unterschied von 68er zu 71er Aufstelldach?aps hat geschrieben:Kein ganzer Bus, sondern ein Aufstelldach mit Dachblech. Es war für den 71er Helsinki vorgesehen, weil dieser eine Dachluke hat reingesäbelt bekommen. Zu Hause erst habe ich bemerkt, daß das Aufstelldach ein 68er Dach ist (und mittlerweile sich wieder auf einem 68er befindet) ... Detail, aber markant.
Zugwagen mittlerweile auch bald Oldtimerstatus erreicht, zumindest Youngtimer
Gruß
Klaus *223
Klaus *223
Re: [Bilder] Busse auf Anhänger ... ;-)
Zugwagen war mein zweiter Typ 44 5ender. Beide jeweils mit 320 tkm verkocht.
Unterschied 68 zu ab 69 ist Befestigung der vorderen Schraniere am Aufstelldach. 68er nich durchgehend abgerundet, ab 69er Schloßschrauben auf plane, gerade Fläche exakt senkrecht zum GFK eingesetzt und verschraubt. Beim 68er haben sich schnell Rißbildungen gezeigt, daher Verstärkung durch senkrechte Verschraubung.
Unterschied 68 zu ab 69 ist Befestigung der vorderen Schraniere am Aufstelldach. 68er nich durchgehend abgerundet, ab 69er Schloßschrauben auf plane, gerade Fläche exakt senkrecht zum GFK eingesetzt und verschraubt. Beim 68er haben sich schnell Rißbildungen gezeigt, daher Verstärkung durch senkrechte Verschraubung.
Gruß aus dem Münsterland
Andreas *4
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Animiertes GIF ist entfallen.
Andreas *4
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Re: [Bilder] Busse MIT Anhänger ... ;-)
kleiner Beitag zum Thema "ruhiges Forum" in der Vorweihnachtszeit:
...finden Sie den Fehler in diesem Bild!
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gruss, gary
- - 76er Helsinki - - 76er L - - 79er BGS - -
...der unterschied zwischen theorie und praxis ist in der praxis grösser als in der theorie...
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...der unterschied zwischen theorie und praxis ist in der praxis grösser als in der theorie...
- bigbug
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Re: [Bilder] Busse auf Anhänger ... ;-)
Gefunden!!!!!
Der Polo ist nicht auf dem Weg zu mir!
Der Polo ist nicht auf dem Weg zu mir!
Re: [Bilder] Busse auf Anhänger ... ;-)
hallo zusammen,
das passt nur am rande, aber wenn jemand seinen bus nicht mit zu hohen anhaengelasten strapazieren will, gibt´s alternativen :
http://de.youtube.com/watch?v=4UCZF_UnG10&NR=1
gruesse
ralph
das passt nur am rande, aber wenn jemand seinen bus nicht mit zu hohen anhaengelasten strapazieren will, gibt´s alternativen :
http://de.youtube.com/watch?v=4UCZF_UnG10&NR=1
gruesse
ralph
- SebastianT2a
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Re: [Bilder] Busse auf Anhänger ... ;-)
Fehler gefunden Darf man schon auflösen?
Sebastian mit "Betty Jane" T2a deluxe, 1971
Re: [Bilder] Busse auf Anhänger ... ;-)
ich würde sagen, der hänger gehört nicht zum bus, sondern zu einem dahinterstehenden auto?