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Hallo Klaus,
bin ich schon gespannt wenn wir den live zu sehen bekommen.
Nummernschild ist so sowieso am schönsten.
Gruß
Toni

Roby75 hat geschrieben:Nummernschild ist so sowieso am schönsten.

Nummernschild, na ja, muß halt sein.
Nummernschildkassette hingegen - so'n mit Werbung bedrucktes, schepperndes Plastik-Unding - hat an 'nem Auto aus dem 70ern nix verloren, weil: gab's damals nicht! Geht also überhaupt nicht, auch wenn im Falle Klaus der eigene Name draufsteht.

Sieht sehr schick aus!!! Und n 73iger aus Amiland is eh der Hammer.
Eine Frage muss ich allerdings loswerden. Warum sind da deutsche, also flache Scheinwerfer verbaut? Die Amerikaner hatten ja im Orginal Sealed Beam verbaut. Dabei ist das Deckglas wie eine Linse überwölbt. Sowas gibt es auch mit Standlicht und E-Kennzeichen. Würde die Optik abrunden.

Grüße und bis bald

Erni

erni123 hat geschrieben:Sieht sehr schick aus!!! Und n 73iger aus Amiland is eh der Hammer.
Eine Frage muss ich allerdings loswerden. Warum sind da deutsche, also flache Scheinwerfer verbaut? Die Amerikaner hatten ja im Orginal Sealed Beam verbaut. Dabei ist das Deckglas wie eine Linse überwölbt. Sowas gibt es auch mit Standlicht und E-Kennzeichen. Würde die Optik abrunden.

Grüße und bis bald

Erni

stimmt Erni, die Sealed Beam liegen in der Kiste und es wurden neue H4 verbaut, so pingelig bin ich nun auch wieder nicht ausser bei weissen Felgen

Moin Klaus,

sieht wirklich schick aus!

Was genau hast Du alles gemacht - neu Lackiert oder nur aufbereitet?

Der Plastikrahme für die Nummernschilder ist echt nicht orschinal - das gehört sich nicht genausowenig wie weiße Felgen Schade, aber sonst ein echt schöner Bus

Behälts Du den oder wird der verkauft?

Gruß Bernd

TEH 29920 hat geschrieben:Moin Klaus,

sieht wirklich schick aus!

Was genau hast Du alles gemacht - neu Lackiert oder nur aufbereitet?

Der Plastikrahme für die Nummernschilder ist echt nicht orschinal - das gehört sich nicht genausowenig wie weiße Felgen Schade, aber sonst ein echt schöner Bus

Behälts Du den oder wird der verkauft?

Gruß Bernd

Hallo Bernd,

Danke

er wurde nur teillackiert an den Stellen wo es nötig war, wollte so viel wie möglich Originallack erhalten, da es kein Museumszustand werden sollte.
Die blauen Klebestreifen sind noch komplett original aber rissig von der Kalif. Sonne, sieht man auf den Fotos allerdings nicht.

ansonsten aufbereitet, es fehlen jetzt noch Restarbeiten im Innenraum und vor allem eine mittlere schwarze 2er Sitzbank damit er auch innen komplett ist.

nein er wird nicht verkauft.

Die Verstärker fahre ich sogar an meinem 55iger T1 und noch keiner hat gemeckert nicht mal Clemens

Geile Farbkombo wir brauchen mehr Bilder

boggsermodoa hat geschrieben:

Roby75 hat geschrieben:Nummernschild ist so sowieso am schönsten.

Nummernschild, na ja, muß halt sein.
Nummernschildkassette hingegen - so'n mit Werbung bedrucktes, schepperndes Plastik-Unding - hat an 'nem Auto aus dem 70ern nix verloren, weil: gab's damals nicht! Geht also überhaupt nicht, auch wenn im Falle Klaus der eigene Name draufsteht.

Hallo Clipperfreak,
nimm doch die damals üblichen polierten Alu-Nummernschildverstärker (gabs ja sogar auch mit gew. Namensprägung) mit dem Lochbild Deines roten Kennzeichens und dann ist das doch für Ausfahrten immer schnell gewechselt.
Bin mit Clemens einer Meinung dass die schwarzen Plastikkassetten grundsätzlich beim T2 da nicht hinpassen. An einem 55-er T1 geht das ja gar nicht. Ist mir allerdings auch nicht aufgefallen - bin immerhin am Großglockner teilweise hinter Dir den Berg hoch unterwegs gewesen.
Gut daß Du den WildWesterner im Bestand hältst.

ulme

bullijochen hat geschrieben:Geile Farbkombo wir brauchen mehr Bilder

bitteschön