Was für ein Motortyp ist das ??

[gismo]

Hallo zusammen !

So ich mußte jetzt meinen Motor (wie toni43 festgestellt hat, einen Typ1 B-Motor von Porsche Niederösterreich)

Hallo!
Meiner Meinung nach steht da B PON 17019. Ich würde sagen das ist dann ein Typ1 B Motor. PON soll ja Porsche Niederösterreich heißen. Siehe auch hier viewtopic.php?f=9&t=7166&p=70253&hilit=pon#p70253

wegen eines klemmenden Ventils auseinander bauen und konte mir den Aufbau jetzt genauer anschauen.
Beitrag Ventil klemmt

Verbaut ist ein Zylinderkopf 113.101.373B und Kolben mit einem Durchmesser von 77mm und einem Hub von 69mm.
Die Ventilführung für ein Einlassventil ist jedoch locker, da der Kopf an der Stelle bereits einen Riss hat.
Ich werde wohl jetzt einen neuen Zylinderkopf benötigen.
Kann mir jemand sagen ob ich auch einen anderen Kopf nehmen kann und
ob die Kombination so serienmäßig mal zu einen B Motor gehörte oder ob einer meiner Vorgänger hier auch Hand angelegt hat.

Grüße
gismo

[Norbert*848b]

Hallo Gismo,

Verbaut ist ein Zylinderkopf 113.101.373B und Kolben mit einem Durchmesser von 77mm und einem Hub von 69mm.

Demnach sitzt bei Dir ein 1300er Käfermotor mit wohl 40 PS im Bus. Das halte ich persönlich für reichlich schwachbrüstig.

Ich werde wohl jetzt einen neuen Zylinderkopf benötigen.

Die Frage ist, wie der andere Zylinderkopf noch beschaffen ist. Nicht dass Du jetzt "Stückwerk" machst.
Gut, kommt ja auch darauf an, wie viel Geld Dir zur Verfügung steht.
Vielleicht einmal bei Ralf (Ralfs VW-Teile) anfragen, ob der ein passendes Ersatzteil hat.

Kann mir jemand sagen ob ich auch einen anderen Kopf nehmen kann...

... nun ja, halt eben einen Singleport-Kopf für 'nen 1300er Motor mit gleichem Brennraumvolumen und gleich großen Ventilen.
Grundsätzlich würde ich darüber nachdenken, aus dem Motor einen 1600er zu machen was wohl gehen sollte, das erfordert aber noch eine weitere Bestandsaufnahme (Vergaser, Ansaugrohr, Ölkühler, Verteiler).

[gismo]

Hallo Norbert!

Danke für die Infos.
Ich werde mir wohl erstmal einen anderen 1300 Zylinderkopf besorgen und den Motor wieder ans laufen kriegen.
Eine Umrüstung kommt eventuell später in Frage.
Grüße